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    Pancho9527

    认证:汉兰达车主·车龄4年

    简介:华为铁粉,崇尚技术,车、航模船模、游戏电影都是人生不可或缺的元素

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    作者:霸霸 来源:知乎 讲的通俗直白一点,仅仅是以下几点而已: 1.原地掉头-奔驰G也可以做到,价格200万起步。 2.1100匹马力-基本没有家用车可以做到,超过96式主战坦克(730匹马力),逼近99式主战坦克(1201马力)。 奔驰大G好像最高400多匹。 3.横向移动-目前没有友商可以做到。 4.涉水-真正可以开半小时,可以水中漂浮转向-没有友商可以做到。 5.高速爆胎不翻车,而且保持车身稳定-没有友商可以做到。 6.沙地爬30度大坡-没有友商可以做到。 以上几点,任何友商的新车只要其中具备一点,不把牛B吹烂绝不会罢休的。 我只能说:比亚迪这“仰望”太俗气,一点都不牛逼。 敬请期待丰田特斯拉联手推出新款:“绝望”。 没想到一夜之间那么多点赞和评论,我再多说两句:我并不是狂热的民族主义者,也没有给这车做广告的意思,只是看到10年前那么烂的比亚迪,有这样的闪光的亮点,确实感到激动,骄傲。 这个回答本来是我看了发布会很激动,所以随手答一下,简单说明一下牛逼在哪里,写了10来分钟而已,很粗糙。所以关于评论区的质疑,我回复两点: 1.关于横向移动,需要加装麦克纳姆轮,所以横向移动不牛逼,你可以试试把你自己的车也装上麦克纳姆轮,看能不能横向移动。这个展示本身是为了介绍易四方的平台,里面的技术含量不言而喻。 2.评论中很多人提到特斯拉降价,所以特斯拉牛逼。这个我觉得不是,我也可能会因为降价或者其它原因去买国外的品牌,但是我觉得,起码我们应该认识到,就是因为有比亚迪这样的牛逼企业,才让中国汽车行业在绝境中杀出一条血路,逼着他们必须降价。他们优惠给你的几万块钱,不是因为他牛逼,是比亚迪们,用一款又一款被你鄙视的车,帮你抢回来的。 最后,我激动的原因并不是这一款车有多牛逼,而是国产汽车的豪华品牌,展示了强大的技术能力,这种效应,不仅给自己的品牌的其他车型带来了光环效应,而且会让整个国家对中国制造更有信心。 比亚迪赚了多少钱,跟你我当然一点关系都没有。但是当我们的汽车工业这种高附加值的生产产品在世界上站稳了脚跟,就会给下游的产业链带来巨大的经济效益。一个企业有更多的钱给自己的工程师发高薪,不仅能够吸引全世界的人才到中国就业。所带来的消费能力的提升,能给整个国家带来更多的就业机会,从而带来更多的消费,让整个社会从中受益。留住清华北大毕业生不往美国跑,需要的不是道德绑架和谩骂指责,是在于我们的优秀企业,不断占领这样的技术高地,制造出高附加值的产品,赚到更多的钱,从而给人才提供更好的就业环境,给国家提供税收,反哺社会。 简单来说,有了这样能赚到更多钱的企业。你就算只是卖个衣服、送个快递,他也可以给你带来更多的业务,让你接到更多的单。 每一个生活在中国的人,都是其中受益者。 这才是我激动的原因。

    比亚迪,牛逼图1比亚迪,牛逼图1
    比亚迪,牛逼图2比亚迪,牛逼图2

    Legend丶Feng2018年,由于手里有点积蓄,就想的把家里陪伴了几年风雨的雅阁卖了,计划换一辆suv,最好是七座的车型。在当时看过大众的途昂,福特的锐界,依稀记得那个时候的七座suv市场还不是很完善,基本上合资车也就这么些可供选择。于是广汽丰田的汉兰达就出现在了选择方案中。综合考虑来说,丰田汉兰达无论是保值性,还是节油性相对于其他的竞品要好上那么一些。于是就选择了加价购买它了。(当时也有很多人建议买大众途昂,只不过那时候这款车刚出来,具体性能,质量谁也不清楚,也没有太多的测评。价格也比较高,记得当时展厅看过大众途昂,起步要35w) 目前使用了四年,行驶了51000公里。 家里还有一辆国产车,长安欧尚x7,因为轴距,宽度,高度接近,所以放到一起来说。 首先汉兰达因为已经陪伴了四年了,我总结下具体的油耗和个人的感受吧。(个人意见,不喜勿喷。) 油耗方面:油耗是真的有点高,比国产长安欧尚x7油耗都要高的多(老观点:我以前以为日系车省油,国产车是油老虎,发动机变速箱不成熟)。市区内汉兰达百公里9.9升油耗(表显),实测10.5~15,关键还要看行车环境,拥堵情况,以及个人驾驶习惯。有时候有激烈驾驶的行为,最高油耗达到过15,温柔点的话10.5左右。关键问题是还是打开节能模式,如果不开我也就不知道了。高速这块是最头疼的一个点。原本以为市区费油也就算了,高速也到九升了。这点我是有点接受不了,我能接受的范围是6.5-7.5。顺便一提的是长安欧尚x7目前高速实测4.5-5.5之间。这是真实数据,不是给国产车打广告。 使用感受:油耗方面说完了,就说下行驶这块。日常使用中,无论是过减速带还是路上坑洼。汉兰达给人的感觉是真的很稳,可能和车重也有关系,整车重量将近2.4吨,再配上地盘悬挂。滤震效果真的很好,相对于我开过的车来说。(2008款本田雅阁,2016款铃木维特拉,2021款长安欧尚x7,2008款凯美瑞) 内饰方面:相对于年轻人来说,确实有点显老气了,比较符合50岁左右稳重的中年人审美。 综合而言:还是一款稳重踏实还兼具顾家实用的一款车,其实这个油耗对于这个重量和吨位的车来说,算是不错的了,七座的布局,能带着家人和朋友一起前往诗和远方。可靠的机械素质,也保证了远途的行驶,目前除了换机油机滤,空气滤芯,玻璃水,其他的一概没有接触到。可能当初也是看中了丰田这个品牌一直给人的印象吧,所以毫不犹豫的选择了她。

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