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    哪吒L怎么样_哪吒L值得买吗

    ·哪吒L

    什么是懂车分

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    共28人评价
    经销商报价
    12.59-15.29万
    厂商指导价
    12.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.76
    • 外观
    • -
    • 4.04
    • 内饰
    • -
    • 3.74
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.86
    • 舒适性
    • -
    • 3.67
    • 操控
    • -
    • 3.66
    • 动力
    • -
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑C104.03空间4.46
    • 奇瑞舒享家3.81空间4.30
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 蓝电E53.79空间4.24
    • 哪吒L--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 零跑C104.03空间4.46

    哪吒L·全部评分

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    3.86良好

    截至目前,哪吒L的订单已经突破了3万台,说明大家对于这种理想平替是买账的,那么十几万的冰箱彩电大沙发究竟如何? 【外观】初看像是哪吒V的加大版,细看之后感觉颜值还行,至少不是那种大众都觉得不好看的类型,而且车子也很有辨识度 【内饰】主流的T型环抱式布局,低配中配都是两块普通的屏幕,只有顶配才有超大的大连屏,内饰用料完全对得起这个价位,如果选棕色内饰的话,确实有理想内味了 【智能座舱】标配8155芯片,内存是12+128GB,车机用起来很流畅,手机互联以及APP远程控制功能都很好用,语言助手支持分区唤醒、连续识别、可见即可说,而且全系标配车载KTV,智能座舱确实做的不错,不过冰箱只有顶配才有 【空间】车身长宽高是4770x1900x1660mm,轴距2810mm,这个尺寸其实已经能够满足大部分家用需求,后排地台做到了纯平,亲测坐在后排跷二郎腿无压力,头部空间余量也大,后备厢地台做得很平整,横向空间大,而且也设计有小网兜和12V接口 【驾驶感受】增程版全系动力都是一样的,电机最大功率170kW,我们拿到的顶配版0-100km/h加速时间是8.2秒,最高车速180km/h,中低速动力响应很及时且线性,70km/h往上加速感开始衰减,不是经常需要跑高速的话,动力是完全够用的 【乘坐体验】毕竟是家用车,哪吒L的底盘调校还是偏软的,较快速度入弯、快速变道的时候车身的侧倾比较明显,但这种底盘的优势在于滤震,经过大颠簸或者连续起伏路段的时候,能够过滤掉大部分震动并很好地拉住车身,行驶质感让人很安心 【最满意】空间大、乘坐舒适、配置很足、零重力座椅是真的舒服,可以一键躺平 【最不满意】1、隔音确实一般,轮胎比较挑路面;2、车子重心高,底盘软,转弯掉头还是得尽量控制车速,不然侧倾真挺大的;3、225的后轮胎宽+后驱,路面稍微湿一点就容易打滑,不太建议北方的朋友入手;4、外观和内饰设计过于中规中矩,没有什么让人眼前一亮的地方 【总结】哪吒L就是一台适合年轻人的量大管饱家用车,家里可以装充电桩的话,增程版非常香,平时基本都用电,增程器当做备用,没有屏幕或者冰箱刚需的话,其实低中配都完全够了

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    2024-06-04

    淡泊的葡萄jx质量可靠,价格合适,老百姓就买。非常有钱人就买贵的!

    用户3670979618702尾灯好奇怪

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4.29优秀

    车子内饰没毛病,车机也流畅,外观见仁见智,动力响应迅速,地盘高度不错,价格还行吧 我算了一下纯电市区达成率应该在0.75-0.8左右 高速增程模式回收调到最低,油耗6.8左右,回收电量百公里2/100左右 哪吒L问题汇总 1,保险大概4200-4500(高于这个数值的自己跟销售切磋,谈不下来也可以买了保险之后,提车出门第二天 打电话去保险公司再退) 2,最低点电池距离地面是18.5cm(空载的情况) 3,底盘支撑性还不错 ,刹车距离短 4,13.69和15.29的红衣版这2个版本性价比最高 ,其他低配用的是朝阳轮胎 最高配用的是米麒麟轮胎,米其林轮胎静音性 耐磨性都比较好 5,电车加速速度很快 ,这个车是231的马力 相当于油车的2.0t动力 6,现在全国基本上都不放优惠了 ,如果你能够谈下来两千块钱现金优惠(不是什么置换补贴 不是什么政府补贴 ),那么建议可以入手了 7,增程车的使用方法 :如果你这趟旅途是要经常爬坡或者出远门的话 应该提前开启增程发动机介入 ,这样子你的使用体验是最好的 8,这个车没有购置税 ,裸车价+保险+上牌费(130元)=最终落地价,其他的任何费用都是销售多收你的 ,人傻钱多,喜欢当大冤种的 当我没说 9,这个车有厂家补贴 ,免息政策不需要给利息 ,两年10万或者三年6.6万 (二选一)

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    2024-05-11

    愉悦的芒果tXc你的车充电有预设停止吗?我第一次充电到95%就自动结束了,说因为用户预设SOC,但我没设过,问了销售那边,说改成长途模式就好了,但L没有长途模式和日常模式呃

