问界M5空间中规中矩值得买吗_问界M5空间怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

外观是真的平淡无奇无法吐槽，不能说丑但也不能说漂亮，屁股后面跟保时捷是真像，我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色，外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版，秉承够用的原则没选至臻版，其实我也知道至臻性价比更高，但是还是没选，毕竟我开车还是不温不火的，零百加速没啥必要。其他配置拉满，什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用，大谈不上，后备箱三百多升的容积不算大，目前够用。 纯电续航后驱版200km，当时定后驱版也考虑多20km的续航，因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过，有机会跑长途试下。 车机体验无敌，感觉目前市场上应该是一个能打的都没有，可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式，因为上下班路上堵开开停停的，正常跑舒适就行，没试过运动模式，一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车，当天店里很忙，试驾等了个把多小时，当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了，因为太晚了，后来阴差阳错又开回店里了，看到他们店长都坐在路边等，有些于心不忍，于是当晚快12点了还是下了订单，整个过程只能说是阴差阳错，意料之外。。销售说30到45天提车的，后来居然半个月就到交付中心了，着实把我惊喜了一把，准备第二天去提车的，结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了，就在家里关了十来天，车就在交付中心放着，我整天就生无可恋的样子，那个心情大家应该能理解。。后来解封了，第二天直接打车到交付中心，果断全款半天提走，中午交付中心那边帮忙定了外卖，没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了，运气不错直接看到一个豹子号就定了下来，车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的，一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的，工作人员一会这个忘了一会那个忘了，就搞的我自己操心这个那个的，可能当天工作人员太忙了？然后提车的时候车辆外边没清理干净，洗是洗了，但是像门把手里面那种角落啊什么地方的，就根本没有清理到，还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩，充电桩擎达7千瓦的，3000块钱，包30米线缆费，多出来自己负担，这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的，交付中心不会提前给你沟通好，这点我觉得这服务不太到位。然后一千多（好像是一千多）的脚垫和后备箱垫，我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的，后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况，最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了，但是后来想想真的好不合算啊，一千多我tb上能买三套垫子了吧，，算了，人家也要吃饭是吧。。 总的来说，问界m5作为一款增程式汽车，就非常符合我平时的使用需求，油车的续航，电车的驾驶体验，平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在，没有任何异响的情况，空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力，可能跟我华为音乐音质有关系，目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏，那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里，现在真的太少了。小憩模式值得一提，舒服。还有，车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.14分“优秀”

外观：看着很舒服； 内饰：坐感和触感都很舒服，大天窗很喜欢；但是正午后排会比较刺眼，还好送的帘子，夏天必备；另空调扫风会有咧咧咧的周期异响，车友也反馈有同样问题，多开就好了，售后回复正常现象，但影响注意力集中，有驾驶安全隐患； 配置：配置豪华，但没选HUD和头枕有点小遗憾；氛围灯没有过隧道，晚上自动亮起，有待提升；15个音响没主动降噪也略感遗憾； 空间：够用，前排很舒服，后排座垫略短，我这矮个子，腿都撑不住，还好家人个子都比较小巧，都比较满意；后箱还没出远门，目前够用； 续航：WTLC就是实在，实打实的续航，就是建议不要充高于90%，低于20%会启动增程器，所以上下班，3-4天一充，也还好。出发时电量90%，去过一次惠州出差，全程180公里，开了自动模式，回到家28%左右电量，燃油从提车加了100块255公里续航，惠州出行前剩245左右，回来燃油公里剩225左右，电费20块，路费70不到，燃油10元，非常省！ 智能化：博世的方案提车前一直被吐槽，也被我鄙视过。实际体验60-100的自适应巡航和车道居中，非常适用，会微调方向盘，和微加减速，非常舒服；(但手千万不要离开方向盘，眼睛留意四周路况，脚随时准备踩刹车，万分之一都不要堵！)低速下360和近距提醒，转向侧方来车提醒，导航转向车内灯光提醒，都非常实用。自动泊车暂时用不着，宁愿自己多倒几次。小艺小艺容易犯傻，比如地图设置家庭和公司地址，需让小艺语音记录后，才可以快捷导航，有时候唤醒后，不会自动退出对话模式，呼唤拍照后，又不能自动维持对话模式，以便再次抓拍； 驾驶感受：开座椅通风，座椅按摩，是非常舒服的，噪音隔绝中等偏上吧，胎噪很大，过路面不平整的水泥路更明显，车身姿态，免费升级了大轮毂，通过性较好，但有几次不知道是否速度较快和路面原因，左右愰动幅度较大，除了扫风异响无法接受，基本好评！

