CT5换代会更换发动机吗？

说凯迪拉克动力不行的麻烦先去隔壁看看同价位BBA

目前通用也没有新的四缸机了啊 而且现在环保政策越来越严格 估计通用也不会发成本去研究新的四缸机了 lgy肯定也进不来

ct5落地26w不带音响 能买吗？

别想了，连新的ct6都没换发动机变速箱。这款发动机就不是为了大马力设计的，上代的发动机马力大但是油耗太高所以现在的发动机就是为了油耗设计的。你想想看通用丧心病狂的都上可变缸了就看出来了。还有就是车身大车身重。比别的车多了快100公斤你指望能跑多快。不在乎油耗就直接改进排气加外挂，直接进5秒。 说实在话保持轮胎状态好，换个头段➕高流量滤芯加速大概6秒多也够用了，改完油门跟脚油耗还低了点。

笑了，通用当年ltg的马力够可以吧买的人多吗，无非跟着键盘跑说换大马力立马买，真上了键盘一扔，削弱是为了迎合市场，家用车大部分客户还是看油耗的

现在这个天气 8秒都够呛

要买的自然买，不买的给他个飞机发动机一样不买。

现在的油车还谈什么加速性能，有钱玩性能车，没钱玩电车。ct5底盘还不错，没事劈下弯呗！

所以很多人走进了一个误区，不要无脑只追求动力，只知道01。动力其实并非排第一，“灵活”“整”“头尾跟随性”“路感清晰” 这些比动力更重要，动力180匹左右都差不多了。

去买电车吧！起步快还不受排放标准约束

不就是个20多万的买菜车嘛，想太多了，在我眼里这个车跟迈腾凯美瑞雅阁没啥区别，7秒6秒也就那么回事儿，钱就这么多，真喜欢内燃机大马力加速不会买CT5的，CT5就是给那些预算没到奥迪S系列的人准备的，20多万的价位抛开电车，都差不多的德行，想要进5秒俱乐部，预算最起码要来到40w

200多匹买菜还不够吗

B级8秒内就可以了吧，够用了啊，想要零百就去A级

天天零百，我开个货车路口每次都是第一个起步。

为了能省油……大概率是不会换了，这个机器才几年呀……

电车零百加速快， 你看路上有几个电车舍得踩的？ 乌龟爬一样，第四大妈， 买油车要省油，买电车还要省电

就这样都有人哼油耗了 想跑得快又想油耗低那不只有电车

因为通用不想在2.0上费功夫了。通用2.0的全球销量才多少……3.0又因为中国的法律法规以及市场现状投放中国不划算，所以就很尴尬。LSY凑合开开得了～加速慢点儿就慢点儿吧

内燃机在未来几年减少或者停止更新

LTG换到LSY，换是可能换，但是不是往上换就不好说了