ZEEKR 001音响品质较差值得买吗_ZEEKR 001怎么样

点评车型: 2023款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱

4.29分“优秀”

极氪 001 是一辆驾驶者之车，但是放在今天来看，缺少了 800V 平台，导致冬季充电一充就是 1 个小时往上，没有激光雷达，NZP 全国开通遥遥无期，音响效果一言难尽，雅马哈还不如 1000 多块的哈曼琉璃，车机虽然经过了很多次的迭代，但是使用起来相较于第一梯队的华为蔚来还是有差距，eva 经常出现各种各样的小问题小毛病，但是重启一下又能氪服，前风挡摄像头处没有电加热丝，冬天开车一上车就弹出好多故障码，得开好一阵子车子热起来才能消失。以上就是极氪 001 的全部缺点，其他方面来看，极氪 001 是一台机械素质很高的车子，从侧向支撑，动态响应都很不错。续航在春夏秋三个季节基本上都能做到实打实，外观方面就见仁见智了，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别不喜欢。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4分“优秀”

【充电时间】 常规百分之20-80，30分钟左右，不建议充满，后20充的贼慢，极充超充，感觉速度差不多，建议哪方便实惠去哪充。 【续航】 W86续航对于个人而言还是够用的，平均下来80的电量够300左右的续航，因为基本不开长途，市区通勤基本一周一充，平均月花费200左右，比起以前的油车是真的香了很多，有长途需求的建议考虑续航。 【外观】 前面两点作为新能源车肯定是重中之重，希望对准备入手的朋友能有点帮助，提到外观，毫无疑问，极氪001喜欢的人一眼就是它了，不喜欢的人也可以毫无疑问的说丑，瓦罐车型，个人眼光不同，这个不做评价，自我评价，选装了熊猫色，靓，耐看，落地建议直接安排车衣，大轮毂没狠心上，有点后悔。 【动力表现】 We86的是四驱，试驾时候的首选，也体验过长续航单电机，最后还是因为年轻妥协了续航，也因为预算有限，选择了动力，不过这真不后悔，运动模式下，推背感十足，你可以不用，但不能没有，哈哈，建议预算够的直接拉满，续航动力都带上，那才是真正的极氪01 【最不满意】 之前听说车机智障，目前来看基本够用，不得不吐槽的两点，1，智驾辅助系统你可以当它不存在，用过一次，LCC打开一冲一冲的，体验感相当拉垮2，音响拉垮，不建议选装雅马哈，已后悔，可以把预算留着自己升级。 【驾驶感受】 四平八稳，质感不错，偶尔搞一脚，对比以前的紧凑型车，唯一感觉尺寸有点大了，目前城市道路基本不会激烈驾驶，不过就一个字，稳。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.5分“优秀”