点评车型: 2023款问界M5 增程四驱智驾版

4.57分“优秀”

问界这款车，可能只有你去 4S 店了解过试驾过你才能会知道它究竟值不值。就我而言，我是一开始没有关注过他的，一心只想买沃尔沃 s90 或 xc60，直到我朋友说问界 m5 还不错，我才去了解，了解后发现确实是那么一回事。我总结一下：无非现在的人不敢买新能源就那么几个理由，一是不保值，二是换电池贵，三是续航不行，四是怕着火。确实存在这些忧虑，但是我想，难道你油车就没出现过自燃、刹车不灵、转向故障的问题吗？只是现在新能源出来了，出现了个别案例就被无限制放大而已，相对来说事故率新能源是远远要低的。特别是问界智驾驶版本，各种传感器和 ai 人工智能、大数据分析，它是远远比你想象的要安全的，所以这是我考虑他最重要的一点，其次是内饰，看到摸到的地方都是实实在在的皮制软包裹，最后才是我最喜欢的操控，我可以负责任的说，同价位你买不到这么好的车，不管是操控还是用料 ，可能后期保养也会相对贵点吧，毕竟用料摆在那里，便宜不了的，仅代表个人观点，不喜勿喷，车是自己的，自己喜欢就好，仍然不后悔买问界！ 下面是具体购车经历大家可以参考一下： 【购车经历】 只有我老婆试驾了，我因为一直没空回去，也是在懂车帝或者抖音上了解关注的，经过慎重决定后，让我老婆去试驾，之前也试驾了好多车，发现确实不一样，刚开始对车还有顾虑，觉得新能源怕是更新太快了，还是那句话早买早享受，时代在变化在进步，所以就下定决心啦。 【提车价格】 我选了科技包，加了 5000，其他都是统一零售价，什么都没变。 【驾驶感受】 毫不夸张，比同级别都车都强，好面子的都说 bba 好，你自己试驾了再和我说，这个东西实力放在那里。 【油耗】 油耗和参数差不多，和个人驾驶习惯有关系，我一直用电，还没用油，所以就没办法给你们参考啦。 【空间表现】 空间只能说够用，储物空间是比较小的，毕竟这个车是操控为主，要空间的可以考虑 m7 【动力表现】 顶配，没什么好说的，动力非常线性，随叫随到。 【保养】 正常保养一次 398，肯定比油车便宜不少。 最后感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.07分“优秀”

提车马上两个月了，目前行驶8千公里， 外观:仁者见仁智者见智，自己体会。 内部:空间还算可以，后备箱有点小，感觉都赶不上我的科鲁兹，天幕是好看，但是夏天是真的晒，官方宣称隔绝99%的紫外线，但没说隔热是多少，作为小白别弄混了 动力:不用说，强劲，4.8s的加速不是吹的，红绿灯路口只要是第一个，后面的油车只能看看尾灯，超车轻轻松松，开之前的科鲁兹超车的时候得考虑考虑能不能超过去，现在都不怎么想，安全感满满 智能化:鸿蒙车机确实厉害，不过语音助手经常没呼唤就蹦出来，这点还是需要优化，还有一个问题就是我的左侧后视镜警示灯经常亮，售后说需要OTA升级才能解决，中间升级过一次还是没解决，希望厂家能尽快解决我这个问题。 配置:豪车的配置都有，说实话到现在我都不完全了解这车到底有多少配置，辅助驾驶感觉还不错，开高速都会用，确实省心不少，不过明明手扶着方向盘还老是提醒轻转方向盘，不知道这是不是正常现象。 这个车的轮胎太脆弱了，开车蹭了一下马路牙子，轮胎磕坏了，换条轮胎1700，都能顶我之前车的4条了，各位车友开车一定注意。 本想等比亚迪汉dmi车型，但是试驾问界后感觉很好，比我试驾比亚迪汉ev好很多，还没等dmi上市就定了问界，用了这两个月，真觉得选问界没错，不在乎品牌的放心选问界