    用户4929573577470准备放弃深蓝s7了

    PJDDSG有bilibili吗,比较常用这个软件

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    3.86良好

    红衣版裸车15.29,保险5500,上牌200,无息贷款返现9000,本地补贴3000,实付14.6,在做国补8k左右,如果能搞定就是13.8落地。 优点就不说了,槽点吐槽几个: 1、冰箱不是特刚需(随车特殊需冷藏的药物之类),建议上pro版,储物空间够多,上了红衣你会返现很多东西没地方放,而且现阶段版本的冰箱锁车维持是有BUG的,锁车维持开启会全车仅锁门不断电开着空调运行,电耗相当可观。 2、无钥匙进入车外缺少触摸或者按钮触发的感应开关,只能由随身携带的手机(绑定蓝牙)离车一定范围就自动开关锁,开启无感进出,临时下车搬个东西频繁开关门挺烦。关了无感进出吧,就非得掏钥匙才能锁车。大夏天临时下车路边取个快递,30秒不到,回来车锁了,空调关了。 3、225的胎宽+后驱在洒水路面打滑现象非常严重,而且不是那种急停急刹的操作,常规40码缓行至红灯处,深踩刹车后轮都会打滑,大雨路面反倒还好点,但总体给人的驾驶感受是没有信心,怕打滑失控。 4、感应雨刷和自动远近光厂家标定有问题,雨刷没有车速随动,自动远近光只有近光,不会自动远光。 5、慢充只支持7kw(实际5.8-6之间波动),不支持11kw及以上。 6、实际续航纯电只能达到67折,310*0.67=207.7km左右,亏点高速油耗在7-8左右。

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    2024-05-27

    花开许妍你这不是无息贷款啊,是薅羊毛贴息贷款。 看不懂

    神秘云朵0p4五年贷好像是先还利息多再还本金,你问销售说清楚每月还的钱多少是利息多少是本金。

    博学海浪kXS江苏国补跟本地补贴可以叠加的么

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

    4.21优秀

    哪吒汽车提车第一天用车驾驶感受; 1*外观,内饰,配置,座位空间,智能化,人机对话互动,价格性价比都不错! 2*配置齐全丰富,值得点赞!该有的都有了,不是必须的也有了! 3*续航蛮虚的!!!今天上午十点半上下提车的,店里充满电,挂牌跑了13多公里,福州市内跑了近25公里,高速跑了约110多点,到古田县境内的五华山服务站内充电时,合计跑了153公里,电池剩余18%,高速平均时速在110-120上下估算一下,满电到亏电跑高速约在180上下,达成率约近60%所以挺虚的,之前估算达成率7成,还想着至少能跑个210上下😂纯电能满足我一天跑业务的两百来公里,现在看来是奢望了😭 4*驾驶感受还可以,就是厂家为了省电,轮胎的气压打太高了,路况差的位置振的厉害,出厂打3.0,今天天气还不太热,跑高速后到3.4,所有在充电的时候赶紧放了些气,这样跑起来的时候,在3.0,查看车门,确认推荐轮胎气压为2.5,大家这个要关注一下。 5*从18%充电到85花了33分钟,花费近50元,下面第二张图可以看的清楚。 6*今天刚刚开始在福州市内,导航时导航界面不断规律性的重启,语音断断续续的,找售后,按要求重置网络后,正常了, 总结,配置对的起价位,一般通勤来回在160以内,可以安装家充的,很适合当纯电车子用,过年过节也没有续航焦虑是挺不错的选择!若是像我这样跑业务多,一天跑个200多公里,这车的纯电续航就没法满足了,得考虑500以上的纯电车子了,还是没了解清楚,冲动消费了😭😭😭

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    2024-05-17

    用户9994500017468那你猜猜,为啥李斌实测他家半固态电池续航的时候为啥只跑90kph。 高速120kph,电池的达成率基本打五到六折各家基本都一样

    致敬消防119高速达成率六折基本上就可以了。我一般上下班通勤来回只有五公里不到,主要是每天要接送孩子大女儿小学上学七点半,小儿子跟侄儿上学八点半,也就是每天必要通勤十二公里。每年回媳妇娘家两到三次单程四百公里。这个车基本能覆盖。90%用电10%用油。

