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#小米SU7提车日记情况介绍 【购车经历】 作为即将毕业的大学生,拥有一辆属于自己的座驾是一件梦寐以求的事情!因为以前开的都是家里车,家里已经有一辆轿车和一辆suv了,所以也都能适应。在轿车和suv中,我更喜欢颜值高的轿车,suv总能给我一种笨重感。在购车前,...查看全文
#小米SU7提车日记时间真快,提车已经 5 天了,目前使用 400 公里,来分享一下我的感受。 情况介绍 18 号接到了提车通知,没想到提前了两周,兴奋得梦都梦到提车,因为我是区县的,到主城有一百多公里,所以提前预约了顺风车,早上 9 点出发,11 点到了交付...查看全文
#小米SU7提车日记之前也发布过我的SU7创始是捡漏抢到的,编号4545。预约到了4月13日在北京小米汽车超级工厂,俩个朋友和我们夫妻俩一起去提车。前一天从内蒙古鄂尔多斯乘坐动车到北京,入住在离工厂1公里左右的酒店,准备着第二天提车。 不知道大家是否和我一样...查看全文
#小米SU7车主晒订单今天我提车啦,心心念念的酥妻终于到手啦!!! 雅灰➕紫内真的是绝绝子,再加21寸黑色锻造大轮毂,太帅了,关键是小米给我好运选了一个ABAB的车牌,简直不要太完美! 家人们,酥妻帅的没朋友,值得大家等待,一切都是为了最美好的相遇!
#北京车展新车点评各家CEO纷纷下场为自家站台,看雷布斯周鸿祎需要排队,各家CEO展现各自人格魅力的时候到了哈哈,场地太远了,还好战利品够多! 奔驰最大方,mini的车没有新意,整个车展一大半都是新能源,连悍马都变新能源了
#小米汽车狂揽1亿定金2021 年小米秋季新品发布会上,雷军提到“1999”是这十年来大家对小米最深的记忆。 雷军说:“十年前,小米1开售,1999 元,18.46 万台,3.7 亿,这是我们创业收到的第一笔款。 有了这一笔收入,才有了今天的小米。 发布会上决定...查看全文
#小米SU7提车日记先说结论,满分100分可以拿90分 槽点看人说过很多,千人千面,十六年老司机来总结一下自己的感受,仅代表个人观点。 1.驾驶方面,高速行驶时会有方向盘抖动,有部分车友也有同样反馈,目前4s店给的处理方式是给我换一套试驾车的轮毂轮胎……我不太能接受,期待官方出改进方案。 2.车机方面,方向盘功能单一,中控扶手上空调的实体按键鸡肋,希望增加开通自定义功能,同时中控实体按键拓展配件应该丰富功能,最好支持自定义 3.前备箱/后备箱,前备箱关闭方式奇怪,关上后需要再用力按压一下,后备箱上面铁皮线束裸露,需要借住第三方配件完善。视觉丑能接受,主要担心后备箱满载的时候搬运东西挂到上面的线束。 4.基础的入门的个性化设置缺乏,最基本的解锁/锁车音效都还不支持自定义,感觉这个应该不难啊,自嗨声浪调的确实不错,期待尽快丰富相关的个性化设置。液晶仪表,不支持自定义,可玩性亟待提高。 5.一直说的小米生态,上市几个月了,拓展配件还就那么几个,这一点不符合我的期待,特斯拉那么成熟的第三方配件,作业完全可以直接拿来抄啊。 6.OTA,程序员估计是冒烟状态,月月更新,内容也挺多,不过推送逻辑有点搞不清楚,每次的分批推送感觉时间跨度好像很大,小米是懂用户的,OTA的功能规划和开发顺序是否可以征集下车友们的意见?🐶
4.01
“优秀”
共121人评价
25万-35万新能源总榜
NO.42
低于53%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.14
配置
3.44
空间
4.34
外观
3.89
舒适性
4.06
操控
4.22
动力
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