Light丶saber

AutoLab：草老师这个智驾天梯图挺有意思的，城市 NOA 的级别分的很细 10城以内 - 100城以上 - 全国都能开 - 全国都好开(端到端) - 端到端全自动驾驶 由低到高大概是这么个等级，那么美国的 FSD 能排到华为前面吗

电动知家：至高4.3万，小鹏继续降价！

木石评车：来看看1996年的汽车价目表，你就知道现在有多幸福。 1996年，我刚上初中，我们县有了第一部桑塔纳2000，照片中价格应该是裸车价，上牌落地价格基本接近30万。 现在30万，几乎可以购买BBA最主流的56E，这就是中国汽车工业三十年的巨大进步。 当然这还要感谢国产车，是他们的崛起让合资车才不得不降低身价。 未来，你可有可以不买国产车，请不要诋毁国产车。

RE瑞思拜：3月下订了小米pro，感觉少了配置没定 新极氪001续航智驾网上说不行，也没下手 看同事下定了蔚来et5t也很心动 等了很久的理想l6又被说不值这个价 感觉现在的电车跟手机一样，下手就成老款

后来学会吃面条：成绩也就马马虎虎吧，提前透露还以为要破什么记录了，排行榜好不容易翻到下面才看到

懂车帝视线：新车 | 33.59万元/“零百”3.1秒 特斯拉Model 3高性能全轮驱动版上市

懂车帝视线：新车 | 第四代驱动单元/约38万元 新款特斯拉Model 3 Performance发布

鹿鸣扉：难道是我记错了？ 官方没说过销售这么说那销售都虚假宣传呗？

还阔以啦303：现在到月底了真的很纠结，销售说确定5月不送轮毂了，但是我又想要21寸轮毂，又怕5月还是送轮毂而且送点别的或者降价，又不能4.30买然后5.1更换权益，销售一直call 好急好急。点解啊

车主指南：这些新出的车标，在路上你能认出几个？

马头人车库：国产豪华D级轿车，远航Y6零百加速3.2秒，26.98万元起值不值？

念寒车评：特斯拉Model 3 Ludicrous亮相：全新一体式运动座椅，极速280＋km/h

能动手绝不比比：极氪更新换代在特殊时刻购入we100单电机，没有买新款本身对于我来说还是能接受，毕竟价格背刺是早晚的事，大环境如此，不过对于他的电耗我还是比较满意的，毕竟从油车换过来就觉得已经很省了，开了快5000，18.8确实是我脚法堪忧，但是在想咋开就咋开的时刻，18.8的电耗真的不算多给车友们购车的一个真实参考您要是真的特别在乎电耗，可以考虑别的品牌，买车一定要看自身需求，买自己喜欢的就好了不是吗？

朝si暮成雪：外观有时候看着像个鼠标，有时候挺帅的，浅色内饰造型满分，内饰材料及做工一般，一堆硬塑料，没有同级奥迪好，但是奔驰营造豪华氛围还是非常牛逼的，看着就是比奥迪宝马的内饰高级…续航挺好的，江浙沪的冬天450以上的续航随便跑，隔音非常好，尤其80-100码左右的隔音，平时我这个车速区间的路程开的比较多，我感觉80-100区间的隔音效果吊打同级所有车子，总之卖50多万的时候这玩意是智商税，卖30多的时候真香 【最不满意】3米1的轴距后排不如主流加长后的B级车，后排靠背还笔直… 【购车经历】 去年2月份就想提这车了，那会要40多万觉得性价比不大行，退而求其次提了台ix3，开了10个月心心念念还是忘不了这车，于是亏了小10万卖了ix3又重新投入eqe的怀抱 【驾驶感受】 底盘调教明显比我之前几台车舒服多了，毕业后的几台车先后顺序是09款思铂睿，14款刚国产的atsl，19款的a4 allroad，22款改款的ix3，这几个车都是运动取向的车，底盘都比较硬，eqe舒适性明显强的多，但是开快车的驾驶欲望也明显不如前边几个，适合慢悠悠的开。

玩车报告：极氪001和坦克300，同时跑1000km，电车晚到多久？丨聚光电场