    看不惯憝这电费有点贵

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4.57优秀

    外观没网上看到的那么丑,黑色也不像网上看到的那么帅。浅蓝和白色才是王道,甚至双拼我都觉得丑。 内饰也是,橙色线下看很老土,也很腻。反而白色线下看很好看,给人小资感拉满。 底盘这东西怎么说呢,还算OK。不会很散,侧向支撑拉满。避震一言难尽,小的石子和坑做的很好,能让你做到感受到路感却不会垫屁股。但速度一旦起来,或者说大波浪路,又颠和抖得不行。就是说这车开着转向给你百万豪车感觉,支撑好,转弯半径小。但只要速度跑高点,路面烂一点,立马就让你体会到了,这还只是台15万的车,最多天籁和凯美瑞这个级别,白费了五连杆。哪吒应该花点心思在高速调教上。 隔音不错,但胎噪很大。不明白玻璃隔音做那么好,底盘多塞点隔音棉不行吗?值得表扬的是增城器声音很小,基本没啥感觉。 续航不错,纯电26℃,跑了160左右,高速8-90跑的,占比一半一半。3个人,这个效果我是满意的。但提一点,油表的那个续航过于欢乐,开启增程器后,最开始掉的恐怖,差点以为我开的纳智捷,后面就好了,表显过于欢乐。 车机很流畅,智障的智商不高,但能用。ACC辅助这些目前有点逻辑问题,但整体是没问题的,比20日系油车要好多了。APP数量有点少,且固定,还不能删除。期待后面升级能增加一些,并让我删除没用的APP。 冰箱大沙发一开始很期待,但实际上用了3天,冰箱没开过,反而减少了储物空间。零重力座椅还没有直接放倒来的舒服。倒是副驾屏挺好,色彩清晰度良好,并没有网上说的模糊,不清晰,就是流量堪忧。 味道的话,车辆自身的味道不大,这是第三天的我下的结论。但第一天差点没把我熏死,后面找到了问题所在。地板上贴了一层塑料膜,防试驾验车踩踏的那种,我撕开的时候,已经胶化了。建议车主提车后第一时间拆那些膜,椅子保护套。这些东西交车前在太阳下晒1-2天后,味道真是相当恐怖。 服务还行,8号订的车,12号销售就帮我抢到了,13号交款,周六日提车上牌一气呵成。 价格就是官方减2000,红衣减5000,保险6100,知道被宰了,但是看他服务这么好,交车速度这么快,就没和小哥计较这个,上牌600,全款,但当时聊的时候,小哥说了没有金融服务费,贷不贷都行。 总结,车是好车,多多少少有点缺点,车机,部分操作的逻辑,避震,都是需要改进的。但在15万的价格下,一切又都能接受了。小家庭自用没问题的一台高性价比的车,值得推荐。 照片第一张是我踩出黄金右脚能耗的截图,第二张是在车管所查车时候,再吐槽下,车机盖要使劲砸才能关紧。第三张是试驾时候,我同事180.200多斤的大胖子坐在那我拍的空间图,自己体会。

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    2024-05-21

    騾馬跪卒白色内饰会不会很难打理

    不吃番茄的耳朵丶保险和上牌

    智慧冰淇淋Zc1白色好丑,个人看实车看法

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    3.79良好

    外观:中规中矩,没有采用很多新能源车的前面贯穿灯,不过也没有哪吒S的发光标,尾部贯穿灯个人感觉还可以,迎宾灯语看着还不错。 内饰:纯白内饰还不错,但是门槛边上塑料的材质看着很廉价,氛围灯不亮只有很暗的情况下才能看见,脚窝灯是白色的氛围感不强,内饰断码屏见仁见智,用起来也没有什么不妥,双联屏屏幕素质不是太高,8155芯片流畅度可以,但是屏幕刷新率不高估计也就60帧,用惯手机高刷的话,肯定不觉得丝滑,其次因为有了冰箱,储物空间也很少,只有四门门板和副驾驶手套箱,中控扶手箱只能放一个手机没有储物能力。内饰的气质用料还是可以的,不过有一些接缝处处理的不太好。其他方面还是比较满意的。 空间:2810轴距应当属于中型suv,空间满足正常家庭使用还是绰绰有余的,后备箱两侧空间不平整利用率不高,深度不够。日常出行是够用的,如果长途自驾或者搬点东西就有点捉襟见肘。 续航:提车2000不到,综合电耗15.9,有百分之40高速,百分之40国道,百分之20城市道路。换算下来大约续航250左右,高速电耗110-120大约在18-20,市区15左右,国道13-15之间,具体还要看驾驶习惯和工况。纯国道大约280km,极限我猜测可以到官标310左右,增程模式下,高速油耗在速度110-120百公里6个多,甚至7个。因为电耗18-20,按照一升油3度电来算的话,也差不多6-7个,只试过一次验证了猜想。 智能化:智能化方面比较弱,只停留在基础的辅助驾驶,给人的安全感是不足的,高速上开启pilot路况好的时候可以用用,其他道路情况下随时准备接管,通过路口没有引导线就会退出很不好用,自动泊车只有在非常良好的状况下才能停进去,侧方停车好像不行,从来没提示过。 驾驶感受:电机加前排双层夹胶玻璃,前排驾驶位的乘坐体验还是不错的,搭配米其林轮胎整体舒适性不错,路感清晰,不过坐垫厚度足够震动过滤的还行,整体舒适性可以,不过因为是225的胎款,配上suv高重心,操控一般,拐弯带点加速没有什么驾驶乐趣,有点晃。 总结:从大众朗逸换到哪吒L,也是从传统轿车到智能suv给人感觉还是很突兀的。以上只是对部分不满意的地方吐槽,其实这个价位给的已经很多了,要求太多是自己太过分了,配置也是相当丰富了,我跟女朋友都很喜欢。基本已经满足我们的绝大部分需求了,还有需要吐槽的一点是销售问题,app看不到提车进度,全部都要跟销售沟通,销售办事也不到位,体验真的非常差。

