2023-08-25发布于:Model Y车友圈
#长途用车分享今天准备从大连往回开,走到哪儿算哪儿,一路上充电也还算方便,就是突然感觉这个距离总得看剩余电量,充电站位置,感觉好烦 主要还是老了,二十多岁开油车哪有什么辅助驾驶,一人开一天,一千km也不累,看看现在这个怂样 以现阶段电车跑高速,对我而言500-800km还好,中间充电一次,跑这种一千多公里的路程,真的有点麻烦,标续Y满电110巡航就是370km,实际跑300就要充电了 图一是这两天在大连的能耗,上下坡比较多62%的电跑了不到200km,每天上车前开空调降温,废了不少电
我高速从雅安开到杭州,一共1800多公里,第一天早上七点开到晚上9点开了1100公里,第二天也是早上7点开到下午4点到家。我是每300公里左右就要服务区休息一会,电量90%开到20%左右,充电也是差不多这个区间,相对轻松又相对省时间。 我是长续航
嗯,长续航跑长途稍微能多跑跑,主要是路不熟也没有提前做很多功课标记充电站,就是跑哪儿算哪儿,反正是不会扔路上
导航不是可以设置充电规划?我是累了就进去充电!
@疯疯填八六:嗯,长续航跑长途稍微能多跑跑,主要是路不熟也没有提前做很多功课标记充电站,就是跑哪儿算哪儿,反正是不会扔路上
累就分两天走,在秦皇岛休整一下,带小孩坐一下南戴河的过海缆车啥的。现在东戴河那边的房价不要太便宜,才100多。大连我去过没啥玩头,那边过了山海关充电桩也非常少
你说对了 拜京哈高速的恩赐,到了北戴河了哈哈
京哈高速货车多非常不好走,我上周回北京320公里走了快5小时了
@疯疯填八六:你说对了 拜京哈高速的恩赐,到了北戴河了哈哈
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