3年的保时捷Macan卖89万咋不去抢？说买就买，大哥真的人傻钱多？

大家好，我叫王宇，是检车家一名普通的二手车检测师，很高兴能在这里给大家分享检测案例，探讨二手车检测鉴定的相关知识。

今天，老王要跟大家分享的是一台保时捷的Macan(图片|配置|询价) Turbo。这也是该车型的最后一代产品，在2020年之后，Turbo车型被GTS车型所取代。Macan Turbo无疑是一辆充满激情与性能的SUV，它拥有出色的加速性能和操控性能，是保时捷家族中的佼佼者之一。

找我们检测的客户呢，本身挺喜欢性能车，尤其喜欢性能SUV，在横向对比了宝马 X3M和奔驰AMG GLC63之后呢，最终还是毅然决然的选择了Macan Turbo。但是由于Macan Turbo新款已经停产，那就只能买个二手的了，还能省不少钱，可谓一举几得。

于是客户便开了漫长的淘车之旅，辗转2个月下来也没能如愿，倒不是价格的问题，单纯就是车况太次，客户不愿意接受，按他自己的话说，虽然我是找二手车，但车况必须要好，买台毛病太多的车来干啥？

一个偶然的机会，不知道他在自己的朋友圈看到了咱们今天要检测的这台车，发圈的是一位保时捷4S店的美女销售，连他自己都忘了是什么时候加的好友了，结果已联系，对车辆相当满意，但是毕竟是二手车，所以大哥又通过我们检车家的APP找到我们，让我们再帮他做一个全面的检查，没问题他就准备提车了。

一大早，就到了保时捷4S店，买家还没到，保时捷的销售小姐姐是真漂亮啊！不但漂亮人还好勒，热情的招呼我坐下，还端来了一杯热气腾腾的“恰灰”，这待遇，所以说还得是豪车啊，还得是有钱啊！骚年们，努力赚钱吧，有钱人的生活就是嗨皮啊……

这个时候，我摸摸了摸被放在胸口位置的5注机选双色球，想着今晚就要开奖了，内心不由得火热了起来！

正在我欣赏着眼前的莺莺燕燕的时候，接到了粉丝大哥打来的电话，说是临时有点事要晚点过来，让先检测着，不用等他。

既然客户发话了，那咱就开始干活呗，不干活怎么致富？不致富怎么享受生活？打电话找到销售小姐姐，然后他带我去找车。你看，人家虽然是辆二手车，但人家依然站C位，这待遇就不是一般车能享受的。

闲话少叙，咱们还是先来看看这台车的基本信息：

车型年款： 2020款保时捷Macan Turbo

上牌日期：2020年12月

表显里程：6040公里

新车指导价：92.5万

4S店报价：89万

各位老表，第一感觉是什么？是不是想大喊一句：你咋不去抢！

马上满3年的车，居然跟当时新车指导价仅仅相差3万来块钱，换谁来都纳闷。不过咱们前面也说了，第一是这车停产了，绝版了；第二是保时捷基本都得选装，他们的加装是业界出名的，试驾车按高选装来的，所以实际新车价格远比指导价高；第三点就是销售小姐姐告诉我的，他们的试驾车维护保养得很好，车况极品没得挑！

呐，这样看来，这个价格也不是不能理解，那咱们就一起来看看车况，究竟有没有她们说的那么好。

掏出家伙开始干活了，首先看前杠，观察固定螺丝无拆卸，边缝无飞漆，接缝也都挺规整，判断前杠还是原装的，除了右侧有点掉漆的小瑕疵外，问题不大。

和销售小姐姐沟通了一下，可以拆饰，这检测起来就方便很多了。

继续往里看，水箱框架，防撞梁固定螺丝均没有拆卸变形痕迹，生产日期均能对应上，观察前边大梁也没有什么问题，不过从上边只能观察到一点点，待会看底盘还得仔细确认一遍。

然后是整车漆面，这款车整体漆面还是偏厚的，基本都在150左右，且车身上半部分漆面厚度比下半部分平均要厚一点。

目测加上漆膜仪，全车漆面都还是原车漆状态，局部有点小划痕，无伤大雅；另外值得一提的是4个门把手均有瑕疵，跟销售小姐姐聊天才知道这是一台试驾车，这样也能理解了，开关门的人太多，难免的。

值得注意的是，后尾灯有一点小瑕疵，仔细观察是从尾灯内部开裂，难道尾灯更换过?

打开后门从里边观察，尾灯固定螺丝也没有拆卸，那么可以确定这灯还是原厂的。但这个开裂也不像是外部受力造成的，我猜测是因为热胀冷缩?既然没拆过，就给买家说一下，看他自己怎么处理吧。

然后就到了我们的发动机舱检测了，因为刚刚把饰板拆开了，这样就方便观察了，2.9T把发动机舱塞的满满当当，发动机机脚只能从底盘看了；从前边看，水箱冷凝器日期均符合车辆出厂日期，进一步排除前部事故可能。

发动机附件也都没有拆卸痕迹，没有漏油的情况，各种线束插头日期也都能对应上；启动之后发动机运转平顺，开起运动模式，还是很暴躁，发动机工况相当良好。

这个时候，粉丝大哥终于姗姗来迟，不过人家跟我打了个招呼就扭头找销售小姐姐去了，看上去很熟络的样子，我检测的时候还时不时的有笑声传过来。这时候，我不由得又摸了摸自己兜里的那张彩票……

检查油水，发现机油有点脏了，这个建议买回去就先做个保养；电瓶有点亏电，多开开就好了，如果还不行的话，只能更换电瓶了。

这里老王提醒大家，买二手车开回家，不管需不需要，第一件事尽量先把保养做了。

然后来到内饰，6000公里的车，内饰基本倒是没有磨损，座椅什么的也都很新；选配18向座椅调节，满足你的各种需求。

保时捷内饰到底是漂亮，怪不得那么多妹妹上车，这红色谁碰谁不迷糊？

检查座椅骨架，仪表台骨架无拆修，也没有生锈的痕迹，地板海绵及线束无泥沙残留，排除水泡的可能。

插上obd读取车辆里程数据，趁这个时间，试试车内各种功能按键是否能正常工作，从前到后，全部测试完毕都是正常状态；

这时候里程也读出来了，和表显数据对比少了几百公里，这是现象都是正常的，只要误差不是很大就没什么毛病，全车也没有故障码。

最后来到底盘，拆开护板，就能看见底盘全貌，观察发动机变速箱机脚均无拆卸痕迹，从底部观察也没有发现漏油漏水痕迹。

前后悬挂均保持原厂状态，没有拆修，也没有漏油情况，底部也没有拖地剐蹭痕迹，总体来说，底盘状态基本完美。

到这就结束了，总结一下，车况堪称完美，除了少数几处剐蹭刮痕，车辆三大件是一点毛病也挑不出来。客户对车况也很满意，再加上跟销售小姐姐的关系，成交是一定的了！

大哥也是真的不缺钱，车况也是真的好，但是我还是觉得太贵！

不过这台车的全国车源都非常少，但是看完网上的价格之后，我对今天这台车的售价更迷糊了，行情价似乎远远没有到达80万级别啊！

这大哥难道就是传说中的人傻钱多吗？老铁们，你们知道这台4S店的试驾车，为何如此贵吗？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检测师王宇，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检绝对厉害，写文章差点意思，请各位老铁多担待，咱们就此别过、下期再见！