【空间表现】
五菱之光的空间表现就不用我多说了吧!
【装载能力】
有一次拉了5个人和后排满满一堆衣服。
【最不满意】
这个车唯一不足的就是1.0L,手动挡还是那么肉,特别是等红绿灯的时候,挂挡起步换挡给油感觉特别的肉
【驾驶感受】
发动机声音很大,方向盘不是助力的,挂挡很不顺畅,特别是1档挂2档的时候,总感觉东西档了一下。车子不停下来挂不上1档。
【油耗】
油耗特别满意一公里5毛钱。高速3毛多。
【乘坐体验】
除了前排坐的舒服,后排就不能提了,很难受。
【购车经历】
当时买这个车就是冲着省油空间大可以拉人拉货,满足家用,但是驾驶感受和乘坐体验不适合家用,以后换车换个5座的小车就行了,SUV不适合我
光头爱野钓:我还以为就的的二档不好挂
wfffffw:起步肉?任何车起步都得看技术,除了拖拉机。红灯剩3秒就起步,发动机转速拉上来,3秒的时间够发动机反应了,每次都是弹射!
创意海伦3A:我的五菱乐驰也是车子不停下来挂不上一档。09年的
1外观我哭觉得还是比较经典!
2内饰确实简陋了点,全部都是黑塑料
3配置确实也啥都没有,空调是我后面自己加装的,倒车影像呢,也是加装的。
4虽然车子小小的,但是很能装,尤其座椅改一下(滑轨,或者干脆拆掉,)
5驾驶感受我觉得少方向助力,车子比较小,停车,掉头,地库等等还是很方便的。
6可靠性:这是我最满意的地方,无敌好吗?我自己开着五菱之光跑了一趟318,从杭州到拉萨,啥问题没有。
7用车成本也非常满意,每公里油耗大概在五毛五分钱,还有就是各种零配件也是比较便宜的,保险杠我记得才200多一点。
最后写点肺腑之言,希望五菱的官方能看到。
说出来可能你们不信,我就喜欢开面包车。
1便宜2质量可靠3空间出色4谁都会修5配件便宜
但是我还是希望五菱能够出一款,颜值在线,经济省油,四驱的车型(秒变床车,露营,穿越,中轻度走烂路的能力,5-7座)
喜欢四驱面包车的铁子们,帮我顶一下!!!
吃了辣椒不喝水:你好能问一下跑杭州到拉萨油钱花了多少吗
用户5511613622377:牛
内饰说的过去,配置该有的都有,不该有的想也没有。操控还不错了。这么多年了没让我失望过。五菱之光,不输神车的称号。全铝轮毂看着大气。空间没得说,除了大还是大。拉人拉货两不误。拉货的时候一定要注意不能超过车玻璃,一定不能超过车玻璃,一定不能超过车玻璃。重要的事情说三遍。否则警察叔叔会照顾你的。油耗满意,比别的车省油,开空调的情况下平均七个多点。正常开车的情况下。除了保养之外没啥大毛病。有点小异响啥的正常这个价格的面包车还想啥自行车呀。钣金做功扎实,比其他品牌的车要强太多了。买车的时候也看了其他品牌的车最终还是选的五菱。事实证明自己是对的。多年之后同年份的车稀里哗啦的,唯有我的车还是杠杠的。用车很随意,没有被扔在半路上过。跑草原,去天路都是安全返回。一句话买者放心,用着舒心,还不费钱😊😊
指南者519:我家的目前15年了,30万多公里,还在用。皮实耐用。底盘比别的品牌面包车稳
豆豉鲮鱼27367113:车原装的出厂就是这样滴
用户9731147322875:轮毂多少钱买的
空间大,动力差,保养便宜,风不吹风不下,两个人代步顶瓜瓜,不讲面子就是它
广西梁大大生活实录:以前的五菱之光前面还好看点,现在改那前面全黑了。
聪明的画板oKv:您好 一年大概得给这车花多少钱 养车油费什么的加起来 谢谢
用户9060258876741:垃圾车 底盘到处生锈
买的二手车,这个车是09年的车,现在已经过去13年了,开始出点小毛病了,但是发动机和变速箱的可靠性真的很强,有点烧机油了,发动机渗油,时速50公里以内起速很强,时速100公里车辆行驶起来也飘,还能开的快一点,但是不敢开了,他们有的人能开到140
聪明的画板oKv:您好 一年大概得给这车花多少钱 养车油费什么的加起来 谢谢
车子质量不错!就是隔音不好,开久了人非常累,没有转向助力!油耗还行可以接受!买的时候加装的空调,1.0动力一般,优点就是太能装了,平时拉个大件物品也没问题!总之优点缺点一样多,毕竟价格在那摆着,也不能要求太高了!
用户4277336912321:多钱出
聪明的画板oKv:您好 一年大概得给这车花多少钱 养车油费什么的加起来 谢谢
我家小五菱之光,开了10年了,就换过两次离合器片,和灯泡💡,10年六万多公里,开的比较少,主要还是接送孩子,和通勤上下班,平均每天三四十公里,省油禁造,皮实耐用,没有空调,夏天热点,冬天暖风够用不冷,挣钱明年换个五菱星辰!
