凯生一揽

电动车指北：蔚来反向虚标，懂车帝实测百公里加速4.05秒，官方的4.5秒成绩是半载情况下的 更惊喜的是麋鹿成绩达到了84.08km/h，是懂车帝实测SUV榜单中最高的（老款ES6有81，也是第一） 蔚来一直在宣传新ES6的家用属性 其实操控方面的潜力特别大 当然我还是觉得新ES6最好把舒享那个选装给标配了

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olinchy：丹泉石蓝i4 40提车作业

萌萌福来喵：8个月，终于等到你！m50提车笔记

古月贤广：绝对不可以丑！买的就是颜值！

电动车指北：奔驰EQS优惠19万 感觉还不一定卖得出去，BBA的电动车价格太虚了，EQS还长得这么丑 花100万买这个不如买两台蔚来ET7

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MJ车谈：国产最强电动SUV？路特斯ELETRE国内发布了，现在接受预订，但售价没公布。 这车参数和造型一样非常漂亮： 顶级版本最大功率675千瓦，峰值扭矩985牛•米，百公里加速时间2.95秒，续航517公里 还有另一个动力版本，最大功率是450千瓦，峰值扭矩710牛•米，百公里加速时间4.5秒，续航600公里。 800V平台，最大充电功率420千瓦。 四个激光雷达，两个英伟达Orin芯片，两个高通8155芯片等等吧，总之堆料非常猛。

车友新媒体：宝马纯电车型都是“油改电”？看完第五代eDrive技术你就明白了

杭州媛颂Mandy：i4——长在心上的车才能称为梦中情车

长生de汤碗：今天去了欢乐港湾的宝马i品牌店看了i3实车。实车比图片好看，尺寸OK，后排坐垫够长够厚实，腿部空间也很到位，内饰质感很不错，深圳感觉比i4还好，对比ix也差不了太多。相比汽油版三系，应该能平顺很多，后期成本也低不少，家用买菜不错的选择。 给大家报一下我问到的行情，i3目前有一点优惠（1.5w左右），35万可以全包落地（包保险、手续费、精品） i4目前降到了加价2w，在途车一个月左右可以到手。

长生de汤碗：今天去了欢乐港湾的宝马i品牌店看了i3实车。实车比图片好看，尺寸OK，后排坐垫够长够厚实，腿部空间也很到位，内饰质感很不错，深圳感觉比i4还好，对比ix也差不了太多。相比汽油版三系，应该能平顺很多，后期成本也低不少，家用买菜不错的选择。 给大家报一下我问到的行情，i3目前有一点优惠（1.5w左右），35万可以全包落地（包保险、手续费、精品） i4目前降到了加价2w，在途车一个月左右可以到手。

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深圳前海宝创宝马：BMW车辆如何调整音响均衡器？

朱掌柜758：马赛克没打好，重新发了一遍，看图。

糖果贩0519：16个喇叭的哈曼卡顿太拉胯了，当时就冲着16个喇叭才买28i的，结果完全体会不到效果，网上各种方法试了感觉都不行，调均衡器有没有什么推荐的设置能改善的，我不听摇头的歌，主要是听女声独唱的歌

