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    宝马真的太狠了!旗下中型SUV最高降17.36万,可以抄底了吗?

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    在近年激烈的汽车价格竞争中,宝马iX3(图片|配置|询价)作为中型SUV的代表,吸引了广大车迷的目光,特别是在经历了高达15.8万元的惊人降价之后。据悉,这一降价信息源自上海的宝马经销商。目前市场上,2023款和2024款的iX3正齐头并进,各推出了两种配置。


    针对初入门的领先型,官方建议零售价为40.5万,上海经销商的售价却只卖24.7万,直降15.8万;而更加豪华的创领型,官方价为44.5万,现经销商报价区域仅为27.14万,降幅达17.36万。本次我们将以2024款创领型为例,对这款中型SUV进行一番简评,看看其是否物有所值。


    首先,从外形设计来看,iX3保持了宝马经典油车的设计语言,特别是标志性的双肾形前脸,整体设计略显复古。前脸设有封闭式进气格栅,并配备主动闭合功能,两侧则是造型独特的矩阵式LED大灯。下唇的设计层次分明,两侧配有宽阔的导流槽,车身线条强烈。


    在侧面视图中,可以看到翼子板上精心设计的出风口,左侧为慢速充电口,而快速充电口位于右侧。流畅的腰线贯穿门把手,车顶还配备了功能性的鲨鱼鳍扰流板。


    车身尺寸为4746/1891/1683mm,轴距达到2864mm,显露出这款中型SUV的空间宽敞。采用的是普利司通品牌轮胎,尺寸规格为245/50 R19,前轴搭载麦弗逊独立悬挂系统,后轴则采用多连杆独立悬挂。


    车内环境营造出了简洁而不失奢华的氛围,广泛采用了高档皮质材料,从车门内侧到控制台以及扶手箱等处均有体现。中控台上是一块悬浮式的12.3英寸液晶屏,配合同样尺寸的全液晶仪表盘,提供了清晰的视觉效果。三辐式方向盘加入了银色镀铬装饰,与车内整体色调和谐统一。车内还保留了多个物理按键,触感出色,方便用户在驾驶中盲操控。


    安全配置上,iX3标配了L2级别的驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航以及360度全景影像,并支持OTA在线升级功能,实现车联网互联。同时,车内还装备了连续性语音识别和手机互联功能。音响系统则是由16个扬声器组成的哈曼卡顿高品质音响系统。车辆外部装备了7个摄像头和12个超声波雷达,硬件配置十分全面。


    以身高175cm的体验者为例,在前排座椅调整到合适的驾驶位置后,头部空间余量约为1拳2指,维持同样的座椅位置,后排乘坐体验同样宽松,头部和腿部空间充足。前排座椅提供了良好的支撑效果,各部位承托均衡,长时间乘坐也不会感到疲劳。


    动力方面,iX3配备了后置励磁/同步电机,最大功率210kW(286Ps),峰值扭矩400N·m,从0至100km/h加速耗时6.8秒。配备了宁德时代生产的80kWh三元锂电池组,提供8年或16万公里的质保,并支持快速充电,快充0.75小时即可从0%充至80%。


    综上所述,宝马iX3的整体机械素质体现了宝马的高品质水准,操控性能出色。查询资料发现,宝马iX3的前后轴配重达到50:50,这为其行驶稳定性加分不少。尽管存在一定的售后服务网络限制等小瑕疵,但在目前大幅降价的诱惑下,对于那些寻求高性能中型SUV的消费者来说,确实是一个抄底的好时机,你觉得呢?

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