X爱吃水煮鱼X:我的长安13年的才跑4万多
用户4960667997814:我的09款的五菱之光 让了20万公里了 现在还在开 什么毛病都没有
头条用户:1.0L的也7个油,油耗真高🙄
经典回本车型,五菱之光可以说是很多人的发财车。外观上典型的工作微面造型,哑光塑料前杠加上钢圈的设定观感舒适,也能更好的面对其工作环境,毕竟不是去玩乐的体面座驾。内饰方面自然也是一切从简,收音机是惟一的娱乐设施,并且只要速度上去了,就不等不增大音量。1.2L的发动机配合大齿比,至少不会有使不上劲儿的感觉,但也不要以为其他能穿梭在城市车流的五菱之光很快,那只是在有限的速度下感动自己。脆弱的刹车并不能保证满载后的刹车距离,不过如果安稳的驾驶,后车厢还是能载足够多的乘客或者货物。选择了五菱之光意味着抛弃一切享受,专心一致的进行回本。
中间座椅二个分开,独立实用。都有安全带,没有空调,有五年了,驾驶室地板,雨天开车总有透水湿了,近期问题解决了,发前柱雨水槽短了,用剖开一半塑料瓶插水槽末端,水没有渗到驾驶室地板上了。
五菱之光有秋名山车神之说是名符其实的!首先是外观简洁大气上档次,看上去顺眼。其次内部空间大,比较宽敞舒适,适合坐人驮货。再者视野开阔,初驾者练手最巴适不过。另外配件齐全且便宜好修,因搭配0.998的发动机而油耗不高,行车底盘较稳,车速达120时方向盘无抖动。打开机盖内置一目了然,加水加液方便,保养简单,十万公里无大修!本人驾车行驶九万多公里才更换了一根发动机皮带、一个水泵和一个离合器分离盘,电瓶第四年因亏电更换了一个。想想10年了想让它不工作都难啊⋯
五菱之光神车我可以负责任的告诉大家,再开10万公里也无大修,经拆、耐用、不贵、便宜、好开!真的是老百姓需要什么,五菱就造什么!
相信我、不会错,一个老司机的心里话。
CHIZALAN:1.0L空调都没有,夏天别的都可以,就是开了空调车子走不动。
月亮哥30:别买啦,高速100码是真飘!不安全,80码左右还行
唐先生66666666:我跑110码都没感觉呢,空调吹的冷死了,360视野,感觉比小车舒服多了,可以拉货,可以载人,舒服到极致了,就是音响还没有装好
2003年发布的经典外观仍然在售,线条硬朗但不失大气,中国市场一半的微客都是这样的。得益于中置后驱、发动机就在前排座椅下的超大空间利用率结构,车内空间较大,另外第二排、第三排座椅为可拆卸结构,方便进行改装。配置比较低,只有收音机,天线很粗放,导航就只有自己去想办法了,门内饰板为平板,就是个很实在的工具车。1.2L+5MT的动力组合配这样的尺寸感觉会动力不足,但得益于较为低的车身自重,只要你舍得踩油门,爬各种坡都不在话下的。对了,因为国六排放的限制,这款车高速跑到100km/h后就再也跑不上去了。
适用于创业、拉货、跑快递,驾乘舒适性很一般。
网络上有很多关于五菱之光的传说,从秋名山到家门口,它绝对称得上一台网红车,但很多人其实并没有开过微面,只是被五菱之光的后驱布局吸引,以为它能拥有媲美超跑的驾控,其实是扯淡,我来给大家讲讲这台神车的驾控感受。
先说发动机吧,微面的发动机声音和轿车是完全不一样的,如果轿车算正常嗓音的话,微面可以说是烟嗓,就感觉很磁性,而且因为隔音工程不到位,以及中置的布局,相当于你是坐在发动机上开车的,那种感觉可以说十分魔性,另外五菱之光是没有转速表的,如何判断该换挡了?凭声音听!想想这也是人车合一的一种表现。
变速器5个挡位,手动挡的车现在很少开了,我印象中即便是十万块的手动挡轿车,也是称得上有吸入感的,像桑塔纳和凯越,挂挡吸进去的手感很上头,但是五菱之光就算了,完全没有吸入感不说,变速器挡把左右移动的阻力太大了,十分费劲才能挂进去,而且一点都不丝滑,就像是直接卡进去的。
再说转向,不知道大家当年考驾照的桑塔纳有没有助力,我是没有的,原地打转十分费劲,五菱之光也是没有转向助力的,所以原地打转你会累到怀疑人生,但是开起来之后的转向手感就完全吊打那帮液压或电动助力了,人车沟通感很强。
所以,五菱之光的驾控体验对我来说其实就这样,不会想再来一次了,特别是拥堵路段,行程极长的离合和与你掰手腕的变速器挡把,简直是你的噩梦。
用户9450472850892:我的五菱之光车报废了,我打算再重新买一辆,拉货真的好,有动力
大老粗za:原地打方向强身健体,练就了我的麒麟臂,低速掉头转弯一只手随便搓,我的应该是15款的6389,19年三月上牌
用户1905152900513:说的太真实了
刚在二手车市场买的,13年8月份表显9万公里,车子外观内饰还是蛮新的,唯一的缺点是中央空调坏了。9600元的价格。不知道亏了还是赚了?
二子:贵了,我开五万多公里有一万就想卖了
开心的苏炎:我昨天买了一辆13年8万公里7座的,外观内饰都有破损,报上牌过户。8200,贵吗?
正直David丶陈:我刚买了一台12年11月的,表显示9.8W公里,8500,这个价格贵吗?是三手车了