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    总结一下哪吒L静态体验(与C10对比)

    05-05发布于:哪吒L车友圈

    #12.99万起,哪吒L值不值

    ##背景:

    根据本人家庭的需求,计划最近购入一辆SUV,长续航,大空间;最初是看好C10增程,但有一些地方是不满意的,在临近五一时,看到新出的哪吒L,查了配置后感觉真tmd香!

    沈阳五一车展,慕名而去,头一个就看的哪吒L实车,摸了近1个小时,然后就在C10和哪吒L之间反复横跳。不断的总结比较,从各个方面。在临近结束时,再次返回哪吒展位,再次观察。这时我的选择发生了微妙的变化。从历史角度看,不知道我的选择是否正确,但此刻,我有我的道理。

    晚上就发贴谈了下自己对哪吒L坐椅和按摩的真实感觉,不料,下面各种阴阳怪气的回复就来了,我其实无所谓,互联网上少了这些键盘喷子,就少了一份快乐,他们开心就好。

    看了很多文章视频和它们下面的评论,几乎都是和我刚开始看到哪吒L配置的想法一样,性价比无敌,就差无脑入一辆了。

    这样是不是有点草率呢,我把我做为一个真正购车者,在C10,哪吒L之间比较的真实体会和理解分享出来,希望大家慎重考虑,不要盲目的被冰箱彩电大沙发的媒体宣传误导,同时,也希望那些阴阳怪气的键盘侠们,正经找个班儿上吧。

    (问我为什么不和C11比较,增程C11前脸的进气栏,真是呵呵了,让人无法接受)

    ##正片:

    哪吒的冰箱彩电大沙发:

    ###冰箱:

    L

    哪吒L

    真冰箱。这个真不错,我驾车最长一次,连续开了14个小时(刨除中途加油),一想到炎炎烈日,长途跋涉在路上,能打开冰箱,拿出一个冰棍儿来,真tmd爽!

    看了一下冰箱空间大小,还可以,不要求太多,左右可以同时开门,一个字高级。

    不过我也产生另一个问题,我家的冰箱工作时侧面会热,这个车载冰箱也是压缩机的,那么它工作时也会发热吧,它还在主驾边上:               1,会不会侧面发烫呢,由于只是静态体验,无法实测了,我有这样的顾虑,               2,并且看了左右开门的质量,担心不够耐用


    ####比较C10:

    c10

    C10

    没这功能,不过它的充电位置,非常容易刮花,用料不地道,可以自己买个垫解决

    再补充一点,哪吒l的充电是50瓦的,充电的同时有通风口,

    c10只有15瓦,隔靴搔痒吗


    ###大沙发,0重力,乘坐空间

    L

    哪吒L

    我也喜欢大沙发,之前体验过耀光的0重力,才知道车上有这么高级的东西,上副驾时,一眼就注意到厚实的脚托,应该是为0重力准备的,于是试了试这个功能,随着坐椅的转动,我以一定的角度躺了下来(感觉坐椅的椅面也会翘起一定的角度),这时我感觉如果可以再低一点,我会更舒服,于是我就动右手寻找右边的电动按钮,问题来了:             1,副驾右侧空隙很小,还有点挤,这时我才意识到这和C10的空间不太一样,有点局促了。

                 2,我想把坐椅放平,这样中休时回到车里,可以躺下来休息一会(我平躺是睡不了的,需要侧身睡)。我挪了挪坐椅,让它再往前一点,可这时卡住了,由于腿拖+我的腿+副驾储物,导致无法再向前了,后面又是后排坐椅,无法让副驾靠背放平,这时我意识到这和C10的空间布局上差别有点大。

                 3,按摩功能,怎么说呢,我没试过别的车,就那么点意思吧,有点象网上的卖的按摩垫的那种感觉,不是和按摩椅,功能有,你可以说“聊胜于无”,也可以说“有,且有的有限”,总之键盘侠们怎么说都有理。

    L

                  4,之后我前排后排,窜来窜去的比较,在空间导致的舒适性之方面,哪吒L要局促一些(对比C10),当然也有好处,哪吒L给我们提供了一个大后背箱空间,

    c10


    ####比较C10: C10 没有0重力。也没有按摩,它的坐椅可以放倒,不过需要注意红圈的位置。

    此外,前排和后排空间的宽容度上,C10优势明显,左右手去调节坐椅按钮时也能感觉出来。C10 坐在后排,小腿可以完全前伸舒展,在不挪动前排坐椅的情况下,哪吒L差一些,但就这一些差别,在舒适性体验上比较明显

    后排坐椅的舒适要比哪吒L好一点点,一点点,会不会因为哪吒L展车按了地垫包裹(不好看的那种)的原因呢。


    ###彩电。

    L

    我所看到的所有的文章和视频,都没有提到它的分辨率问题。是不小心漏掉了?

