整体上，奥迪对新款Q5L的各方面标定都更加保守，不管是双离合变速箱还是ESP，都在力求稳定可靠。此外新款车型相比老款的整备质量有一定提高，这或多或少给测试结果带来一些负面影响。

实测结果综述

0-100km/h加速时间

同级车实测成绩：

400米加速时间

加速实测

实测油耗

能耗实测

100-0km/h制动距离

制动实测

麋鹿测试入桩速度

麋鹿测试

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实测结果解读

基础性能

赛道圈速

驾驶辅助

作为Q5L车型中的入门版本，40 TFSI的价格虽然比45 TFSI更低，但动力也和后者有着较明显的差距，经测试，百公里加速时间大约落后1秒，而其他方面，两个动力版本差异不大，制动、能耗都是主流水平，而电子稳定系统的设定依然很保守，受此影响，赛道成绩并不理想。总得来说，如果你对动力没有太高要求，40 TFSI已经完全能满足使用需求。

主动安全

Q5L的机械素质较好，几项基础性能测试成绩完全挑不出问题，只有主动安全需要加强。

Q5L作为德系豪华中型SUV，动力表现较好，低扭输出充沛，悬架品质上乘。其适时四驱系统反应较慢，限滑不够及时，在大枕木和闪电沟项目表现颇为一般，

越野能力

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