发布作品
    自由自在的小牧头像自由自在的小牧头像

    自由自在的小牧

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    10粉丝7关注95获赞1精华关注
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图1极氪001驾驶3万公里的乐趣图1
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图2极氪001驾驶3万公里的乐趣图2
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图3极氪001驾驶3万公里的乐趣图3
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图4极氪001驾驶3万公里的乐趣图4
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图5极氪001驾驶3万公里的乐趣图5
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图6极氪001驾驶3万公里的乐趣图6
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图7极氪001驾驶3万公里的乐趣图7
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图8极氪001驾驶3万公里的乐趣图8
    极氪001驾驶3万公里的乐趣图9极氪001驾驶3万公里的乐趣图9
    谈谈极氪的电极送服务图1谈谈极氪的电极送服务图1
    谈谈极氪的电极送服务图2谈谈极氪的电极送服务图2
    谈谈极氪的电极送服务图3谈谈极氪的电极送服务图3
    谈谈极氪的电极送服务图4谈谈极氪的电极送服务图4
    谈谈极氪的电极送服务图5谈谈极氪的电极送服务图5
    谈谈极氪的电极送服务图6谈谈极氪的电极送服务图6
    谈谈极氪的电极送服务图7谈谈极氪的电极送服务图7
    谈谈极氪的电极送服务图8谈谈极氪的电极送服务图8
    谈谈极氪的电极送服务图9谈谈极氪的电极送服务图9
    谈谈极氪的电极送服务图10谈谈极氪的电极送服务图10
    我和极氪的新年愿望图1我和极氪的新年愿望图1
    我和极氪的新年愿望图2我和极氪的新年愿望图2
    我和极氪的新年愿望图3我和极氪的新年愿望图3
    我和极氪的新年愿望图4我和极氪的新年愿望图4
    我和极氪的新年愿望图5我和极氪的新年愿望图5
    我和极氪的新年愿望图6我和极氪的新年愿望图6
    我和极氪的新年愿望图7我和极氪的新年愿望图7
    我和极氪的新年愿望图8我和极氪的新年愿望图8
    我和极氪的新年愿望图9我和极氪的新年愿望图9
    我和极氪的新年愿望图10我和极氪的新年愿望图10
    我和极氪的新年愿望图11我和极氪的新年愿望图11
    我和极氪的新年愿望图12我和极氪的新年愿望图12
    我和极氪的新年愿望图13我和极氪的新年愿望图13
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图1谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图1
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图2谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图2
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图3谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图3
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图4谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图4
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图5谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图5
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图6谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图6
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图7谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图7
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图8谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图8
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图9谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图9
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图10谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图10
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图11谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图11
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图12谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图12
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图13谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图13
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图14谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图14
    谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图15谈谈极氪全新上市的重磅产品—007图15
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图11.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图1
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图21.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图2
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图31.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图3
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图41.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图4
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图51.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图5
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图61.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图6
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图71.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图7
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图81.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图8
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图91.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图9
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图101.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图10
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图111.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图11
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图121.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图12
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图131.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图13
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图141.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图14
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图151.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图15
    1.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图161.9万公里后的油电真实驾驶体验分享图16