    看真车之前,我在网上做功课时,其实就对副屏无感,谁会在副驾去刷剧,看视频呢,有也是自己的手机平板;我比较多的长途驾驶经历告诉我,之所以赋予“副驾”的名字,是因为这个位置是用来帮助驾驶者的,帮助主驾看路况,看邻车,看导航,与主驾,聊天,送食物,帮助主驾提神,处理应急事件。当然也不是100%的时间要这样;但意义不大,除非它有一些帮助驾驶的功能。也当然,有就有吧,你不喜欢,可能有人喜欢。

    我上车的第一眼就看到它的大联屏。但当我仔细看时:

                 1,这分辨率有点低啊,不细腻,外观挺好的,就是这个有点粗糙。。。一次就拉底了中控的档次。我又看了副驾的屏也一样,不过当副驾再放影视内容时,不太容易感知。

                 2,副屏和主屏无法互动,问了一个销售,他是这么说的,比如我想把某些功能移到副屏,比如地图什么的,让副驾帮看一下,就变为不可能了,这算是小问题吧,现在副屏成了一个纯纯的娱乐平板。

                 3,仪表屏,这个屏怎么说呢,我现在也说不上来的是好还是坏,它不是真正的彩屏,能显示数字,图形,颜色,但它不是那个可以自由播放内容图像的屏,好象都是固定好的。会不会无法扩展呢,不得求证。


    ####比较C10:

    c10

    如图所见,仪表屏是全彩,可变化的,这点在功能扩展上应该会挺不错。

    严格来说,哪吒L那个“数字屏”更清晰,C10这个可能会存在亮度/反光的问题,我不确定哪个好,个人倾向C10

    而中控屏目,C10明显比哪吒L要清晰很多,或者说细腻很多,流畅性也好于后者


    ###音响效果

    两个车的音响效果都听了,我觉得哪吒l的要好一些,没有特别巨大的差别,但好的能让的听觉感知到

    补充,哪吒l有头枕音响,这个功能非常实用,可以开启一个叫什么私密模式,这样你想听音乐或听导航信息的时候,不必打扰整车的人,副驾好像也有这个功能,非常实用


    ###外观

    我之前吐槽过它的外观,除了官宣的网片,真车照片,都很难看!

    在车展上第一眼看到时,这车小,比C10看着小,规格上他们差不多,但就是看着要小,纯错觉。

    第二眼,样子比实车照片好看,可以说还行的,或者说它不太上像吧,但和漂亮、大气、高级感不搭边,那些闭眼说好看的键盘侠,何氏眼科吧,来喷我呀

    体验了一圈,再看,哪里有些别扭,哦!,上图

    L

    哪吒L

    L

    哪吒L

              1,官宣效果图上,你看不出来什么,都PS抹黑了,但真车,这个位置太明显了,不好看,我仅代表我的个人。

    讲不出道理,就是感觉这地方太草率了。所以很多人来看车后,这个地方有些污渍,特别突出

    L


    L


               2,在网上做工课时,我觉得前脸挺丑的,可真车观看时,感觉前脸还不错,如果卖回到进气烂上的银色点涂黑,能挺好看,挺舒服的样子,后面的观感反而不中意。主观上的东西,我说不清楚,千人千面吧。

    L

    哪吒L

               3,腰线的效果也不错,侧面看,挑不出毛病.


