4月排名上升30位，交付8231台，日产天籁开始企稳回升

从4月份单车销量变化来看，日产天籁(图片|配置|询价)交付了8231台，环比持续上涨，位列当月中型车排行榜第九，总榜单排名比3月份上升30位，市场表现终于开始企稳回升。但通过天籁近期的销量趋势，我们也应该看到其背后的产品力、价格等多方面因素，产生的积极作用。

日产天籁到今天已历经7代车型，从2004年进入中国市场，总计走过了20年的周期，期间积累200万车主，也算是合资中型车里的一个老资格了。虽然动力系统经过了数次迭代，但大沙发带来的舒适性、座舱的豪华感依然是天籁巩固市场地位的核心，包括在售款2.0L、2.0T两个系列，在区分动力优劣的同时，并未放弃对传统的延续。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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在今年4月份，日产推出了天籁20周年黑金版，我们可以把它看作是一个特别版，新车在车身配色、装饰件、座舱用料和功能等方面做出了一些针对性的优化，下面我们结合这个版本来看看它是如何满足消费者多元化需求的。

天籁20周年黑金版外观采用了专属黑金个性设计，比如前脸熏黑格栅、保险杠部位贯穿式金色饰条，以及车尾金色字体尾标，凸显其特别版的身份；同时全黑配色搭配尾部双出排气，也体现整车略显运动、深邃的视觉效果，尺寸依然保持4906/1850/1447mm，空载情况下离地间隙为132mm。

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不只有外观视觉效果的改善，它的内饰也对配色进行了升级，主要包括方向盘、中控、出风口、车门、座椅等全部加入金色饰条，黑、金搭配的效果还是很显质感的，相比普通版本的氛围感要略微奢华。

真皮方向盘带有多功能按键，握感比较柔软，D字形可以有效释放驾驶员胸口前方空间，方向盘前端为7英寸彩色仪表盘，可显示燃油量、车门是否关闭等丰富行车信息，两侧还是传统机械式仪表盘，用来显示发动机转速和时速。

方向盘右侧搭载一块12.3英寸触控屏，内置Nissan Connect超智联系统，能够实现蓝牙电话、车联网、OTA升级、WiFi热点连接，通过智能语音识别来控制多媒体、导航、空调和天窗，也支持借助手机端APP远程控制包括座椅加热/通风、车灯开启、空调启动、车门解锁、预约保养等比较丰富的功能。

空调出风口的金色饰条很漂亮，也能起到区分功能区的作用，下方为自动空调控制界面，提供实体按键和旋钮，中间是单色液晶屏，显示风速、温度等信息，支持温度分区控制和PM2.5过滤，再往下就是type-c接口，后排也提供了2个同样的接口。

天籁20周年黑金版还配备了倒车影像、内置行车记录仪、上坡辅助、GPS导航、定速巡航和AR实景导航，后者可以呈现接近现实场景的导航图示；它的外后视镜支持电动调节、加热和电动折叠，前排还配备多层隔音玻璃，可改善前排静谧性体验。

天籁20周年黑金版轴距为2825mm，相比普通版本升级了真皮材质的座椅，并增加前排通风、加热功能，还可以通过手机APP远程控制座椅加热和通风，像夏季可提前开启通风和空调，进入座舱就不会那么闷热，像冬季也可提前打开空调制热和座椅加热，进入座舱就会很暖和，这些人性化的改进，是比较讨巧消费者的。

当然，它的座椅填充物依然十分厚实和柔软，坐上去比较贴合肢体，很好传承了日产大沙发的优良传统；车顶还配备了分段式天窗，照顾到前后排乘客独立操作的需求。

天籁20周年黑金版搭载2.0L+CVT动力总成，发动机功率115kW/156Ps，并具备双C-VTC连续可变气门正时技术，这套组合主打动力输出的平顺性和燃油经济性，并不注重强劲动力体验，它的WLTC综合油耗为6.41L/100km；底盘采用前麦弗逊+后梯形连杆式独立悬架，调教注重整体的紧致性、滤震性能。