乔某人视察工作

开蒙迪欧的萌新：【购车经历】 我购车的时间是21年2月份，这段时间是在过年期间，官方在做活动，价格相对优惠一些，于是和家人一起去4s店看车了，从和销售经理交谈到把所有的手续办完，花费的时间大概一下午吧，把车开出4s店，加满油，跑了一趟高速，当时家人说车各个方面表现都不错，连连称赞。 【最不满意】 美系车的油耗问题吧。我在高速驾驶的油耗 是7.3，市区的话，油耗在8.9左右，这个就 跟很多因素有关了，比如驾驶习惯，经常踩 刹车，冬夏要开空调等因素有关了。 【外观】 吸引我购买的理由大概是颜值吧。真的是始于颜值了。新蒙迪欧经多几代改动之后，还是觉得20款的最帅。鲨鱼鳍的雾灯装饰，以及车辆顶部也有鲨鱼鳍的天线装饰，看起来很有力量，车辆的轮胎是米其林的，再加上车辆配备的LED灯，尤其是高位刹车灯，在很大程度上提醒后车，行车安全上科技感十足，这些功能在日常使用上都很实用，可见官方在设计上非常用心，而且诚意也是满满的。 【内饰】 座椅采用真皮材质，坐在上面的感受是很舒服，面料柔软舒适，放倒的时候刚好到后排座椅位置，躺在上面很惬意的。 【配置】 智能无钥匙进入和启动，12.8超大中控屏幕，看电影，百度车机导航，日常使用真的很方便，高速上定速巡航和限速器，这些都是很实用的功能了。 【空间】 车辆空间很大，至少对于176cm的我来说，空间真的很赞。每次坐在驾驶位，头部完全触碰不到天窗位置，而且座椅是电动的，调节真的很方便，能前后和上下调节，还有腰撑调节，真的很棒。后排乘客的空间也很宽敞，坐在后面，膝盖完全感觉不到压迫感，完全没有很难受的感觉，而且后排的座椅有一定的倾斜设计，完全是用来休息和放松的，这样的设计也很赞的。 【驾驶体验】 方向盘很轻，稍微用点力气转动，电子助力 转向反馈很及时。车辆的加速很给力，动力响应迅速，稍微踩油门，推背感十足。踩刹车的时候，完全没有空出一部分的感觉，用多大的力气去踩刹车，刹车也会反馈给驾驶者多少的制动力。跑高速的时候，完全感受不到胎噪，每次都是在高速上尽情驰骋。 【驾驶感受】 买车是为了舒适的驾驶体验，以及超强的爆发力，尤其是在高速超车的时候，千万不能拖泥带水，毕竟安全第一。而蒙迪欧的动力响应真的很迅速，超车的话完全不用担心，转向灯亮起，右脚稍微多踩些油门，s档按下，动力响应就在一瞬间加速，推背感十足，车辆配备1.5L+6AT的EcoBoost涡轮增压直喷发动机，超车根本就不在话下。再来说一下在市区行车的体验，行走在道路上的时候，车辆整体性能绝佳，在经过起伏路面的时候，丝毫感受不到颠簸，驾驶体验真的很棒，值得赞一个。 【总体感受】 我不后悔当初的选择，福特蒙迪欧带给我的驾驶感以及强劲的动力，都超出了我当初的买车时的顾虑，我由衷地喜欢，我也很荣幸成为藕粉的一员，加入福特大家庭中，成为有福之人。

DIM特调程序：奔驰CLA220 2.0T 刷ECU程序 298匹马力提升指南

为你心碎888888：2022年12.2号提的车，看了BBA纠结了好久，烂大街的车，和路虎极光一比较，BBA性价比完全没有可比，落地34.5W,大家可以参考一下。

抽水烟的猫：一直在宝马840i coupe和AMG GT50四驱之间纠结，两台都是大型GT轿跑，一个L6一个V6，动力完全满足我的日常需求。在驾驶方面我更习惯于宝马的后驱，但是因为已经有了一台双门430，所以最终还是选择了GT50。刚好南京宁星有现车，并且选配了DA4，后排三座和AMG光带。虽然不是我最喜欢的白色外观火山橙内饰，但是石墨灰搭配黑内饰看起来也很赏心悦目。找了4S店的朋友，117.18W的裸车价打了9.5W的折扣。加上购置税，保险和装潢，最终落地价121.58W。9月底把开了两年的cla35抵进店里，交钱签合同，10月2日提车，期间装潢，车衣，上牌 4S店全部搞定，不得不说南京宁星的服务还是很赞的。 GT50这车其实不用多说了，很多人喜欢拿这车和帕美对比，其实萝卜青菜各有所爱。大多数车主在买车前基本都会与帕美，840这些车做过比较。我非常喜欢这车的外观，感觉比帕美更有攻击性，内饰方面奔驰营造的豪华氛围确实相当有水准，而且同等价格选装的配置，50明显比帕美更高，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，用更少的钱办更多的事一直是我的行事风格。 驾驶方面这车的动力不用多说了，足够日常通勤需求，对于我这种菜鸟来说下赛道也足够了。4驱的加持在激烈驾驶和高速过弯的时候能够给我十足的信心。C模式下这车就是一台非常舒适的大GT，可以非常轻松惬意的驾驶。S+模式下车辆的响应还是很迅速的，避震会变的更硬，降档也更积极。但是毕竟是一台超过5米的车，变道和转向时车尾的拖拽感还是很明显的，没有CLA35那种干净利落的感觉。空间方面对于驾乘人员还是比较友好的，舒适感很不错。 唯一吐槽的一点是这车的座椅记忆要另外花1.78W选配😂😂😂。当然，瑕不掩瑜。现在刚刚提车一周多，这台车子的整体状况还是令我非常满意的，后续会继续分享自己的用车感受。