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    2024-06-02

    用户5701999495168有送啥东西吗

    清爽辰星zkt这家店我也问了,兄弟你从订车到提车等了多久啊

    幽默柑桔f1T落地多少钱啊,我也准备买这个

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

    4.07优秀

    最满意的地方:性价比很高,最低配才12万能多,整体车辆的驾驶质感也都挺不错的。 最不满意的地方:新车的设计感没有get到我的点,设计方面应该多提升。 外观方面:外观方面觉得没有让人满意,设计方面好好提升。 内饰方面:有点理想的风格,实际体验各方面都挺好的,车机很顺畅,功能也多。副驾驶的屏幕看视频娱乐也是挺不错的,而且还有KTV等功能。另外,这个级别也有车载冰箱,6.6L。整体制冷加热效果不错。座椅的舒适性很不错,说是大沙发不过分。 空间方面:作为一款中型SUV,后排空间非常宽敞,如果后排角度可以调节的话会更好。 驾驶方面:驾驶质感非常不错,比一些合资车型都要好开,转向手感会比较紧绷一点,这要比其他国产车型那种电子感比较重的感觉会更好。这个级别当中呢,也有双层夹胶玻璃,静谧性非常不错。

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    2024-05-09

    不再犹豫6666为什么没有车顶行李架

    用户6112840242926后排座椅不是可以调节的吗

    活泼西柚XXD白色内饰是真的好看,就是不耐脏

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4.07优秀

    提车几天,开了300多公里,都是城里面开的,全是用纯电,在这个时候的成都,城里面开,只要不是暴力驾驶,纯电续航基本能做到1:1,这个还是很不错的。高速还没有试,下次专门试一试高速纯电续航如何。内饰和配置在这个价位确实很有性价比了。驾驶感受在城里面开还可以,基本上是这个价位的主流水平,谈不上多好,但是也不差。隔音也还可以,是这个价位的水平,也说不上有多好,但也不差。因为全部都是用纯电跑的,还没有试过増程器启动之后的震动和噪音怎么样,只有跑高速的时候再试试。音响听起来不错,在这个价位确实是算出色的。座椅通风按摩我很喜欢,开起来不那么热了也很舒服。外观就是见仁见智,反正说不上难看,也说不上好看,一般吧。

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    2024-05-10

    leafmorn车身长度比较长。城市停车。不方便。适合停车位大的地方。

    用户42381818外观要是再好看一点,那就真是爆了。

    清新旭日V2C不是今天才第一批交付吗,这就用车几天了?

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4优秀

    哪吒L,可以说是“理想L6平替”,毕竟它们都是中大型SUV,都搭载增程式动力,都采用大五座布局,甚至连中控屏的布局,都大差不差,只是价格便宜了一大截。 在乘坐空间方面,我176cm的身高,前排调整好了我的驾驶坐姿之后,后排的头部空间非常宽敞。加上座椅还能往后躺一小格,空间还能变得更大。腿部空间肯定比不过理想,毕竟2810mm的轴距,其实也就是入门级的中大型SUV,但也是同级中游的表现了。座椅的坐垫非常厚实,长度也足够,而且填充物比较软,坐起来很有沙发感。就是前排座椅调低之后没法塞脚,坐起来还没有特别舒坦。 载物空间方面,哪吒L的后备厢相当规整,进深和高度也颇为够用,置物板还能往下收一层,获得更大的空间。加上后排支持比例放倒,形成没有落差的载物平台,大件也能轻松应对,给个好评。 看完空间,再回到前排,看看哪吒L的冰箱彩电大沙发三件套。 首先冰箱藏在扶手的地方,后排乘客如果想用的话,可能不太方便,好在它支持-6到6 ℃的冷藏,还有35-50℃的保温,冷热皆宜,一年四季的适用性都不错。 双 15.6 英寸的屏幕,分辨率是2K的,芯片是8155,虽然不是8295,流畅度也不错了,功能也是多种多样。听歌、看视频、唱k,打游戏,还有各种的情景模式,总之你能想到的需求,基本都可以满足。 前排两张大沙发,乘坐感跟后排差不多厚实,腿部和腰部的支撑都挺强的,吸风的通风,还有加热,都给配齐了。副驾还有零重力座椅,支持一键躺倒,有腿托,还有按摩,只是它的安全带不在椅子上,所以只能停车午休的时候用一用,开车的时候就别想了。 说起开车,再讲讲哪吒L的行驶品质。哪吒L的底盘调校没有完全向舒适性靠拢,而是一种刚中带柔的风格。对于细碎振动的过滤没有很彻底,路感有点清晰,不过在碾过减速带,或者坑洼路段的时候,除了有些余振之外,滤振能力可以接受。其实相较于那种偏软的调校,这种调校风格可能会更适合家用,因为后排的乘客更不容易晕车。隔音也不错,城区代步胎噪不明显,跑高速的话风噪稍微大些,属于同价位中上水准。 能耗方面,这两天我开着空调开,畅通路况可以做到表显11度左右,走走停停的话17度左右(8折左右)。如果压着限速跑高速,要到21度左右(6折左右)。如果你觉得40度电还不够用,我还用馈电跑了一次,城区走走停停走了15公里,没耗一滴电,还反充了5公里纯电续航,百公里油耗7.4升左右。加上50升的油箱,你们自己算算够不够用吧。 总结一下,对于家用需求而言,哪吒L基本可以满足所有需求,各方面没什么硬伤。12.99万起的价格,可谓性价比极高。至于选哪款车型,只要看过一眼配置表,就能发现这款红衣版,是唯一值得选的。它只比PRO版贵5000块钱,但是多了副驾屏和冰箱两个很难后装的配置,划算。

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    2024-05-07

    用户5578171062099开个车上班还需要冰箱?