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.43分“优秀”

车辆外观中规中矩，只能说还算耐看，内部空间一般，主要是前排中控储物空间太少，后排空间一般，够用，算不上大。 鸿蒙座舱NO1，车机，语音助手天花板，不谈，辅助驾驶确实一般，但我也不会把命交给辅助驾驶 动力毕竟是纯电驱，后驱也十分够用，再说城市道路能开多快 续航的话也有感觉城市开纯电是不是更好，但时不时也需要回老家，加油比充电方便，增程或许不是最好的，但是最适合的 驾驶感受的话我是第一辆车，开过我爸的英菲尼迪qx50l，就感觉问界开起来更稳，滤震不错，底盘比英菲尼迪软，不过貌似英菲尼迪车更大，问界更小巧一点 另外我从来没用过华为手机，高中时期安卓机用魅族，大学用苹果，也是因为制裁才去了解华为，年初选车的时候是在考虑比亚迪或者领克再或者咬咬牙上极氪，到问界突然入了视野后就一直关注，发现二十多的国产新能源貌似没有很多选择，问界也没有我不能接受的短板，然后去试驾下定，提车大半个月，1000+公里，没毛病，还因此把十三换成了50pro?

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

整车外观除了前面的大嘴，其他的正中我的审美点，因为是谧海蓝，所以整车看起来确实有点大气，内饰感觉挺豪华的，而且数量少，虽然是缺点，但是我喜欢小众车，所以算是很满意这个。因为还没坐过后排，不知道后排的感受，配置因为是后驱版，前50加入挺猛后段有点乏力（四驱体验更好，那种控制不住的爽感），总的电门有点延迟，但不妨碍驾驶，四驱驾驶感受会好一点，但是要加接近3万去买个四驱感觉也没啥必要，日常够用。 空间至少驾驶位和副驾驶都给夸过，后排算是挺宽的，不过一米九的微胖人群（同事）可能会感觉不算太宽，但够用。 续航纯电算余量20%（低于20%自动开启增程），160km挺足，感觉没怎么虚标（我开车均电耗20-23度），没怎么打折，在同市完全可以乱逛，不过如果完全不想用油，会有点焦虑，哈哈。 智能化只能说一般，我不怎么信任自动巡航，一般就是堵车或者回信息会开一下，还挺实用，日常都是自己接管，所以23款对我来说没太大用（实际上就是没优惠，嘴硬），毕竟23款多了55公里续航，综合多了300公里我还是挺馋的。 驾驶感受总的来说还可以，小艺有时候会不听话，搞得我有点尴尬，但总的来说车机无敌。 日常使用华为手机（我不是花粉，就是喜欢用而已），适配度挺高的。 22年问界面世前我从来没有过买车的欲望，也没什么刚需，但是问界出来之后，我被它所吸引那时候就一直想买，可惜钱不够。 父母对于我买问界是持怀疑态度，不过因为没找他们要资助，所以话语权较大，甚至基本一些不太关注车的都会说这是什么牌子，我都会开玩笑说，杂牌。但是外表这么大气的车，说杂牌有人信，但是都会感觉它很贵，毕竟有点保时界的感觉。 再说交付，除了把我遥控钥匙、机械钥匙弄丢了比较烦，其他的服务都还可以，钥匙的话就是要再跑一趟，到时再要点礼品算了。 新车贴了个隐形车衣更好看了，然后又贴了隔热膜（特别重要），感觉就已经算是真正落地了。 买这车比较烦的就是没送充电线，一条好的800-1300，让本不富裕的家庭雪上加霜。 虽然这车有很多人喷，但是我相信我的选择是对的，错了也没关系，喜欢就好。 喜欢四驱的可以买至臻版，预算不够的就没必要上了，以后新车型一堆，换车不心痛。 照片容易暴露地点，有点害羞，打个马赛克再发。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.93分“优秀”

