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幻影7228：这台车可以说是马自达的救星，全村的希望！ 马自达新能源化的重磅车型，EZ-6！也是马自达6的全新替代车型！ 全网抢先体验来啦#马自达 #马自达6 #EZ-6#新能源汽车 #新能源电动汽车
#懂车帝众测坐标广东佛山，最近气温接近30度，充满电跑高速续航里程接近1:1短期电耗13，长期电耗14，温度暖和的时候开电车太爽了，最低的一次跑了120公里发动机介入，最高的一次跑了190公里发动机介入，总体来说很棒，太省钱了！
#小米SU7试驾体验周末刚好有空，就想这去看下小米汽车，整个佛山只有海八路这一家店，跑了二十多公里过去，刚好遇到下雨。本来想着下雨天人应该很少吧结果店里还是人满为患，静态体验也要等很久才能上车。看来小米造车流量是真的高。好多都是保时捷车主过来看的还有开蔚来的，理想的。 外观确实帅，内饰也没的说，我身高173，后排腿部空间超过3拳，头部坐直一点就会蹭头发，稍微躺着做就大概有一拳的空间。冰箱比想象的小，也就能放个三四听可乐吧，据说还是半导体制冷的。内饰用料能用手摸到的地方基本都是皮质包裹，HUD很大很清晰，虚像大概在车前面七八米这样，看着挺舒服。车机因为是展车，所以没登录账号，手机互联没办法试，但是流畅度确实高，很跟手，过渡动画很丝滑，小爱同学也很智能，方向盘调节，后视镜调节都可以让小爱完成。座椅坐垫和靠背比较薄，侧翼很高，做进去包裹感挺强的。 然后申请了试驾，试驾车看到有5辆，可能还有开出去我没看到的，这是我也见过最多试驾车的店结果还是要排队，等了大概半个小时终于轮到我了，因为是下雨天，所以没感敢开快，试驾车是标准版单电机的，提速真的快，我感觉单电机版本的动力自己能满足绝大多数人了。来回大概试了2公里多吧，给我的感受确实很不错，方向盘很贼，动一点车头就有反应，快速变道的时候车位跟随性很好，整个车开起来很灵活，不像是一个5米长的车。 总结一下，小米汽车给我的感受就是一个驾驶者之车，开起来确实很爽没毛病。但是受限于造型，后排头部空间比较局促，比较适合单身青年。 写的比较乱，都是想起什么写什么，大家别见怪。
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热心香瓜nZ：新能源汽车驱动电机发展趋势
#聊聊爱车智能化我买的是23款深蓝SL03增程版200Max。最初下订这个车除了颜值高之外最重要的就是智能化配置比较高。个人觉得新能源车在智能化配置方面对传统的燃油车形成了降维打击。比如高阶智能驾驶，油车受限于电子电器架构以及自身电量的限制，就无法完美实现...查看全文
根本不懂车滴：增程销量除了理想汽车，就是长安汽车卖的最好，插电式混动只有比亚迪卖得动。 但细看会发现，增程汽车的销量所在的价格区间主打30万往上的水平，比如理想L789三个车型，其次就是长安的启源A07和深蓝sl03,s7，细分15到20万的区间价格。增程车可以说是价格区间两头被理想和长安牢牢占据。而比亚迪的销量虽然很高，价格区间分布也比较均匀，但是没有一款是价格上30万的车，主要集中在10到20万之间。 所以为啥大家吐槽增程，却增程销量依旧卖的很好。价格不低。还发展的不错。 你觉得你更适合哪种类型的新能源？
汽车人吕老板：最近不少人评价：“增程非常先进”。关于增程是不是落后技术，搞个投票，看看大家看法。 我认为：增程技术被证明了不像是三缸，三缸对国人来说就是洪水猛兽，增程不是。而即便增程落后的架构也可以被好的产品定义带起飞了。仔细思考一个问题，国内卖的好的是因为增程技术本身吗？理想、问界、零跑…要么是好的产品定义、要么是智驾、大空间、要么是混动红利性价比…事实证明：消费者不一定要先进的技术，有全方位好的体验也足以打动消费者。
