1捷豹路虎国外可能仍然属于超豪华序列,但是国内普遍认知低于BBA
2新迈巴赫理论上档次是进不了顶奢层级的,属于站在超豪华够顶奢
3红旗现在基本站稳了二线豪华档次
4汽车品牌非常多,此图仅举例路面上比较常见的品牌
大部分红旗车主真没蔚来理想车主有钱
毕竟哪怕H9,大多数买的都是标配及以下,落地才30左右
主要是太亲民,国外豪华品牌都是赚的钱2家分,红旗不用和别人分
@就超级离谱:毕竟哪怕H9,大多数买的都是标配及以下,落地才30左右
理想怎么算的上豪华的?全尺寸和中大型SUV卖三四十万咋就能敢跨到豪华这个圈子里呢?有本事紧凑型和中型SUV卖三四十万啊。其它同级的哪个全尺寸SUV卖四十多万?林肯?英菲尼迪?只看价格不限级别那smart和mini是不是算和速腾迈腾一样的普通车了?红旗大部分还算不贵,但也有更贵更更贵百万千万定位的啊,特斯拉也有高端啊,凯迪拉克也有凯雷德啊,理想有什么,买噶?蔚来还凑合,理想纯粹是扯
大胆!冒犯我家理想,理想可是比路虎更高级的车,得罪了我们理想车主,小心路上别你车
理想有销量
真不明白保时捷为什么能排到超豪华,可能是因为我个人就不太喜欢保时捷这个品牌,但是玛莎我是最不理解的,放在14年以前我没话说,当时13年购入的总裁gts一直开到现在,去年才出手,驾驶和乘坐体验是真的棒并不输M和RS,也从来没出过网上说的小问题。但是现在的玛莎品控是真的一言难尽,对国内消费者区别对待,前不久刚去4s店和天津港看过新总裁,中归和大贸是真的比不了,中归的玛莎只能说是勾石。以上都是个人意见,哪里说的不好请谅解,微商姐姐别喷我
你以为的保时捷:Macan;真实的保时捷:911 。
事实上路上最多的就是Macan和718其次就是卡宴911买的人寥寥无几
@儿厂梦:你以为的保时捷:Macan;真实的保时捷:911 。
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