关注 | 雷军辟谣智驾方案与第三方合作，坚持自研每年投入20亿

文：懂车帝原创 杨益春

[懂车帝原创 行业] 前不久，网上有传闻称“小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式”。5月18日，雷军回应了这一传言，他表示：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。”

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对此，雷军也给小米汽车定下了目标，那就是今年年底智驾要确保进入第一阵营。“我觉得现在离头部两三家已经非常接近。”雷军说道。

据了解，小米智驾专属团队已突破1000人，今年年初还成立了自动驾驶武汉研发中心，计划年底再扩展500人。AI实验室已历经8年，工程师也超过3000人。

去年底，小米汽车技术发布会发布了小米智能驾驶全栈自研技术构架，包含了道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等领先算法的先进架构。

小米智驾系统分为两套方案，分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。两套方案都采用NVIDIA DRIVE Orin算力平台、都是11个摄像头的视觉方案，全部采用变焦BEV感知技术和端到端大模型，高低配都基于同一技术方案。