开过十几款油车，从10W到200W都开过，自家的车有轿车，有SUV，有BBA，也有合资，平时一起玩车自驾的朋友也很多试过我这台问界。对问界的综合评价就是，空间够用，调教的风格是偏家用，铺装路面为主要驾驶场景，烂路尽量少尝试。毕竟不是全时四驱，也不带锁，就是一台城市多功能车，别老想着四驱就要越野，这其实是一个误区。 不过问界这台车的可玩性真的很高，我说的玩不是上赛道，去改装，而是指的车机好玩。除了各种语音操控外，用车机打过视频电话，手机导航与车机导航流转，孩子利用车机大屏上过网课，利用车机系统开过网络会议。更多的使用场景正在挖掘中，有完成105升级的车友，已经可以在车上KTV，可以用无线游戏手柄玩赛车游戏。问界很好的完成了，成为男人的大玩具这项功能。 至于外观，仁者见仁，智者见智。，比如问界第一眼我没觉得有多好看，但是看久了就越看越喜欢，这可能就是传说中的比较耐看的类型。 问界的配置基本上拉满了，该有的基本上都有了，座椅通风加热按摩，长途自驾必备功能。抬头显示也挺实用。自动泊车功能同级别对比算非常优秀了。可能也就缺少空气悬架，激光雷达了。没这两项功能，可以节约5W-10W我觉得那就还是没有的好。辅助驾驶可能是问界的短板，可是恰恰我是不喜欢用辅助驾驶的司机，顶多就是高速上用用定速巡航。这个没有统一标准的辅助驾驶还是不能太依赖，所以对我来说辅助驾驶好不好用，完全无所谓。 问界的续航确实良心，不是说续航有多远，而是标的续航里程与实际用车基本一致。我测算过纯电模式下，10%的电跑20公里，如果稍微佛系一点开车，10%的电可以行驶25公里。也就是百公里电耗16-18KW。提车后出去自驾游一趟，高速自动模式，低于30%电后增程器启动，亏电油耗大概在7.6，这是按120限速在跑测得的能耗。现在放上我实测的一些数据以现阶段和用车场景的图片，最后一张图片显示剩余52%的电量，还能行驶100多公里。已经超出说明书上标注的180。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

