5月第一周销量来看，智己LS6仅交付231辆，厂家似乎自我感觉良好，认为这款SUV在各方面都处于同级别头部的水平，但市场就是不给你面子。 而且前段时间发布的L6，虽然号称准900V快充，并且续航里程有望突破1000km，可随着发布会歌颂苦难，品牌好感瞬间崩塌，当然这不是关键。 智己近年来一直以“技术”卖车、宣传车，却忽略了产品设计这一步，外观和内饰属于“自嗨”式设计风格，可能设计人员觉得好看到极点了，但消费者就是欣赏不来，你说急人不！ 大家仔细观察目前几个卖的好的新能源车，尤其是SUV产品，基本上没有在设计上出大的问题的，也就是设计理念大众化，谈不上惊艳，但符合大多数人审美。 汽车设计跟其他很多商品一样，在设计上越用力，效果反而越差，有个词叫“大道至简”，消费者其实更喜欢简单的东西，尤其是花了几十万买回家的那种。 所以，智己汽车谈技术依然是没有抓住重点，什么固态电池，现阶段貌似没有任何一家敢说自己研发成功了，包括宁德时代。 外观大改、内饰取消那个自己看着很酷的超大屏，把配置适当降一点没关系，价格拉低到15-20万元，智己或许还有希望。 那么，大家觉得智己卖不好的原因是不是设计问题？ 【请到“懂车帝APP”查看投票】