    支持国货BYD我紧凑型的suv轴距都2845了

    用户7127120150294这个车身尺寸只能算是紧凑型SUV.

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4优秀

    红衣大叔周鸿祎赋能的哪吒L,十几万的冰箱彩电大沙发,让我忍不住去试驾了一下,和大家聊一下感受 【不太满意】 配置相当给力,不过驾驶体验并不是很好,油门偏硬,没有质感,整体驾驶感受给我的感觉有些平平。 另外这样设计的冰箱门,总感觉封闭性会不会不好。 【满意】 整体这台车给我的感觉是一台很有性价比的车,尤其在续航和配置上,310公里的纯电续航,综合续航有1300公里,关键这纯电续航在市区完全就是一个纯电车,也不用频繁的充电,长途也没续航焦虑,这没有续航焦虑的幸福感是我很看重的。 另外在配置上就是它的冰箱、彩电、大沙发了,真的香,虽然只有红衣版本才有,不过15.99万的价格太抗打了,2k的副驾屏,我试了下清晰度确实可以,扶手台的位置做了对开门小冰箱,其实我觉得这个位置是最理想的,如果小冰箱是在后面,主副驾基本是很不方便拿的,中间这个位置的话,方便了主副驾,并且后排也是能够到。 但是不过总感觉这个冰箱门的封闭性不是很好, 它的前排座椅是标配了加热、按摩、通风和记忆,好多同价位的这些配置是要选配才有, 配置很卷,相应对于哪吒L的驾驶感受上,我感觉较为普通吧,米其林轮胎对于路噪处理还行,但是底盘偏硬,油门脚感也有些偏硬,加减速不建议较激烈驾驶,会容易晕车。 抛开驾驶平平,我还是认为这是一个性价比十分抗打的一台车,

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    2024-05-05

    哈喽ki提车是好车,就怕一年半载倒闭了

    纳夜思川这车快成下一个威马了。

    云夕瘪子就凭 红衣大叔,哪吒3年之内,必成 威马

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4.64优秀

    选的纯白,棕饰(白色怕不耐脏),5.3下定,催了好久销售(看不到车的物流信息)5.18才给我说车到店了,5.19提车,走的贷款2年10w免息(建行),后面有个工作人员问我们是否需要延保(5580买了),保险一共4600,送脚垫(还没到邮寄)膜充电桩(到了)U盘128g炸锅气垫床(没到),想争取一下放电枪K歌话筒手柄保养没争取到,整车用料确实对得起这个价位,各方面都比较符合我买车的初衷,目前行驶730多公里,显示还剩综合续航200km左右,开了100多公里高速,其余全是国道加乡村道路,新车在开了220km之后剩余20%电量增程器介入开始充电,目前最主要用车户是我老婆,新手开车比较慢,基本上都是把空调开起的,偶尔在车上体验零重力座椅午休还挺方便的,冰箱暂时还用不上(短途),动力很强,加速超车都ok,后续在老家安充电桩就更方便了基本上一周充一次电,目前没有出事什么故障。还有什么欢迎一起讨论。

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    2024-06-05

    聪慧清风XDM今天安了赠送的充电桩,显示充电稳定后5.8kwh

    好吧好吧你赢啦落地多少啊朋友,准备提

    imurfazer我的群里面也有张铭

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    3.93良好

    今天刚刚拿到车,整体的驾驶体验都很好。一个小问题:低速行人提示音有点烦。之前一直嘟嘟叫,叫了一路,一直在排查哪里的问题,开了一个多小时回家回家,路上车少的地方我才注意到是这个原因,建议关闭。

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    2024-06-08

    内部讲说这个低速提示音是国家强制规定的,没办法,每次上车关了就行

    砍价团每次上车之前都要关 太麻烦了

    zw1091几时定的车

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充红衣版

    4.43优秀

    5月份提的车,纯电续航如果不走高速可以到270左右,高速打折比较厉害,差不多7折,总体感受还是可以的。缺点就是隔音有点拉胯,车机不够只能,也是拉胯。优点就是便宜大碗适合有小朋友的家庭用。

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    2024-06-02

    呵呵A哒隔音的确差,前面的双层夹胶玻璃我看了看,比其他的单层玻璃都薄,希望厂家改进一下

    搞不好不能吧客家话iv我没体验过高级车的车机,L的车机用起来还不错,语音识别很快

    包头280电用光跑270?我为啥跑二百都费劲

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

    4.29优秀

    续航相对而言真的很实在,动态续航的表显很舒服。 驾驶才是意外的地方,整体就像个大玩具,十分适合我这种初级家用司机。 座椅通风按摩真的很爽。 车机其实有待提升,并没有很舒服。

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    2024-06-05

    点评车型: 2024款哪吒L 增程版 310闪充PRO版

    4.57优秀

    性价比高,智能化配置高。续航长310公里,这个价位续航最长的,采用宁德时代电芯,电池品牌好!该有的功能都有,所有操作只要喊一声哪吒你好都能解决,不用找按键,影响驾驶安全!

