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#奔驰C用车心得🙋🏻 情况介绍 主业是程序员，副业摄影博主，驾照换证都没开过一次车。我是不车主义者。因为广州开车麻烦，而打车方便太多还便宜，完全没有买代步车的欲望。去年走了一趟川藏线、皖南线，就觉得买车还是其次，至少得学会开车。不买又不想学，刚好身...查看全文
#懂车帝众测提车一年多了，23年买的，价格按目前来看……还是不看比较好 内饰要看怎么去看，视觉上无可挑剔，奔驰这套设计挺讨人喜欢的，但是触觉上不是那么的友好，包括大量的塑料件，烫手的屏幕，指纹中控面板，鼓包的座椅皮，但是，对于我这种无所谓的人来说这些还真就不是啥大问题 说说喇叭，这车5个喇叭虽然看起来挺拉跨，但其实也不咋地，前排说实话有点超出预期，但是后排感觉就像在听隔壁老王吹唢呐那种，不像是一台车上在放的音乐…只能说真就听个响。 然后说说动力，这玩意仁者见仁，真心不慢，急加速也真的吵，突然收油还能感觉到明显顿挫，减速时候我瞎猜哈，不知道是不是动能转换和刹车交接的时候不够连贯，还是说是变速箱的问题，也可能都有吧，顿挫那下也挺明显，但是一年了也摸清楚他脾气了，感觉这车的调教就没想过让你跟开AMG似的去整那一哆嗦，可能更符合喜欢优雅的慢慢开的女士（也有例外比如我媳妇开的比我猛多了），或者对激烈驾驶没兴趣的人群。 刹车得讲讲，个人观点不喜勿喷，很多人我看到说这车刹车前半段软，怎么怎么不爽啦，没安全感啦之类的，其实也理解，之前开过大众那种一点就有的人还真得适应一下，但是你摸清了它脾气以后会发现这玩意挺好用的，长下坡，或者远远的看见红灯了，就踩这一段软的，用动能回收慢慢滑行其实特别丝滑，而且以前老车是个别克凯越，刹车和这个真挺像的，所以我个人并没有觉得不妥反而上手挺快，而且踩深以后其实挺有信心的 自动远光灯挺蠢的，建议晚上有需要高速或者山路等照明条件不太好的时候还是手动模式…… 悬挂后面有些多余的弹跳动作，不是很符合这个级别的表现，尤其就只有一个人开过减速带的时候，但是对于大起大落的那种过滤还挺舒服，地盘隔音一般吧，估计跟固特异胎有关系 尽量别走烂路……没备胎没防爆胎…… 方向盘手感是真的棒，上面的按键也是真的难受，滑动方向那个得摸索一阵子 空间的话，加上安全座椅其实相当于三座车了，真想坐的舒服一点的话别满载…自己开就还好 无线充电鸡肋，配置低，没有记忆座椅，通风，无钥匙进入，有点难受的，各位考虑清楚吧… 缺点优点一半一半吧，至少目前为止没出过篓子，花屏有过一次，没黑过，其他基本都没啥毛病，挺省心的，高速C模式也能开到5个油，这车真的挺适合开高速的，感觉德系这种欧洲车对高速都挺友好的，不管是驾乘体验还是油耗，全程高速的话这车一箱油应该能干到1200公里… 至于外观氛围灯这些就不提了，个人觉得奔驰这些设计是在线的，而且能通过一些小细节提升他的品质感，比如温度调高调低氛围灯有对应颜色的改变，且变得就挺柔和，不突兀。但是……晚上开车，尤其光线不好倒车的时候，最好把它关了或者调低，真的会影响后视镜视野 人比较懒也没怎么给车拍过照片，想到哪写到哪，能看到这说明你可能挺无聊的，总之就是瑕不掩瑜吧，车子本身还是有不错的东西的，也没那些网上说的车标值20万那么的不堪，但也绝对没好到奔驰的真正的水准上去，总之就是，车嘛，工具罢了，喜欢就买，问题真不大，不喜欢就看别的，没必要一拉一踩的不是，最后希望各位老板都发大财，早日开上自己真正的dream car
提问#新款奔驰C级车型上市地点无锡，C260L运动版指导价35.68， 现金优惠11.7，优惠后23.98，购置税2.1，保险1.3，上牌0.1，装潢必须选择座椅通风+座椅加热+电动尾门=1.12万，送保养2a2b，脚垫，车窗膜，首付30%，五年贷款17万，年利率4.8%，一年利息1.1万，五年利息5.5万可以提前两年还。算下来提车23.98+2.1+1.3+0.1+1.12+5.5=34.1万了，家人们，这个价格可以接受吗？
#奔驰C用车心得最近很多车友弹出了这个mbux2.4系统版本的升级，这个是远程ota的一个系统升级，在车里就可以操作！ 但是要注意的是，如果你之前有做过原厂的一些改动，比如后续去刷了原厂的程序，像原厂360原厂香氛以及ACC辅助或者是其他的原厂的编程，那么建议还是不要去点升级了，把自动升级关闭就好，不然可能你之前加装的功能就没有了 升级后系统版本号为：RL NTG7 E330.703 23472AC3，大家可以参照以上版本确认你的是否是比较新的版本号。 欢迎大家来讨论看看你们觉得升级以后都有哪些变化？
奔驰C级 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共1337人评价
4.04
综合
4.95
内饰
3.19
配置
3.82
空间
4.54
外观
3.94
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
奔驰C级热门话题
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