    我是2022年12月定的WE100,23年1月3号提车的车主,经历了2023年1月上线全新升级的新款、2月上线空悬优惠以及3月份堪比初代车主优惠的三重暴击,目前以享受了国补,正在申请地补来安慰自己的韭菜大冤种车主。提车至今,已经开了5000多公里,就来谈谈这5000公里的使用感受。 ☀️一、关于外观与内饰 1、外观 我是22款镭射灰we100,第一眼看到极氪就觉得很有气势。极氪001通过猎装的造型和外观的线条,蓄势待发的姿态给人一种力量感。同时,极氪001的尾灯也是在蔚来ET5、比亚迪汉等同级别车里,设计感和仪式感最吸引人的。不过,外观是很主观的东西,喜欢的固然喜欢,欣赏不来的,你怎么说他也不会喜欢? 2、内饰 应该说基于吉利长期积累的造车经验,极氪001的内饰做工还是非常不错的,不管是拼缝方面得处理还是钣金工艺,在同级别里面应该均属上层。同时,在用材用料方面,能触摸到的地方基本是用真皮包裹或者是塘塑材料,而且座椅等部位不管是普通版本还是高配版本,均使用NAPPA真皮,整体质感一流,应该说多比国内一些合资品牌,那就是越级的内饰质感。 ☀️二、关于空间 1、总体大小 极氪001因为外观非常协调,没有对比的话你会忽略它的大小,特别是宽度。基于4.9米得车身长度、超3米的轴距和近2米的车宽,极氪001刚开始有些不习惯,作为10年老司机刚提车不满一个星期就一血了,还好贴了车衣,车漆伤害不大,重新补了一下车衣就继续上路了?。 2、内部乘坐空间 空间应该说是极氪的一大优势,得益于极氪自研得浩瀚平台,第二排中间没有德系车那样蛋疼的隆起,近乎纯平,加上近两米的车宽,第二排坐三个成年人一点压力都没有。提车至今,家人乘坐和同事乘坐都对空间赞不绝口,再加上车顶全景天幕给予的良好采光,应该说,极氪001的第二排既明亮又宽敞。 3、实用的后备箱 基于极氪001的猎装造型,后备箱是开口大小和实际装载能力均属一流,人长期作为苦力去拉水,后备箱放上六大桶水,一点压力都没有。 ☀️三、驾驶质感 在30万价位区间中,极氪001前双叉臂后多连杆的悬挂吊打同级别车辆,同时继承于领克的优秀底盘调教,哪怕只是弹簧悬挂,驾驶质感均非常优秀。底盘过滤性很好,该过滤的全部过滤掉,又能保留一些路感。在舒适与运动中取了一个较好的平衡。2吨多的车重让极氪稳如老狗,哪怕是在湿滑路面上也能平稳驾驶,给驾驶者极大的信心。试驾极氪001的时候,因为不会太灵活,但发现自己错了,得益于可变转向比,让转向更加灵活和稳定。我选择的是单电机的版本,零百加速6.9S,已经可以吊打几乎所有3.0六缸发动机以下的油车加速能力,在高速超车时也可以带来足够的自信,90后至120的加速也尚有余力。应该说哪怕是单电机也能满足绝大多数用户的使用场景了,当然双电机3.8S的极速就更不用说了。 ☀️四、能耗表现 广东的天气是非常符合电车使用的,常年气温保持在15度以上,几乎不会有北方冬季的续航焦虑。正好广州这几天下雨,我用雨天得电耗和大家分享一下。 1、充电至90%的续航能力 为了延续极氪001的使用寿命,我一般充电限值设置在90%,这次充了之后,标准续航显示657KM,动态续航593KM,比例在90%以上,总体来说还是不错的。 2、95KM的雨天驾驶能耗 (1)雨天的百公里平均能耗:正常天气情况下的能耗一般在14左右,雨天因为路面的阻力会大一些,所以能耗会略高一些,按照平常的驾驶习惯,能耗在17.5以上,从比例上看,雨天的能耗会高25%左右。 (2)行驶95KM的实际能耗:按照中控屏显示结果,我雨天行驶94.5KM的实际耗能16.7Kwh,换算一成百公里能耗数就是17.7,与仪表盘得显示几乎一致。?2、95KM的雨天驾驶能耗 (3)行驶一天的续航变化 当天,我实际驾驶了94.5KM,晚上回到家之后,我再次记录的车机显示的续航变化。 标准续航 剩余541KM,表显行驶657—541=116KM,实际行驶94.5KM,标准续航的达成率为81%。 动态续航 剩余477KM,表显行驶593—477=116KM,实际行驶94.5KM,标准续航的达成率为81%。 (4)续航总结 通过上面得数据可以看到,哪怕是在雨天能耗较高的情况下,续航达成率均在80%以上,基本可以告别续航焦虑。 使用近3月,基本以使用空调和日常驾驶为主,广州这边天气基本稳定在15—20度以上,满载2人,能耗在14kw/100KM,基本可以达到1:1的高水准,非常扎实,日常出游通勤信心十足。

    22款极氪001之5000公里使用报告图122款极氪001之5000公里使用报告图1
    22款极氪001之5000公里使用报告图222款极氪001之5000公里使用报告图2
    22款极氪001之5000公里使用报告图322款极氪001之5000公里使用报告图3
    22款极氪001之5000公里使用报告图422款极氪001之5000公里使用报告图4
    22款极氪001之5000公里使用报告图522款极氪001之5000公里使用报告图5
    22款极氪001之5000公里使用报告图622款极氪001之5000公里使用报告图6
    22款极氪001之5000公里使用报告图722款极氪001之5000公里使用报告图7
    22款极氪001之5000公里使用报告图822款极氪001之5000公里使用报告图8
    22款极氪001之5000公里使用报告图922款极氪001之5000公里使用报告图9
    没有更多了~