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    2024-06-08
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    零跑C10 2024款 530智享版零跑C10 2024款 530智享版

    【购车经历】车是给媳妇换的,原先是宏光mini接送孩子用。考虑两个孩子大了,也想续航长点就从23年底看车。比较了很多,最终选择c10,等再开开写个详细点的。现在开了100来公里,说说感受。 【提车价格】坐标山西运城,没有地补啥的,五一期间订车,车价530智享+包155800+保险3800多(三者200w+车损+医保外+意外啥的,貌似比较低了),优惠官方置换6000+店铺优惠1000+订车礼包+2w能量,美女销售多送了个出行礼包。做的5年12万分期,2年提前还款,2年利息由店里全额补贴到车价里。 一、外观:30多岁了,太激进的外观能欣赏但不太喜欢,因此最终就在id4和c10中选择,考虑价位选择了c10。c10圆润是几乎周边每个人的看法,没亮点也没说像l6那样很好看,但就是相比其他新势力中庸点,能接受。 二、内饰:这是让我和媳妇都满意的地方,简洁大方,没复杂的线条,看着很舒服,选择紫内饰相信看过实车的都能认可。 三、配置:加了包,想有的基本都有了,只说说跟同价位其他品牌的缺失,也是自己觉得实际会用到真有遗憾的地方,1主驾驶腰部调节,2副驾驶高低调节,3安全带高低调节,4电动把手。至于胎压显示因为之前的车也是这样的,感觉没啥不方便的,报警了多留意就行。另外就是几乎没有实体按键,像室内外灯开关在特定场景下会有些不方便。 四、空间:空间是满意的一个地方,家人没有超过175的,不管头部、腿部、横向宽度都富裕,设计的很合理,储物空间也够,大家看实车就能感受到,结合简约风格,相比其他车型给人眼前一亮的感觉。尤其是后排座椅支撑够用,腿部空间很足,地台平整,7岁的小女儿蹲在地台玩都没问题。后备箱为前后排空间让步,不是很大,但根据媳妇的日常使用场景是绝对够了,设计师的规划绝对是很合我意。另外纯电的隔板下留有很多隐藏空间,放了放电枪,充气泵,一把折叠椅,两把伞,一个车载灭火器,毛巾,还有富裕。现在网上也有前备箱的配件了,扩展空间很足。要是纯电车头部分设计再短点车长不超过4米7最好了。 五、续航:目前牌照还没回来,进出单位家里门禁不方便,媳妇基本没开,在4s店快充1次到90%,到现在我开了130来公里,空调没停过,能耗均在标定值以下,这还是第一次充电续航不准确,等媳妇日常接送孩子低速城市行驶估计还能再低点。。 六、智能化:网友反映的主动刹车过分灵敏没碰到过,自己也在闹市路况复杂的地方试了,目前还好。就是主动刹车、行人警示音等不能记忆设置,开机会重新启动。ACC没问题,lcc在国道路况上遇到转弯反应慢两拍,会越过实线,每次都是自己主动干预处理,出厂是最新的系统,还需要再优化,其他的倒车来人预警、开门预警等等主动安全配置都试了,可以达到安全辅助的作用,男同志开车都能用到,至于女同志,起码我媳妇是没空搭理也理解不了那些提醒是干嘛的,教她也不听,等慢慢适应吧。 七、驾驶感受:订车前多次试驾了id4、宋plus、s7、t5,可以给网友一定的参考。驾驶质感、底盘反馈等id4最好,同时也好过途观翼虎这类油车,这个毋庸置疑,加之车身尺寸不大,掉头方便适合城区驾驶,一直钟意极智版,因为考虑价格还是放弃了。除此之外,剩余的s7、t5、c10大差不差,宋plus次之,可能还是老平台差距的原因吧。对比外观内饰最后选择c10。 1、城市道路低速行驶有纯电车型共性的沉重感(不是厚重感),就像油车满人满载那样,底盘觉得很稳但开起来笨重不灵活,毕竟车太重,50-100以下好很多,100以上还没上过高速路。 2、悬挂偏软,好似汉拉达那样坐船的感觉,在铺装路面过坑过坎时有多余的弹跳,但这种调教在走坑洼路面时给人感受又很好,很舒服。 3、70-80的快速路质感很不错,这时底盘韧性足,加之nvh在平均稍偏上,开起来轻松愉悦。总之,这个价位的国产suv水平都不会相差过多,更多的是品牌跟配置的抉择吧。 八、需要厂家改进的: 1、20寸轮胎单独选装,一是更换费用大也耗电,二是45太扁,走个烂路上个马路牙子都慌。把18寸的轮毂换个好看点的式样或者出个19寸50的胎。 2、lcc再优化,小画龙不要紧,起码别越线。 3、底盘高压线束接口弄个防磕碰罩啥的,看了大冰块的拆解视频,对底盘电池防护做的有缺失。 4、今后还是换装电动把手吧,日常使用,孩子们开门手小不方便,我有时也会不小心拿指甲划到车漆。 5、我选的苔原灰,保险杠漆面喷涂不均匀,阳光下有颗粒感,跟车身车漆有差别。 6、手套箱空间看能怎么优化,确实太小了。 7、车机这么强大的硬件应该今后在OTA上作文章的,像MIUI前期那样,多听车主意见,及时优化更新。 媳妇一直不愿再买电车,更不太相信零跑这个没有大厂背景的新势力,最终在我反复唠叨下有些不情愿的接受。因此希望零跑厂家能在维持高性价比的同时把品质做上去,早日成为新能源市场中的常青树。