用户9780583681071：总觉得买车后，大部分情况下都是用电，到时恨不得电池大一点，可能偶尔去外地200公里的地方会用到增程，但是估计这种情况一年也就是5-10次，最多了，真的有必要为了这种比较少出现的情况买增程吗？真实车主说一下
智者鲸鱼6H8：补一些图片 事故发生原因，交警界定过，货车停在测速灯正下方，是视野盲区，加班到十二点，我只是想早点回家，交警也说我唯一的错就是没有减速，也请大家不要在不清楚的情况下胡乱攻击。你有技术，很厉害，但也不需要在我这里找存在感。 关于深蓝的真香和质量 有些人说真香，花里胡哨的功能最开始固然是真香，但是就像有些车友说的，这些只能称为加分项，车子的质量和安全问题应当是基础和最根本的问题。 在没有事故的时候，当然没有这么恼火，只是品控很一般，还有些加分项让人觉得很有性价比。 但遇到事故，这些问题暴露出来了，车子薄，就是会比别人的车多很多安全隐患。也许你的深蓝没有遭遇到这样的碰撞，你现在觉得很好。我曾经也这么觉得。但在紧要关头，车子又能不能成为保护你的最后一道防线。毕竟开车在路上，谁也不能完全保证说自己一定不会遇到什么。我也以为只要我不违章，遵守交通法规，就不会遇到事故，也许有些人有足够经验能够规避，那你当然可以选择深蓝。 关于安全气囊和深蓝的客服处理 当时我能看到货车的时候已经打了左转向，所以撞击发生在副驾，但安全气囊没有弹出，反而已经掉落，如果我再晚点看见货车，安全气囊却没有正常弹出呢……因此安全气囊的问题，深蓝需要给我一个解释。 在别人帮我和深蓝对接要报告的过程中，深蓝客服弄了一些乱七八糟的操作，我也才决定真的要把这些都说出来，但凡如果是假话，那个帖子早就会被深蓝找人处理了。有些人真的不介意以最坏的恶意去揣测别人，也许有一天当你需要和公司去维护权益的时候，你也会感受到这种恶意。 至于自动刹车 有些人说那个自动刹车的功能，反正我的深蓝对黑色的物品感知不够灵敏，之前有几次对黑色车子的距离感知都有问题。
8灵妹7：已行驶9000公里，才看到有1000的电卡，可点开扫码公共充电桩没用，咨询客服也说不出啥来！
#提车日记6月份动了想买车的念头，一开始想买油车的，预算10-15万能落地。从长安UINI V到吉利星瑞，再到奇瑞艾瑞泽8，结果某天路上看到一辆老款深蓝SL03，瞬间就被这个外观吸引了就是我想要的，而且考虑到现在油价这么贵，就把目标转向新能源了。然后就下载懂车帝开始关注这款车。刚好8月份改款上市，改了很多老款小毛病，内饰变化特别符合本人审美。于是下定决心就买它了，为了喜欢的车狠心加了一点预算。 纯电不考虑，因为本人有回老家的需求，单程超过2两千公里，所以锁定200增程版本 📒 等车日记 10月1号去店里，从看车到下订只用了半个小时，因为看车前在网上了解了这个车的很多信息，当天试驾也没有试，因为我拿了驾照几年没开车，所以不敢开简单看了一下展车就直接下订了。10月27号提车，实际上我的车15号就到店了，只是我一直没时间，拖到27号。而且订车的时候刚好遇到国庆节，所以贷款方面耽误了几天，不然会更快。提车前我所有手续都已经办好了，所以提车当天就过去激活了一下车机，简单看了一下外观没有问题，然后就直接开走了，拍照也忘了拍，我的车生产日期10月6号，很新。电池是宁德时代的，我那个销售都说我运气好，因为大多数人提到的都是中创新航的电池。 💰 晒晒价格 裸车价156900一分没少，但是送了818和智能钥匙。10月份厂家政策变化，增换购从2000变4000，金融帖息从6000变4000，不过我有增购，所以影响不大。我选了贷款八万分期3年的购车方案，自己外面贷的，三年利息总共6400，月供2400。这里吐槽一下，厂家金融利息太高，利息补贴后还要比我外面贷款利息高一千多，所以对比之后果断放弃金融贴息，自己外面贷款了。参加老带新得了五万五蓝宝石，算了一下折合人民币550元。