提车已经跑了3000公里了，给大家分享一下这3000公里用车感受，希望能帮到你，话不多说进入主题。 满意的部分: M5自购车以来有很多地方体验都不错： 1．对比纯电车没有续航焦虑，满油满电可以跑1000公里以上！这是最大的优势，油车也没有几个能跑这么远。满电可以跑200KM，并且没有虚标！ 2．第一次看到M5就是外观吸引我的，车身尺寸大，定位中型 SUV ，尤其是车身高度我喜欢（不喜欢太高的3车，尤其很多国产 SUV 车身窄又高，操控差），类似轿跑 SUV 那种高度，侧面线条非常漂亮！ 3．内饰豪华，都是真皮包裹，没有塑胶感，座椅非常舒适，回老家跑长途坐4个小时屁股不会痛（原来公司的大众速腾开4个小时下来，感觉屁股裂开） 4．车机无敌！！智能化程度高！操作起来没有任何卡顿或者延迟，纵享丝滑！用小艺语音智能交互，无需动手，可以控制空调座椅车窗音乐导航驾驶模式等绝大部分功能！非常方便！! 5．动力足：我的是后驱版，在舒适模式下动力也非常强悍。运动模式更加！等红绿灯偶尔蹦一下油车还是可以的。动力响应快！没有任何延迟，随踩随到那种。即便是在亏电时动力也不受影响。 6．音响是华为自家的 Sound 音响，15个喇叭带来非常震撼的音质，听音乐看电影很喜欢，有时候吃了晚饭下去车上坐会听听歌就是一种享受。 最不满意的部分: 1．跑高速风噪大，120以上很明显。 2．后备箱空间稍微小了点，勉强够用。 3．深圳4S店不多才3家 空间: 空间给好评！别看车身不长，定位毕竟是中型 S UV ，本人身高175，座椅调好后排腿部还有2圈空间。中间底板平整，坐3个成年人没有任何问题。喜欢那个车载无线充，还是40W的无线快充！效率非常高，而且自带散热，好评！左右两侧及后排都有 USB 和 TYPE - C 快充，给笔记本充电不在话下！ 驾驶感受: 虽然车重2.3吨，开起来一点不像这么重的车，车身非常灵活，操控精准。加上双叉臂全铝合金底盘悬挂，让驾驶员信心满满，轻松应对各种路况。过弯时也支撑性十足！加上辅助驾驶功能，极大的减轻了驾驶员的精神压力，跑长途也能更加轻松。后驱版运动模式下百公里加速7秒！动力十足！等红绿灯时油车随便蹦！在高速上超车也毫无压力。最快开过160不敢再踩油门了，安全第一。 方向盘轻重 方向盘很轻盈，对女生也比较友好。之前开过大众和日系车，M5在介于这两者之间，日系车方向盘轻，德系车偏重一点。 油耗 续航: 续航必须给好评！满油满电续航能达到1000公里！并且油箱只有56L的情况下！满电续航200公里，完全满足城区代步，不需要一天一充。在城市用电，基本在20度电百公里，这个能耗基本一比一真实续航。跑高速才需要用油，百公里在6-7L，这对于2吨多重的车来说已经是非常省油！亏电时，百公里油耗在8-9L，这个油耗在驱动车辆的同时也会给电池充一部分电，折算下来也是6升左右！这个必须手动点赞！ 从买车以来除了跑长途（回老家）需要用油，其他时间都是充电，大部分时间都是快充。电池40度电，从20％到充满100％需要花费1个小时10分钟左右，最后10％需要半个小时，好像所有电车都是这样？慢充从20%-100％需要5个小时多一点。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