极氪001 WE100 提车快俩月了，感觉没有第一次提车那么兴奋了哈哈，闲下来聊一聊。刚开始准备换车是因为23年11月初新能源扎堆出新和换代，当时智界s7 阿维塔12 极氪007等一些新能源几乎同一时间发布，看的实在心里痒痒，加上我跟我女朋友目前开的都是油车，就想置换一辆国产新能源，一油一电可以的吧。 我的是混动雅阁和她的昂克赛拉最后决定置换了她的小马3，毕竟空间小是硬伤，婚后家用就不合适了，油耗比我的雅阁还高不少（我5个她8）。 马自达保值率真不太行，两年多亏了几乎一半，有点小心疼，但想做的事总要趁年轻嘛，今年26了，再过两年快30了估计就更懒得折腾了哈哈。 11月份开始选车，这就很兴奋，把本市有的新能源品牌车型全都看遍试遍了嘻嘻。女朋友一上来就被蔚来的颜值深深吸引住了，女生嘛只看外观哈哈，设计的确是很好看，但被我一票否决了(网络中允许我任性一把）我一直以来最中意的其实是领克09EMP和岚图free，我最看中的是机械素质，直男的选择dddd哈哈。但插混和增程的经商量因为续航里程都太少就放弃了，能用电估计以后就不会再想用油了，高频率充电太不方便，有高里程需求就直接用油车了嘛。 本市市面上有的电车都去看过试了，最后选择了极氪001也是阴差阳错，一开始肯定想着电车买新不买旧嘛，新一代电车都在卷什么800伏快充，多颗激光雷达，l4级别智驾，8295芯片和碳化硅电机等之类的新配置。所以我们就把目光最后是锁定在了即将上市的阿维塔12 智界s7和极氪007。阿维塔和智界实车都在发布会开完第二天就到店了，阿维塔12实车真帅，内饰外观设计都很前卫，低配都配三激光雷达，当时一激动订金都交了，智界s7一对比发现质感差了很多，内饰塑料感比较强，车子小不少，高配才有激光雷达，低配25万的基本没啥亮点，去看极氪007发现还没有实车到店，11月28号才是线上发布会，然后销售给我们推荐了极氪的其他车型，我女朋友居然觉得极氪X不好看反倒对001很有兴趣，第一次近距离看001，我也被那黑色的大车头和猎装造型震撼到了一些。不问不知道一问吓一跳，我之前一直以为这车就是官方8月初降价后的26.9万起售，其实还有另外五花八门的优惠，综合当时给到25.8的价格（当然这车出来三年了，我对它早就有所了解）当时心里很是心动，差点当场就订了，还好我的理智战胜了我的冲动，决定回去再考虑考虑。 当天是周日晚上第一次去的极氪店里，结果第二天周一一早销售就给我来电话了，又降了五千，我特妈心里五味杂陈。于是开始在车友圈潜水，全方位深入了解001。 真的是不得不说极氪是真的狗啊，这几周真的是一周一个价，降价都是偷偷摸摸的降，昨天保险补贴多一点，今天置换补贴多一点，明天现车补贴有多一点，基本上一周降五千，车友圈天天都是吐槽，多少人车还没提就降五千，不管是老车主还是新车主，唉伤亡惨重啊。等到11月的最后一周销售还跟我说现车的优惠政策就到这月底了，12月就收回了，好嘛，果然12月一上来收回了一万块补贴，反手就补贴一万四 wnm. 就这样吧！已经到了自己心里满意的价位了，再等都要换代了，价格肯定要回去了，已经25以内了，再降还能降哪去，cei他！ 下订后第三天就去提车了，送了贴膜脚垫和800积分，底盘质感真的一级棒，1米5多的车高介于轿车和suv之间，座椅调低就是轿车坐姿，调至最高可超紧凑型suv坐姿，视野开阔。选的100度大电池，对我来说续航比动力重要，这个看个人，we86动力好还是四驱，100的后驱。选装对我们小老百姓来说感觉就是坑，我的破雅阁当时选装还花了一万七，现在肠子都悔青了。空悬试驾时没感觉太明显的区别，本身这底盘已经够优秀的了，跟日系比一个天上一个地下，空悬一个三万多还是算了吧（后来证明自己是对的）食韭寸虽说远不如21的好看，但是听说经济性和舒适度要好些。音响真的垃圾，加上雅马哈也是垃圾，只能听个响。配置上对我来说有通风加热按摩和hud这些，已经算是鸟枪换炮了，还有这车机，都说它拉胯，我觉得还行的吧，很多功能到现在我还搞不清哪是哪，开过日系的都知道，车机基本就等于一个收音机加蓝牙，等于没有。无限流量和热点很实用，经常要在车里办公，按摩力度四种模式三挡力度可调蛮舒服的，动能回收调到低基本没有刹车感，这点挺好的。缺点就是这软件商店里的app少了点，语音识别偶尔会自己跳出来，只能完成车内功能指令，不够智能但够用。空调风量大小没有实体按键要去点屏幕，不方便也不安全。智驾等于没有，这点现在用不上，应该只有l2的自适应巡航吧，平时不跑高速，需要智驾肯定等新款了。我买他最看中的还是底盘质感 沃尔沃的车身钢材强度和100度宁王大电池。 最后想请教下车友们，每次上车都显示人脸识别失败，请问这个在哪设置？有什么用？后排乘员不系安全带提示音能不能关闭？目前能耗17个 正常吗？

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.21分“优秀”

从来不开车出省，不是很资深的车粉。本着车子就是代步工具这个原则买了新能源车，当时一眼就看中了极氪001也没什么理由，只是觉得这个价位里面车子合适，开了3个月有余，主要使用方式的几个点我给列出来如下: 1.车子很安静，前提是把提示音给关掉，50码以下基本没啥声。音响感觉不太行，虽然选雅马哈但是音质的质感没有达到理想效果，很闷。 2.单踏板模式也就是有动能回收下不是很顺滑，60时速缓降时候有顿挫感。 3.车子贼大，虽然是轿车但和其他suv停在一起个子差不了多少，洗车按suv算。 4.这个吨位加加速动力质感逼近50万bba。 5.慢充慢，家用电充一晚也不满，现在基本在外面充电，那个充电速度叫天差地别，家冲其实也省不了多少钱。

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 100kWh

4.43分“优秀”