    4.14分“优秀”
    蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型

    【驾驶感受】 不错,多种组合模式自己任意选择,转向,制动踏板,油门响应都可以自由选择,减震效果一般,偏向美式,车身高避免高速转向侧倾,以前买过雪佛兰创酷,基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好,反正我觉得好看,配置主要有各种主动安全算是亮点,我中配也没啥智能辅助,安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz,比亚迪宋pro,秦,捷途,五菱星光,捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了,风云价格没优势,秦不是很满意试驾感受,宋试驾还行,就是屁股有点晃得厉害略感不适,后来网上了解了下很多人也这种情况,据说后悬架太细造成的,加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的,销售有点冷淡,甚至不想卖这车,主推纯电款,不知道是他们试驾车的问题还是什么,前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来,这下给我惊得,毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况,感觉没有线性。长安更扯,一开始说可以试驾,登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5,就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的,毕竟自己选的,不满意选他干啥? 【续航】 我们这边属于山区地带,普遍弯道多上下坡多,纯电续航得打个8折。暂时未跑长途,每天上下班四十多公里,单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养,东风所有店通用有效,这个不担心他倒闭了。

    3.93分“良好”
    奇瑞舒享家 2023款 512km 超享版奇瑞舒享家 2023款 512km 超享版

    【空间表现】 空间表现不错,本人1米83,前排调好,坐在后排膝盖到主座两拳。后备箱底板下收纳空间很多,能放不少小东西。 【乘坐体验】 座椅乘坐感不错,用料很好,不过此车对后排不太友好,可能是因为后驱的原因,坐在后排去地下车库各种弹弹弹! 【续航】 提车半个月了开了700km,先说市区表现,地标安徽铜陵,铜陵的地形属于山岭地带很多地形属于大上坡大下坡,坡度35°左右,不开空调续航约8.5折左右。 接下来说说高速表现,51带孩子老婆丈母娘去了趟南京红山动物园,全程80-130。续航约6折。 【驾驶感受】 提速强劲,转弯感受还好。不过转弯后立马地板后轮打滑,有4驱版本就好了。 【购车经历】 首先这是给老婆买的车,看了元,宋,海豚,海豹,a07,旅行者,星光等等看了不少车吧!咱也不说其他车了,说下为什么选这车,第一:全铝车身,车身轻,碰撞吸能好,抗腐蚀强,赞。 第二:空间做的可以,这个价位买的到中型suv。 第三:优惠大,配置高,同价格别的只能买个入门,不过背刺可不少老车主了!对我来说赞,老车主,悲! 第四:最重要一点,老婆看上了!!!而且非要提,还价都不好还(悄咪咪的说败家娘们) 【最不满意】 后驱,必须说下后驱,减速带,小坎子,弹弹弹(鱼尾纹都快没了) 【提车价格】 车友们最关注的来了,4月22号下定,优惠4.19。贷款建设银行0.375利率。两年共9000利息(没免)没谈下来。保险4500,包牌无手续费。459奇瑞商城买了个电池装甲。

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.79分“优秀”
    零跑C10 2024款 530智享版零跑C10 2024款 530智享版