购车经历: 一开始出于电池安全考虑，没考虑电车，试驾了不少油车，也一直在拍牌，连续拍了6次没中，直接出离愤怒了，去他的蓝牌，去他的油车。同时试驾了电车后，发现是真香，加速、平顺性、配置、智能化程度不是同价位油车能比的。同时因为自己的用车需求主要是周末自驾，续航还是很重要，就重点考虑增程混动和插电混动，基本就理想、问界、比亚迪 可选，理想感觉贵且车头高且难看（个人观点），比亚迪提车周期太长，同时鉴于支持华为的考虑，就定下问界M5增程。 综合: 整体很满意，省了10万的牌照费，免购置税，还一堆优惠，全部弄完30万不到。提车近2个月，开了2000公里，总体很香。 外观: 见仁见智，习惯就好。 内饰:很满意，真皮座椅质感可以，车内基本没有新车味，这个要点赞。 配置: 四驱百公里加速4.6s，纯电夏180冬120续航，前排座椅加热通风按摩，真皮座椅，华为鸿蒙大平板，智能语音识别，天花板车机，360全景，双层夹胶玻璃。同价位很有诚意。 空间: 绝对够用，后备箱不算大，但够用。后排坐过一次，两个人中间一条狗，前后左右的空间都绰绰有余。 续航: 纯电冬季120KM左右，春夏180KM；50L油箱，冬季续航跟气温、车速、驾驶习惯和模式有关，舒适驾驶模式下，光油自驾70%高速情况下大概650KM续航，有高速7～8个油，满油满电一起冬季770KM左右续航，低温、四驱和高速，导致续航有打折。 智能化: 最满意的点，配合华为手机，导航流转很方便。语音控制打电话、放音乐、导航、切换驾驶模式很实用，基本操作都可语音。360全景和前后超声波雷达提醒，让停车很方便。自动泊车暂时没有用过。 驾驶感受: 提速快，平顺性好，去山里因为四驱多陡的坡都正常上。低速安静，高速风噪也正常。红绿灯起步和换道时，加速快会提高安全性。悬架感觉还行，没有空悬和电磁悬挂，相比豪车还是差一点。增程器介入的噪音，当你从纯电切到燃油时还是能感觉得出来，但完全不会到介意的程度。尤其高速时风噪是主要噪声源，增程器的声音影响很小。 吐槽的点: 1)刹车不够线性，前面很软，脚感比较松，感觉刹车距离不短，对刹车不太有信心，一般都预留比较大的刹车距离。 2)转向拨片经常拨错，感觉轻拨自动模式，设计不是特别友好。 3)出现过一次晚上车联网断网的情况，第二天恢复正常，暂未碰到死机。 4)手机蓝牙数字钥匙，经常用不起来，手机开了蓝牙靠近，经常车不会自动解锁，稳定性不行，有待改善。

点评车型: 2022款问界M5 纯电四驱性能版

4.57分“优秀”

外观别人都说仿保时捷，那个各人自己喜欢就好，反正我是喜欢！内饰简洁时尚，温馨适3合家人用，就是显得不够高科技而已！配置三十万的车已经超出了你想象，好用！空间一般，我一米七九，主驾还可以，别人位置中规中矩那种吧！续航满电跑高速估计只有350（我买的M5Ev续航552），那天提车满电试了一下！智能车机谁用谁知道，好不好只有自己知道！之前开的是宝马五系，开了这车比五系舒服！总的感觉买它没后悔！！！落地价打错了，连保险上牌32.7万

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.43分“优秀”

外观嘛，各花入各眼，我觉得还不错。蓝色有点限灰； 空间着实一般，不算大。 智能方面算不错，就是辅助找车位有点慢。自动泊车比较精准，熟悉的车位不如自己停的快； 动力特别好，相应及时精准； 还没有充电桩，用油开着无焦虑

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

【最不满意】 车辆在行驶到100码以上的时候感觉有点噪音，还有就是在一些信号比较差的地方没办法实习远程操控。 【购车经历】 新能源车现在是个大趋势，之前我也是开的传统燃油车，想了很久还是决定换个新能源车，经过多方比较最后选择了这款，正好家附近商场办车展就看到了，试了之后毫不犹豫就定下来了。首先外观不用说，非常耐看越看越喜欢，车机系统更是没的说，很多人买这款车最看重的应该也是车机系统。其次空间来说也是很不错的，平时车辆用来上下班代步，空间是完全够用的。油耗方面的话告诉最多也就八个油，从车重和加速方面来说也是可以接受的。其次的话这款车主要是科技感十足，系统操作起来非常的方便，远程手机解锁可以分分钟解决没带车钥匙这个烦人的问题，目前车辆才提回家，很多人都过来围观，都觉得车辆光是外观就很好看了，身边的朋友都问我开起来怎么样？可以打多少分，我觉得起码可以打99分吧，留一分的进步空间，免得骄傲。 【提车价格】 价格的话还是属于在增程式车里算性价比挺高的了，买之前我也对比过很多，买这款车也是我多方比较下的结果。 【驾驶感受】 起步是非常快的，这一点是传统燃油车给不了的，加速推背感很足，如果是女性开这款车的话可以开启车辆的舒适模式。 【油耗】 油耗也方面的话我开最多也就八个油，不算高 【续航】 作为日常代步车来说是完全够用了，跑长途也没有里程不够用的焦虑，出行加满油就搞定了。 【空间表现】 空间来说作为平时上下班代步完全够用，一家人出行完全不会觉得拥挤。 【亮点配置】 氛围灯效果蛮好的，会跟随音乐旋律变动，这一点挺好。 【销售态度】 销售态度这点真的没的说，车辆介绍的很仔细，而且平时有什么问题询问他们都回复的很及时，销售方面我觉得是可以打满分的。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.14分“优秀”