    再次强调,这车"不上像",真车比照片好看一些。除了那个地方。不象网上真车照片那么丑,但绝谈不漂亮,中规中矩吧的

    ####比较C10:

    c10

    从我在C10和哪吒L之间反复的实地的观察体验来说,仅仅个人感觉上:C10外观上比哪吒L要好看很多,更有点质感,也看着更大些

    这里要吐槽一下C10的门把手,反人类啊,反人类,什么破坏意,领跑的老板该反省一下,在设计和样车出来的整个过程中,下面的员工没有反应过这个问题的吗?还是没重视,还是没人敢提出来。


    ###内饰做工

    L

    哪吒L,找不到黄色内饰,用白代替

    我不懂这些东西,仅视觉或触觉上的感知,还是可以的,但有几个不抵触,也谈不上满意的地方。

    我看的实车是黄色内饰,门框那个深色包边是软的,但手感挺一般,下面的菱形缝制纹理在黄色内饰的衬托下,显的老气,显示屏下面的那个不知道叫啥,纹理实在是多余,多此一举,弄巧成拙,狗尾续貂,画蛇添足,我暂时想到这些词儿,当时我在想,如果我买这车,这地方一点在粘一层简洁大方的贴纸什么的。

    整体感觉上,有情商的说:提升空间很大。喷子们,来喷我,喷我。

    ####比较C10:

    c10

    个人比较喜欢这个简单大方的内饰。做工上,看着比哪吒L好一些,真正的用料就不了解了


    ###一些配置

    310公里的宁德时代电池,2.6C,30-80%充电不到20分钟,没什么可说的,秒杀C10,

    米其林轮胎R19

    座椅通风,电动尾门,360,不知道带不带哨兵模式

    ####比较C10:

    210公里 中创新航电池,在这一点上,我是非常倾向于哪吒L,良心,真tmd良心!

    什么座椅通风,胎压显示,也够藐视C10简陋配置的了,C10的座椅通风需要加7000元,附送R20轮毂,

    这里需要注意一点 哪吒L的米其林轮胎R19 是225的,C10送的R20的好象是245的,这就不好评说哪个好了

    发生机,发电机他俩几乎一样。


    ###再次体验哪吒L

    车展的尾声,我又一次的体验一把哪吒L,我舍不得哪吒L的配置。也不甘心接受它的问题。

    就不解释什么内心挣扎戏了,内饰,外观上,做乘坐舒适性的,哪吒L还需要在努力,这些方面C10要好的比较多


    再次补充: 体验哪吒L时,每有人上下车时,都会让我坐在车里感觉晃来晃去,前排,如果有人在抖腿,我坐在后排,有比较明显的感觉,不是震动的感觉,是晃的感觉,这可能跟外面风大有关,象在船里,这个在c10上没有明显的感觉到。作为一个老车主车受到干扰,晃一晃很正常,在哪吒l上有一点点晃的明显。


    ##价格

    哪吒红衣高配:15.30

    C10中配+包 15.28

    至于最终选哪个,就象我看到一句话,合适的价格面前,缺点也是优点;只是我多少有点虚荣,在不是差太多的情况下,看着赏析悦目,做着舒适也很重要

    (310 vs 210) vs (外观漂亮 vs 普通) vs (非常舒适 vs 一般舒适) vs (仅看起来功能完备 vs 存在一些贴心的功能缺失)


    就说这么多吧。不知不觉编辑了两个多小时,应该有很多错别字,累了,想到什么,我再补充,希望对大家选车有所帮助,数据不对的地方请矫正,喷子们,你来吧!我先睡觉


    作者提到的车系:


    • 136900那款就够了 其他没什么意思

      评论发表于05-05
      • 136999那个不是宁德大电池

        回复发表于05-05
      • 是宁德的,220那个不是

        @菩萨说万物皆是缘136999那个不是宁德大电池

        回复发表于05-05
    • 这两款车都试驾过,内饰我更喜欢哪吒的,软包很舒服,更符合年轻人的审美,零跑的内饰竟然硬得硌手,就像在硬塑板上包了块布。副驾娱乐屏看个人需要吧,我其实也无所谓,不算特别加分的点。零跑的中控屏虽然小点,但是流畅度和细腻感更胜一筹。驾驶体验方面,哪吒的操作更精准灵活,底盘滤震很干脆,零跑开起来也稳,但是方向盘太重,男生单手开都有点费劲,车门像防弹车一样重,不知道里面堆了啥。哪吒的电池是宁德时代,零跑一款车竟然配了五六种电池,搞得跟杂货铺一样。最后是选装,也是我最不满意的点,当你以为15万就能拥有的时候,销售给你一张选装清单,才明白是自己想多了,实际车价要再加一万多。照这个套路,哪吒L十万就可以落地,只不过算价钱的时候多一张选装清单而已

      评论发表于05-05
      • 说滴没毛病

        回复发表于05-05
      • 你都说年轻人审美了,哪吒L那外观真的能接受么~

        回复发表于05-06
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      零跑C11车主·车龄半年

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      腿托和小桌板零跑也可以改..外面很便宜..