有点就不多说了，评分就是认可！ 重点讲一下不足：市区续航有点拉，怠速平均要20-25的区间；2.到车身有点大，360有时还是不够用，不到一个月在小区刮了一下乱停的快递车；3.后座中央扶手做工有问题，异响找售后也无法彻底根治；4.音响存在部分情况下低音共振、特别是摇滚低音鼓点，也基本无解，这个音响挺拖后腿的。其他几乎可以叫完美！这个价位绝对的不二之选！

点评车型: 2023款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱

4.29分“优秀”

外观设计很抢眼，配置也很高，就是很多使用细节有待提升，比如切换歌曲，接打电话等，我觉得还是有实体按键好一点，另外就是音响太差了

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.43分“优秀”

就是喜欢外观才定的，所以外观对我来说就是满分，不满意的就是雅马哈，我开车喜欢听歌，这个音响是真的不行

点评车型: 2023款ZEEKR 001 WE版 86kWh 四驱

4.36分“优秀”

去店里试驾过001，动力强劲，底盘扎实。大三的时候在网上看到极氪001，瞬间爱上了，太TM帅了，直接抛弃买CC猎装的想法了。大学毕业后去试驾过，当时想趁着权益直接买了，奈何家里人不信任电车，现在想想也挺好，以现在的眼光看23款确实落后太多了。 【外观】 前脸无敌，侧面也巨帅，就是从车屁股看有种说不上来的奇怪。还有就是没有无框后视镜，无框后视镜真的很适合极氪的车。 【智能化】 电车中的老古董，EVA用着很难受，车机也不流程。而且hud一般，但总比没有强，没有hud的车我不考虑。 【最不满意】 音响：数量太少，质量不好。声场也不行，音质也不好，这车都30w了音响居然这么垃圾。 【驾驶感受】 爽，特别爽。本人开过亲戚朋友的明锐、凯美瑞、56E、S90、英仕派、帕美、34C，001属于56E级别的操控体验。不过底盘也算是吉利的王牌了，所以操控这一块肯定是国产前列的。 虽然现在007很香，但我选择等24款001，除非007再降两万。

点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航双电机 YOU版

4.57分“优秀”

落地即8155的闪电YOU版，动力，操控无可挑剔； 空间没毛病，只是受限于底盘电池，刚从油车转过来会感觉竖向空间小，腿要向前伸； 座椅偏硬，还没有试过长途，不知道会不会累，座椅按摩很舒服； 底盘质感大部分时间比较好，某些特殊工况（比如压大坑时）会拉垮； 车机小Bug挺多的，音乐软件掉网，部分设置失忆，前后位置灯报错，特定路段Lcc失效等，能忍就没毛病，流畅度一流； 辅助驾驶三流水平，车道保持辅助逻辑像个傻子，自适应巡航的加速刹车比较突兀，整体使用感受跟我的上一个车斯科达速派差距不小； 雅马哈音响感觉调的不好，没有发挥出音频单元的实力，可能在OTA过程中会变好吧； EC天幕感觉还是很好用的，提车一个月全裸奔，没贴车衣和太阳膜，天幕一直调到自动，大太阳的时候，前挡有些晒，天幕确实没有感觉到晒； 先写这么多吧，还想了解什么的可以留言。

点评车型: 2022款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.21分“优秀”

【充电时间】 从14%到95%要将近1.5小时。 【续航】 在成都这个季节满电到亏电，城区600左右是没问题的。 【外观】 非常满意，不过白色太难打理了，需要洗车很仔细，要不就贴膜。 【动力表现】 单电机，我们家用动力足够了，超车随心所欲，非常顺，非常安静！开了电车真的回不去油车了！ 【智能化】 大家诟病的车机和智能化这些我个人觉得够用了，车主要还是要好开。 【最不满意】 音响有点失望！还有就是座椅舒适性，长途感觉有点阁屁股。 【空间】 这车空间确实无敌大，这个太满意了，过年老家回来我们坐了4个人，还拉了一个16寸儿童自行车，5个购物车的东西，2个箱子！下面上图 【驾驶感受】 我一般都是舒适模式，动能回收中，动力很直接，刹车脚感刚刚好！底盘特别整，转向精准。就是感觉车身有点宽，空间小的场景会车还不太熟练。主动刹车触发好多次了，第一次真吓住自己了。 【总结】 001各方面都还是蛮好的！这个价位各方面性价比超高了。希望它能越卖越好！支持华系车！

点评车型: 2021款ZEEKR 001 超长续航单电机 WE版

4.5分“优秀”

外观内饰颜值方面很棒，两年多了也没看厌。智能化非常拉胯，提车两年多了，现在车机也只能说将就用，辅助驾驶更别提了。 配置方面音响差了点，选了雅马哈也就那样。 续航非常顶，春秋季基本上都能跑出cltc甚至跑超。