参数缩水的Model 3，还想打SU7？

特斯拉在去年推出Model 3(图片|配置|询价)焕新版时，并没有在同一时间推出新款性能版车型。4月22日，被大家惦记了很久的Model 3高性能版终于迎来了上市，售价33.59万元起，预计于2024年第三季度开始交付。

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

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Model 3性能版车型在其上市之初，凭借其炸裂的性能打败了一众比它贵得多的燃油性能车。时过境迁，这几年国产新能源车型的进步也十分巨大，焕新的Model 3性能版还能打得过如今的国产卷王们吗？

Model 3

最低售价：23.19万起

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我们就拿它和当下的顶流车型小米SU7(图片|配置|询价) MAX来进行对比，看看新款车型能不能像它上市之初一样大杀四方呢？

新款Model 3高性能版搭载全新一代高性能动力总成，并配备了专属的运动外观。此外，新车型还新增了连续可变阻尼减振器、19 英寸曲速轮毂、赛道模式V3等配置。

首先从Model 3性能版主打的动力部分来看，根据网上的资料可知，国产版本相较于海外车型在动力、轮胎等部分有所差异，海外版本采用82kWh的东芝电池，最大功率375kW，百公里加速2.9秒；而国产车型采用了来自LG的79kWh电池，最大功率338kW，百公里加速3.1秒。此外，国产版本的轮毂也从20寸降级到了19寸。

有意思的是，新款Model 3性能版相较老款，电机功率下降了19kW，为338kW，百公里加速却比旧款快了0.2秒，为3.1秒；小米SU7的最大功率为495kW，百公里加速2.78秒。两车几乎是差了一辆比亚迪汉EV的功率。

在电压平台方面，新款Model 3全系都没有用上当今热门的800V架构，依旧沿用了此前的400V架构；相比之下，小米则给SU7的高配车型引入了这一配置。

小米SU7在续航能力上也有更好的表现，小米搭载了一块来自宁德时代的101kWh大电池，续航可达800km。尽管特斯拉的电控技术在业界遥遥领先，但更小的电池包还是限制了其续航能力，国产Model 3性能版搭载了一块来自LG的78.4kWh电池，续航为623km，达到了同级主流水平。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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在智驾的硬件方面，也是小米略胜一筹，小米SU7搭载了双OrinX+激光雷达方案，而特斯拉这边则采用了HW+纯视觉方案。当然，硬件只是决定智驾的下限，特斯拉在软件算法上的沉淀会更深，FSD在海外的优秀表现相信大家都有所耳闻。

最后我们来看价格，Model 3高性能版的售价为33.59万元，而功能更全面、性能更强的小米SU7 MAX售价为29.99万元，更具价格优势。

尽管新款Model 3性能版在很多方面都进行了升级，但与像小米SU7这样的国产车相比，无论是在价格、动力，还是续航和智能驾驶硬件方面，竞争力都没那么明显。特斯拉要是不重新考虑其产品定位和定价策略，怕是难以与现在的国产卷王们进行竞争。

那么各位觉得全新Model 3高性能版降到多少钱才有吸引力呢？欢迎在评论区留下你的看法。