      评论发表于05-06
    • 我觉得你还是C10吧,你的字里行间已经是答案

      评论发表于05-06
      • c10的问题也不少,我只是懒得再写一篇文

        回复发表于05-07
      • 明智的选择是等明年他们改款改进,他俩真是难兄难弟,都属于试水车型,技术成熟度,制造设计经验都有待提高,这一批购买者大多会成为小白鼠,等换代相关的功能能更成熟

        回复发表于05-07
    • 增程式不是说耗油大吗?

      评论发表于05-06
      • 除了五一 国庆 春节,你平时上高速没什么车,大把充电桩位置的,一年烧不了几次油!

        回复发表于05-08
      • 那为什么不纯电呢?

        @用户1683351936630除了五一 国庆 春节,你平时上高速没什么车,大把充电桩位置的,一年烧不了几次油!

        回复发表于6天前
    • 哪吒L购车保险得多少啊

      评论发表于05-05
    • 我也是五一在沈阳车展看的这两台车,很详细的评价。喜欢哪吒,又不喜欢它的外观,纠结

      评论发表于05-05
    • 买新能源更优先选择电池品牌,其他算附赠。我看新能源比较久了,第一件事先看是不是宁王的电池再考虑别的,不是宁王的直接下一个

      评论发表于05-05
      • 如果它的电池是宁德的神行plus,那真就不用纠结了

        回复发表于05-05
      • L换成比亚迪直接顶配不得19.99?

        @远见卓识葡萄r45如果它的电池是宁德的神行plus,那真就不用纠结了

        回复发表于05-05
    • 简化比较:哪吒L40度宁德时代大电池和零跑C10的8295芯片,看你们更重视哪个就选哪个

      评论发表于05-05
      • 我选充电速度和安全性,车机只要不死机,反应慢一点无所谓

        回复发表于05-05
      • 我选外观好看的,其它的比以前油车强就行了~

        回复发表于05-06
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      BYD火葬团

      小鹏P7车主·车龄1年

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      我昨天去看了c10,虽然配置少了不少,但是实车真是一眼喜欢,紫色内饰高级感挺强的,尤其那个氛围灯下的效果

      评论发表于05-06
      • 8155对8295 1080p对2k 轮胎235对235 外观能过眼就能过了一大半 实车比图片好看 黑色银色都看的实车 配置没啥说的 包括小桌板做工都很硬实

        评论发表于05-05
        • 最关键的你没说,哪个便宜买哪个

          回复发表于05-07
      • 汽车最主要还是要看机械素质的,其他方面是次要的。

        评论发表于05-05
      • 用心看了写了的点赞

        评论发表于05-08
        • 这车如果配上一个大疆,那就可以说是年度最完美车型了。

          评论发表于3天前
          • 只看电池就够了,按你要求直接选理想L6顶配得了。

            评论发表于5天前
            • 副驾屏支持跟主驾屏联动,能把地图、视频之类的投过来。

              评论发表于05-05
              • 那就可能是当时的销售不了解吧,我试着操作了一下,也没弄明白。 原来是官方回复,感谢! 提个建议,红衣版如果能够把屏幕升一下级,就比较超值了,对整体质感上有挺大的提升

                回复发表于05-05
              • 要三个手指来回扫,后续 ota 估计会增加新的交互吧

                @远见卓识葡萄r45那就可能是当时的销售不了解吧,我试着操作了一下,也没弄明白。 原来是官方回复,感谢! 提个建议,红衣版如果能够把屏幕升一下级,就比较超值了,对整体质感上有挺大的提升

                回复发表于05-05
            • 请问10,通风加热7000可以单独加吗?

              评论发表于05-05
            • 老哥这篇文章很详细,很不错

              评论发表于05-05
              • 你这冰箱,彩电,沙发都不是刚需,你买13.69的,这么在一比性价比是不是更高

                评论发表于05-05
                • 对的,不想要,拿来比但是又嫌弃的感觉。实际上搞清楚自己的需求再买车比较好,别多花冤枉钱

                  回复发表于05-06
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                这俩都不买,不过哪吒电池好一点,新能源配置再好,实际还是电池最重要

                评论发表于9天前

                回复楼主


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