华为任正非力破造车传言，与赛力斯汽车保持合作模式不改变

3月31日，华为创始人、董事长任正非署名发出公告再次强调“华为不造车”，“有效期5年”，正面回应外界有关华为造车的不实传闻。虽然华为对外公布短期将不造车，但在造车领域，华为却与多家车企保持着合作关系，而这其中就属与赛力斯汽车的合作最受关注。

赛力斯汽车与华为合作而来的问界系列自发布以来，不到一年的时间，销量直超8万辆，刷新了行业平均水平。就在问界系列热度持续走高的同时，关于赛力斯汽车和华为合作的猜测也在不断发酵。

在与华为展开合作后，赛力斯汽车就饱受质疑。实际上，赛力斯汽车与华为各展所长，赛力斯汽车负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为深度参与产品定义、渠道销售等。

对比其他与华为合作的车企产品而言，问界系列的“含华量”明显更多，其所搭载的HarmonyOS智能座舱，直接被行业成为“车机界的天花板”，可以说赛力斯汽车为问界系列带来了一辆好车该有的硬核实力，而华为则为其赋能了更为智慧的属性，正是这种强强联合，让问界系列不仅在产品质量、品控上达到豪华的标准，在智慧化表现上也难遇对手。

此次华为释放不造车消息，关于二者合作的猜测或将进一步加深。实际上，不造车的消息对赛力斯汽车而言总体向好。

根据华为5年内不造车的承诺和今年2月赛力斯与华为签署联合业务深化协议，问界系列在华为心中的地位依然稳固，华为与赛力斯汽车的合作也还会继续加深。无论是赛力斯汽车还是华为，他们在各自的领域都拥有着极高的专业度和十足的技术含量。

在造车领域，赛力斯汽车比华为的经验更多，无论华为将来是否涉足造车领域，它选择与赛力斯汽车合作，也一定是为了能够深入的了解汽车行业，从问界系列良好的市场反馈和二者保持合作的信息，不难看出赛力斯汽车对华为的重要意义。

可以说，赛力斯汽车与华为的合作是因势而合，双方的强强联合，对新能源汽车向着智能化、网联化、数字化的迭代起到了不可忽视的作用。