豪华车报告：放弃和劳斯莱斯竞争！宾利不断下探价格换取销量，会越走越远吗？

5号汽车：这一次，我找4S店借来了一辆宝马M5试驾车，并做了一期试驾测评，试驾车是2021款 M5，指导价143.89万元。这款性能车表现如何？我说一下我的用车感受。 1、空间表现 2021款宝马M5长宽高分别是4989/1903/1502mm，轴距长2982mm。宝马M5后拥挤吗？严格来说，后排腿部空间不如宝马5系，毕竟轴距确实是劣势，但是我想说尽管是轴距不算长，但是空间表现还算不错，起码以我的身高，身高175cm,体重135斤坐在后排，头部并不会感觉压抑，腿部空间也有三拳多宽，空间并没有大家认为的那么窄。 来到前排，确实味道就不一样了，前排两个座椅采用一体式桶形运动座椅，并支持座椅加热和通风，还可以选装按摩功能。前排座椅的调节非常之丰富，无论是腰部支撑、侧翼包裹还是肩部支撑，细节调整非常多，所以确实前排“可玩度”要比后排强出不少。 2、动力介绍 2021款宝马M5搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率：441kW（600Ps），峰值扭矩750Nm。传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h时间为3.4秒，我试驾了几次，最快时间只达跑到4.2秒，但这样的性能表现，足够强悍。 3、驾驶感受如何？ 外观给我的感受，宝马M5很低调，但开起来一点也不低调。如果您驾驶它在城区内安逸行驶，看起来，这就是一台普通版5系，尽管后排舒适程度不如普通版5系，但是其它方面表现真的很出色，如悬架还是蛮硬的，悬架调校也很硬，坏处是乘坐舒适性较差，但好处在于，操控性得到保证，开着宝马M5，它给你的感受，性能相当强悍，只要舍得踩油门，动力可以瞬间爆发出来。另外，操控精准，做到指哪打打，动力随踩随到。 百公里油耗多少？ 我试驾了2天下来，行驶了200多公里，完全体验到了操控为王的宝马车，特别是宝马M5，真正体验到宝马车的驾驶乐趣。但油耗需要多少？我说一下宝马M5的油耗吧。2天用车，行驶的公路主要在市区、高速公路、盘山公路，全程正常开空调，百公里油耗在16L，这个油耗真不低，不过想着，这是一辆4.4T V8发动机，油耗是什么？开得起宝马M5的，应该不差这个钱吧？

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晓瑞吱车：对于这台捷豹F-PACE，我个人是这样认为的！

车域无疆：28i或被“取消”，中期改款X3曝光，宝马又要垫底了？

UCAR汽车网站：让人上头的宝马，这下终于来了，上赛道，下雪地也不怕了

蜗牛车志：宝马X3是这个级别中把运动、舒适、高级感协调最好的SUV，这点不可否认。它的最大卖点在于，原汁原味引进国外版本，没有做加长处理。不过即便没有加长，宝马X3的轴距也达到了2864mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，后排座椅的包裹、靠背角度都相当完善，在出色的座椅人机加持下，实测175cm身高的乘客坐进后排也巴适得很。 外观上，宝马X3的外观设计非常的豪华，也特别具有运动范，符合时下年轻消费者的审美。内饰上，宝马X3也保持了宝马家族一向的高水准，整个设计看起来非常奢华。中控面板采用大量软塑料，皮质材质，用料和做工都非常不错。科技配置上，新车机的操作很灵敏，原来只支持Carplay现在新增加百度Carlife，哈曼卡顿音响出来的音非常很赞，全彩HUD显示内容很多，速度限速转速和导航信息都可以在抬头显示上显示出来。 宝马X3在动态表现是最值得让人称道的地方，比如走量车型xDrive 28i，最大马力224匹，7秒多的加速，ZF 8AT每一次换挡铿锵有力，拳拳到肉，并且宝马X3全系标配了适时四驱系统，底盘悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架，悬挂功力也相当不错，有韧劲而的同时保持高水的滤震能力。 总之，宝马X3在很多方面依然传承了宝马良好的运动基因，如果你是一个热爱驾驶的车迷，非常值得推荐。当然咯，宝马X3也不是没有缺点，它在低速滑行的时候，变速箱会略微有一丝拖拽感，转向机有时候原地打死会有点异响。此外，由于身形体格没有同级别加长竞品大，它也时常会被误认为更加便宜的宝马X1。而且宝马X3的终端价格一向坚挺，议价空间较小。

Sky车志：BBA高性能中大型SUV到齐！X5M迎来两位实力强劲的对手

车辙：凯迪拉克：CTS没做到的CT5做到了

西蒙勒岑比：奥迪SQ8黑武士，一股杀气腾腾

AMGGGMA：现在感觉奔驰真会玩啊，奔驰GLE 53跑5.3，卖一百万，用3.0T的发动机。 宝马X5顶配实测5.4s，也是3.0T，卖85万。 这AMG有点弱啊。奔驰有点敷衍吧。说实话这不是普通版本的车贴牌成AMG吗？

天天汽车谈：凯迪拉克要拼AMG了？共享科迈罗平台电磁悬架，10AT双涡轮压倒S4

螺丝刀汽车：全新一代奔驰S级内饰实拍照曝光：搭载最新MBUX车机交互系统，车内大部分功能都被整合进车机系统里，取消了实体按键！土豪们喜欢这个内饰设计吗？

车之养护：在中国只剩下一台2.0T发动机，凯迪拉克能撑起整个产品线吗？

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童济仁汽车评论：宝马X5 M十年降价超50万，为何还是卖不动？