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Nice好车：十一代雅阁官降4万？销售：提车的人多了，迟点会涨价

Nice好车：没优惠月销近4000辆，提车仅送地毯，别克E5真那么火吗？

神狼们的午后：马上新款了，现在买的2023款会不会觉得很亏啊（本人已订车）。 我看新款前脸车灯都改了，还挺好看……

Roger2020：请问，这个状态还需要多久能到车啊

Nice好车：百度阿波罗加持，这台被低估的车，再战30万新能源SUV市场！

Nice好车：2.0T+9AT，带3把锁！坦克400 Hi4-T外表铁汉，内在有柔情？

潘森哲尔：手机涂抹了一下，凑合看。大家觉得哪种更好看？

池太浪：现在都在传22.5是755pro版本，要是这样的话对得起G9吗，G9 702版本贵了十几万，G6同样是800V，，续航还更长，凭什么贵这么多。前脚刚提车就来这一出，服了啊

一蓑烟雨任先生：图片依次G9、P7、G6、P5、G3。 看得出来，一款车型一个设计， 到了G6这里，已经简约到镀铬装饰都没有了。 音响罩就像只完工一半，方向盘同系最拉跨。 屏幕后面整条黑色硬网格，氛围灯剩下半条。 我是真的喜欢G6的800v3c快充、50:50轴荷比、智能交互、大空间、大后背、自研音效、自研四活塞卡钳。。。 但这个仪表台后期能不能有改的可能？

汽车之家过来滴：年九月27号提的凡尔赛二级车，当时只是改装了一个前雾灯和后备箱电尾门，然后我看到现在23款的出了这个前排双层夹胶玻璃，我想请问一下大家有没有老车主更换过前排双层夹胶玻璃？这个车说句实话，对于我来讲，高数的时候除了有点风噪，其他的噪音控制的非常不错，我的积分有9000多分了，也差1000分就可以兑换这个10400的双层夹胶玻璃，我想知道群里有没有老车主已经兑换完的，兑换完这个效果到底能提升多少，是全部都换了，还是只换前排加双层夹胶玻璃，后排的话我看到网上也有卖的，大家把这个玻璃更换问题评论一下

吾妻仙妖妻：一直纠结ID.4和E5，周末去看了实车。遇到两个销售，一个比较冷淡，对车没啥介绍，问啥也不都能回答；一个还不错，对车了解多一点，很多问题愿意交流。现场调HUD一直没调出来，去上海培训过的店员过来也没调出来。几个看法吧： 1、对于外形，两侧和后面都不错，但是确实不太喜欢前脸，尤其那个封闭格栅，感觉像玩具，还是做成镂空的感觉好一点？不知道这么设计的原因是什么？看上去确实不高级 2、为啥不能做前驱呢，是不是前驱更好一点？ 3、续航达成到底有多少，确实说不好 4、后座还凑合，现场销售也说是不是能够向后调一下角度，但是后续也没调成功。 5、打开引擎盖，确实不像ID那个可以看到布局，这个就是一个大盖子盖住了。

电动车指北：判断一辆车的三电技术其实有一个简单粗暴的方法 看有没有前备箱，然后看前备箱的大小和深度 其中前备箱最大的是美国的新势力LUCID 特斯拉基本都有前备箱，并且还算大 小鹏P7i两驱有，四驱没有（老款四驱有） 比亚迪海豹也有前备箱，但没有特斯拉Model 3大 保时捷Taycan 也有前备箱，不过尺寸也不大