整体印象：问界M5外观圆润大气，内饰配置可圈可点，鸿蒙车机系统表现格外抢眼，是一款实力比较均衡的增程式动力车型，没有里程焦虑也是它的一大卖点。 设计亮点：尽管厂家极力宣传问界M5是一款全新车型，但是从设计风格来看，还是沿用了一些赛力斯SF5的设计要素，线条更加圆润流畅，对降低风阻提升续航有一定帮助，同时还具有一种稳重大气的美感。内饰方面，10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏在同级别车型中不落下风，清晰度很高，显示效果比较让人满意。鸿蒙车机系统界面简洁，菜单层级比较符合人们的使用习惯，响应速度很快，使用体验远超一般的车机系统。 空间配置：问界M5的车身尺寸在同级别中并不算突出，4770mm的车长和2880mm的轴距，注定了车内空间并不是很富裕，和理想ONE等主打空间的车型没有太大可比性。只是采用五座布局，在大多数生活场景中都是够用的。前排座椅支持十向调节，并且都支持加热通风和按摩功能，舒适性配置还是比较齐全的。智能硬件方面，搭载了8颗摄像头、12个超声波雷达和3颗毫米波雷达，从而可以实现全速自适应巡航等较高级别的自动辅助驾驶功能，减轻驾驶员的驾驶负担。 动力操控：这款车型采用一台1.5T四缸发动机作为增程器，并配备了总功率为315kW电机组合，电机总扭矩可以达到惊人的720牛·米，官方宣称百公里加速度仅为4.8秒，动力表现完全不用担心。方向盘的电动助力比较适中，开起来会比较轻快，比较好驾驭，悬挂支撑性很足，经过一些坑洼路段，不会有多余的弹跳，在转弯时亦能提供足够的支撑，避免产生过大的重心转移，保证乘坐的舒适性。 购买建议：如果对于空间没有苛刻的要求，同时希望避免里程焦虑，还想要出色的车机系统体验，那么问界M5将是一个比较合理的选择。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

1.57分“较差”

第一点:先说说外观吧，个人感觉就是山寨的感觉，抄袭严重，开出去有点丢脸，买都买了，也没办法。 第二点:内饰材质一般吧，说是真皮的，还不如要皮革，座椅坐久几天了坐垫变形严重，车机还行，不卡，音响什么的一般般，没有太惊艳，空间一般，无所谓，能坐人就凑合用。 第三点:配置什么的应该算满配吧，但是也不怎用，可有可无，建议实在喜欢的话就选个最便宜的就好了。 第四点:销售服务态度，销售的时候那个态度非常好，大哥前大哥后的，交了定金秒变大爷，建议买之前签字画押，不然承诺的送2万积分，或者礼品，立马会忘了，佩服佩服，本人在厦门湾悦城店，一位叫李刚的销售买的，我老婆打电话过去问要赠品和积分，就是因为交了车，还被骂神经病，就这态度......一言难尽。 第五点:售后服务态度，各种扯皮，推诿，车窗边缘橡胶条脱落好说是正常情况，想想毕竟是东风小康也就释然了。 总结:我是真实车主，以上是本人真实体验，没有收钱不是车黑，仅代表个人感受，不爽就来喷我吧。