    【购车经历】 家里有2辆燃油车再使用,我想购入一台新能源来跑跑,经历2个月的对比试驾各种车型,最终选定零跑C10 530智享 白色 以下我说两款比较热门的车,第一款:本来是要购买比亚迪宋PLUS DM-i但是经过两次的试驾总结这款车不是我想要的,对于颠簸路段的虑振效果差,尤其是在不平坦的路面上,车辆会有明显的颠簸感,影响舒适性,车机系统卡顿和反应慢,UI设计不够直观,菜单逻辑也可能不够清晰,内置软件不好用,无法满足驾驶者的个性化需求,在使用体验上有所欠缺。 第二:深蓝S7经过试驾体验后,它取消了仪表盘和物理按键,采用了HUD(抬头显示)看的头非常晕,之前有开过宝马的抬显都没有晕过;座椅舒适度深蓝S7的后排座椅硬度很硬。底盘调校偏向于运动风格,但对于我来说,这种调校可能不太舒适,细碎震动会明显传递进车内,颠簸路面悬架的表现也相对拉垮。后面还有试驾极狐 阿尔法T5,埃安AION LX,特斯拉Y,就不一一详说。 【提车价格】 我4月7日大定,4月23日提车。提车的价格148800+5000元选装++5600的保险+赠送2000元商城能量+1000元交付礼包+赠送充电桩含安装 【驾驶感受】 动力表现:零跑C10采用了自主研发的PMSM永磁同步电机,该电机具有高效、高功率密度的特点,动力表现还是相对出色,平顺的加速感受,动力响应迅速,加速过程较为流畅,动力输出平稳强劲,0-100km/h加速时间7秒多,超车很轻松! 操控性:操稳方面可圈可点,低速时整体驾驶感觉比较轻盈,转向的手感也很好。在高速行驶时稳定性相对同价位的表现出色,车身侧倾得到了很好的控制,有比较好的稳定的驾驶感受(这个感受是指15-20万的车来说,算是很出色的)。 舒适性:1、座椅设计:据了解座椅采用了全新一代自研的3D人体工学设计,它的这种设计贴合人体体态型面,有很好支撑和包裹感。座椅的弹性和柔软度能媲美30左右的车。 2、内部空间:拥有2825mm的轴距,66.8%的得房率,无论是前排还是后排乘客,都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。大轴距和合理的空间布局使得乘客在车内能够自由活动,减少了长途驾驶的疲劳感。 3、车机系统:据了解是采用四域合一的中央域控架构,配备5nm工艺的高通骁龙8295芯片和全新一代LEAP OS,整体的车机流畅度很高,交互体验很好! 【续航】我是在福建气温相对还好,国道续航表现:8.5折,高速续航表现:7.5折,目前我还没有慢充,充了4次都是快充,从30-90大概40分钟左右,充电功率相对比较低。 【最不满意】 1、充电功率相对较低,其快充功率都未能达到市场上一些竞品的水平。需要花费更多的时间来等待车辆充满电,这对于急需用车的场景来说会带来不便。 2、内饰质感不足,内饰设计看起来高级简约,但整体质感略有不足,某些地方的制作工艺不够精细,中控台的材质易刮花,给人一种廉价的感觉。 3、体验中心服务态度不行,给消费者一种爱买不买的感觉。一定是没有做到培训工作! 4、提车当天行驶66公里车机就跳出胎压故障,我之前买之前有看过车友反馈过没想到自己也出现了,第二天开车售后调整一下就没有了,这边我想请问零跑官方为什么不配置胎压监测?对于你们的造车成本核算我觉得这块是安全最重要的一部分是不应该节省的! 5、主驾车窗按键设计位置合理,开门关门很容易按到导致车窗下降。 6、最近一直在下雨,雨刮器用的也是很频繁,原厂的雨刮器一点都不静音,而且刮水效果很差,我又从晚上重新购买好的雨刮器 关于我为什么最终会选择零跑:我的汽修朋友告诉我想买新能源的车别买太贵的,跳水太可怕了,买个比亚迪10多万开一开也亏不到哪里,然后我前面说的第一次就去看比亚迪,一天晚上去商场买奶茶第一次接触零跑没有深入的了解我就觉得这种车企应该是不靠谱的会是第二个威马高合,我试驾了比亚迪宋PLUS DM-i和深蓝S7后觉得15万左右的预算买不到自己想要的车想跟妻子商量提高预算去购买其他车款,妻子说他的大学同学买了一辆零跑C11说很好开叫我去看一下零跑,我从那时开始对零跑全方位的研究才发现创始人也是大华的创始人,之前有和大华合作过所以我比较明白这家企业,它家的安防技术全球第二,算是一家比较注重技术研发的企业,后面我研究了零跑的股票情况以及持股人和股东这些我就不细讲了,他坚持全域自研从15年-至今 除了电芯采用中航锂电其他技术全部自研这对于消费者来说是很有保障的,说明这家企业不会无路可走!他的配件采用的供应商也是顶流级别的!再浅层的了解后我去体验中心试驾多次后我很高兴因为15万左右的预算能买到自己想要的车型还是有些意外的!整体来说还是很喜欢这部车的,虽然有一些让我很不满意的地方,但是想想这个价位的也就算了,今天我就分享一些比较浅层的观点,因为我提车至今才行驶1100多公里,后续的一些其他问题我会继续再评论区跟进!

    3.93分“良好”
    蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型

    内饰中规中矩,传统汽车内饰,比老车好点,属于中等偏上。外观个人喜好不一样,本人觉得属于耐看类型。配置方面,我提的24款中配,实用的配置,安全配置,该有的都有,鸡肋的配置基本没有,就是缺了智能驾驶,但是这个也看个人,本人8年驾龄,20万的驾驶里程,我自己倒是觉得由自己操控,比较放心,智能驾驶有没有都觉得无所谓,毕竟价格摆在这里。空间的话,同价位同级别感觉属于独一份了,家用太宽敞了,后排放倒就是一张双人床,我175的个子睡进去足够宽敞。续航看驾驶者脚法,本人满油满电续航没测过,纯电续航的话,在市区基本能做到1:1.1或者1:1.2。HEV模式跑高速油耗比市区稍微高一些,但是120的限速也就是百公里6-7个左右的样子,市内跑的话,亏电油耗在5点几个,对于中型SUV来讲,已经很省了。驾驶感受方面,底盘给人的感觉还是比较紧实的,过弯比较有信心,提速对于家用车来说也是绰绰有余,0-100的话官方给的数据是8秒多点,完全够用,提速超车也干净利落,不拖泥带水。总结来说,作为一台10万级别的中型SUV,它满足了我对家用车所需求的一切属性,刚买的时候还担心它的品控问题,但是这台车背靠东风大厂,央企的实力还是能让人安心,再个经过了赛力斯质量控制体系的验证,相信还是能够有所保障。再者,现在享有终生三电质保,和终生免费基础保养,厂家的诚意绝对到位。想说的有很多,但是归纳起来就是对蓝电E5非常满意,后续还会继续更新过程中的使用体验,反馈给有意向的朋友们,希望有越来越多的朋友,加入到蓝电E5的车友圈内。