GrandeW：不理解为什么凡尔赛23款让这么多人破防

华南城车神：昨天在新光天地吃完饭遛弯 正好看到一个角落（真的是角落）放了台E5，旁边坐了个销售，于是就上车体验了一下 说实话，内饰风格我觉得OK，我172的身高空间完全够用感觉比小鹏G9还宽敞，天窗可以打开必须好评 唯独就是太臭了，明显的挥发物的味道，非常刺鼻。我是个对味道不敏感的人，坐了五分钟差点把刚吃的麻辣香锅吐出来了…… 说实话，很失望，个人估计通用为了降本，应该是用了大量的改性料，或者不咋地的胶水，导致挥发物控制不好 现在这种病态的市场氛围真是让人无语，狂欢后，最终会一地鸡毛，消费者也别以为自己得了便宜，毕竟主机厂不是慈善家，你们更不是上帝

lakelodge：先说价格：弹簧是在tb上买的，前后四根算上运费640元，修理店工时费580元。 外观：与原装离地间隙高度差别很小，大约低2-3cm，后面附照片。 驾驶感受：路躁相比原装更大，对于路面细微振动过滤不如原装。过坑、减速带悬架抛跳感比原装要强烈一点，低速过高低不平路面的上下晃动感小了很多。过弯时支撑感明显足了不少，原本低速刹车点头、加速抬头也改善不少。总体还是挺不错的。

宇宙莱特：508L车主想置换408X的一些顾虑

smile：谈好三级车落地价，跑来4s说没有，想套路让我提二级库存，政府补贴要靠抢的消费券也敢算优惠，真就老老实实买车不行么？

小桥的幸福生活AGKr：新手第一辆车，全省就省会有一家倒闭后重新开业的4s，距离我来回700公里左右。我在山区小乡镇，这里的维修店感觉都不靠谱，保养维修肯定得去4s店，凡尔赛上市两年了，该暴露出的问题应该都暴露出来了吧。 408x镇楼

Nice好车：中国的豪华品牌，卖15.28万起，星途瑶光上市。

SONGYOUNGGGG：1.无故添加单边镀铬条。把原本看着一体感运动感很强的车，被撕裂开来，极度违和。花钱不讨好 2.没有深灰色，这可以说是这辆车最酷最有吸引力的颜色，却被阉割。 3.尾部408x的字体，欧版的408字体放在这辆车上很和谐，408x倾斜的字体看着很low 法系就是靠颜值和小众吸引我的关注。至少以上几点能反应东标设计师没有审美

Roger2241：想入凡尔赛，纠结两个问题1.烧机油(都说改进了，但是目前全网无验证，因为这个问题跟ea888类似大部分都要等公里数上去了才会出现)2.法系小问题多不多，主要是发动机舱内的问题，如正时链条，高压油泵等等。可能问得有点早吧都是不过两年的新车

Nice好车：或30万起，北美版“大汉兰达”要引入？没冰箱彩电但更适合家用

用户7696941105006：买了半年的一级车，跑了30公里城市快速路，测了一下油耗4.6L，日常是全市区行驶是6.8左右，是不是快乐表不清楚，大家一般油耗都是多少？ 📉能耗分享

小狮子狮友：开开凡尔赛，坐垫比4008phev舒服多了，而且还有腰托。但4008phev跑山路真的很爽，刚走了214国道，家里有13款408，17款1.6t50087座精英，我都跑过山，原以为不如扭力梁过弯稳，这是物理特性决定的，但4008phev跑山给我感觉非常有信心，特别是用B挡帮着减速，过弯不踩刹车，入弯握方向盘给你那种路感是你完全不担心失控，没有甩尾感觉，或许是比5008短动力强吧，跑山我并没有用四驱模式，用的混动b挡，不得不佩服标致对于这个后五连杆的调教。路上也遇到了很多大马力电车，马自达，凯迪拉克等等，看了他们过弯姿态，就是白色边线，和中间黄线，感觉一般，不是说4008phev有多好，只能说在这个价位区间这车跑山相当好，有人说标致悬架硬，的确，如果调的软了，舒服了，你就跑不了山了，还有就是这车，如果你跑长途一天超过1千公里，你得有个好腚，座椅硬的能把屁股座麻了，还不如5008那个皮织物混搭那个呢