见异思迁陌：听说明年迈锐宝包括内饰会大换血，有多少人在等新款啊？现在我就是在纠结要不要等新款上来在入手。

风萧萧希嘻嘻：转眼间它也已经陪伴我2年了，原本只是爱好双门跑车，想着能够拥有一辆性价比高的平民跑车，相中了雪佛兰和mustang，就在想购买中规的前一个月被我看到了谢尔比的宣传视频，让我瞬间眼前一亮，相比于素车和满大街的gt500前脸，凶狠的獠牙前脸和前拱进攻的引擎盖加上圆滑过渡的美妙宽体，让我彻底爱上了这只小蛇。 他们的宣传是真不行啊这么久才被我看到，不过也感谢他们让我争取到了最后一辆，前295后305的轮胎让我感觉每次过弯的时候都特别扎实，前六后四加一的刹车让我制动的时候可以放心踩到底，只有是不是控制不住的525的大扭矩让车屁股就像蛇尾一样不受约束，左右摇晃，才让我想起它不是乖乖仔，而是一条不怒自威的毒蛇。 感谢和它的相遇让我一个初出茅庐的小伙子就感受到了最好的内燃机的呕吼和最好的肌肉车文化，更是让我在越来越严格的法规条文的条条框框中可以肆意的驰骋，而不需要像其他改装车友一样提心吊胆，看着警察叔叔都要心里抖三抖，可以自信的一脚油门在borla高亢的排气声中扬长而去，这一切都要归功于行驶证上的合法数据，不枉我上牌时在车管所久久等待的40分钟，工作人员才找到这辆车的相关信息。 在这里感谢绝刹团队给爱车拍照 📸爱车美图

检车家：穷人看不上，多数富人买不起，开了九年的劳斯莱斯幻影还卖400万

我就想问一句我理性吗：【最满意】 1 手动挡 没有这个，就没有这辆车了。 2 外观 前脸和尾部真的非常凌厉，运动感较强且耐看（适合年轻人）。 3 价格 裸车不到13万的价格，非常吸引人。 4 动力 1.5L涡轮增压，2挡油门过半后推背感非常强，我算是个喜欢激烈驾驶的人，但是买了一个多月，一次油门都没到底过，感觉动力已经足够了【要时刻记得这是指导价12.99万的车，不是法拉利，动力分打的低的人，基本都是想用买白菜的钱买白粉的主】。 5 灯光 5.1 尾灯造型佳； 5.2 夜间迎宾大灯功能照射区域大，亮度高，非常显档次； 5.3 辅助转向灯非常好用。 【最不满意】 1 变速箱 偶尔会出现卡挡（挡挂不进去）的情况，非常难堪。 2 档把头（见仁见智） 握感尚可但视觉观感廉价。 3 离合器 3.1 离合点感觉比较“生硬”，易产生顿挫； 3.2 离合点高，前半段离合过长，不易短时间适应。 4 细微震动处理 过一些稍微不平的路面就有比较强的细碎体感。 5 异响 偶发异响（副驾A柱附近），虽然声音并不扰人，但这是“我刚提的新车啊”。 6 配置 不应不配备倒车雷达。 【购车经历】 2022.03.14（分手1个月纪念日） 起床前刷了一则袁启聪的视频，介绍了这台车。同时发现自己的2008款宝马120i手自一体确实到了退休的时候了，故当天直奔长沙红星车展现场看车（CVT版），总体感受不错，当晚与家人沟通，购买日系车的理念被家人充分肯定，家人同步表示德系车垃圾，日系才是永远的神——去吧，钱不够给你补，我表示不需要，我想自己努力，回绝了家人好意。 2022.03.15 驾驶德系垃圾前往长沙某4S店了解情况，谈了部分条件后交定金下定。 2022.03.16 - 2022.08.06 等待。 2022.08.07 4S通知次日到车。 2022.08.08 夜间到车。 2022.08.09 从公司往返两次4S店，总里程130公里，当日夜间提车回家。 【驾驶感受】 详见“最满意”中的第4点及“最不满意”中的全部。 【乘坐体验】 1 后排空间 本人身高178㎝，主驾驶位置调整完毕后，后排本人乘坐仍有2拳多一点的空间，【时刻记得这是一台A级车，空间分打太低的人，绝对是想拿这车跟B级帕萨特比】。 2 舒适度 详见“最不满意”中的第4点。 【保养】 还未进行过保养，记忆中是除了机油，其他任何耗材都要用原厂（保养手册）。 【油耗】 不激烈驾驶的情况下，半市区半高速的表显油耗7.7L/100㎞（经历了将近1个月的40℃高温，几乎全部开了26℃空调，且全部使用了发动机自动启停功能）。 【续航】 汽油车无里程焦虑=香。 【提车价格】 裸车12.49万元，落地13.67万元（不含软硬装饰及其他支出）。