增换购我选了电卡，金融服务费没有，上牌500，店里有送脚垫和隔热膜，但是第三方的，很垃圾，没有要。再加上杂七杂八的花费落地大约16.3。 📉 能耗分享 开了一周多，总共开了三百多公里。目前电耗13-14之间，用油跑的不多，表显油耗4.5L。感觉还可以，毕竟车这么大，而且车重也大。 💘 实用车品 老带新蓝宝石我换了399的脚垫，还有中控扶手箱分层储物隔板和硅胶垫，充气泵，都挺好用的。其他的没换，蓝宝石也不够用了。我自己也没有添置其他的东西，就买了一个点烟器快充头。车内东西太多会显的很乱，我不太喜欢，所以都是买一些必需品。 💔 爱车吐槽 1.自动大灯不能关，每次解锁后都会恢复到自动档位。2.雨刮器感应灵敏度有点低，之前调的标准，下雨天上高速刮水太慢，还得手动补一下，目前调到最高了。等下雨天再看看。 3.HUD清晰度不够，感觉像720P的，而且尺寸比较小。显示内容只能说够用。和S7的不能比。 4.胎噪有点大，我没有选配马牌轮胎，选配佳通轮胎比较挑路面，走水泥路和烂路轮胎轰隆隆的声音真的很大，主要是我车速也不快，就四五十。风噪还可以，中等水平。 5.空调风向调节比较拉胯，中间两个风道重叠之后容易误操作，滑动调节很不爽！ 6.座椅通风风量一般，调最大档把手放上去也只能感受到微弱的一点点风。 7.低速行人报警音真的很难听，而且特别尴尬，有时候上车忘关了，路人都会投来异样的眼光，真的社死。后来看了车友分享设置成了方向盘快捷键，不过还是希望能永久关闭。 8.6号晚上看完发布会就更新了2.0系统，冲着地图导航更新的，但是2.0整体体验真的很拉胯，壁纸桌面不能自定义壁纸，UI美观度也是不敢恭维，操作逻辑混乱，字体大小也有问题。看车友圈大家的反馈，不止我一人这么觉得。真的是有点后悔升级了，希望官方能重视一下！ 驾驶感受方面，毕竟是我第一辆车，之前也没有开过其他车，所以有些体验不一定准。我正常用的自定义模式，转向舒适，加速较快。能量回收我试了好几次，最后用的15%，感觉这个力度刚刚好，高速跟车可以不用踩刹车减速，而且拖拽感不强，刚刚好。提速很快，深踩电门还是有一定的推背感的，加速很顺滑，毕竟是单速变速箱。跑高速动力很充沛，第一次上高速没注意都跑130了，但是120以上再加速能力就稍微差点意思，正常跑够用了。还有底盘方面，大家说的底盘抛跳我没有太大感觉，只能感觉到一点点左右晃动，整体底盘的感觉比较整，质感还是有一些的，应该是新款调整了。包括很多人说的底盘高度太低的问题，我目前市区内正常行驶，没遇到刮底盘的问题，比较陡的地库也下去过，没有问题。看官方数据，空载14厘米，满载11厘米，这个高度正常铺装路面使用是没问题的，有烂路需求还是建议上S7。 总体来说这个车各方面还是挺满意的，有一些小问题也能接受，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车。 最后说一下，03真的越看越帅！照片没有拍太多，而且本人拍照技术一般，凑活看吧 希望圈住加精。感谢感谢！
#深蓝SL03/S7将升级至Deepal OS2.0昨晚升级了2.0系统，发现了一些问题以及我个人的需求点。 1.胎压变低了，升级前四个轮胎都是2.6，升级后变3个2.5，一个2.6了。 2.壁纸桌面不能自定义壁纸，而且界面排版，UI设计特别难看，使用不方便。 3.时间日期字体变小了，开车的时候想看个时间很难看清楚。 4.路口放大图太小，看着不方便，再加大点就好了。 5.升级后白天解锁车辆有时候也会把大灯点亮，得手动关闭。 6.增加HUD自定义设置，丰富一下HUD显示的内容，例如转向灯指示箭头。 6.希望增加腾讯视频。
鲍师傅杂谈：2.0车机版本更新得一言难尽啊……
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