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连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上

蔚来的长期主义眼看着要奏效了。最近的几个细节，让我们看到蔚来品牌价值的上升：李斌的频繁直播带来了知名度和人气、蔚来的换电联盟伙伴增加到 6 位，尽管没有在北京车展发布新车型，但蔚来的 4 月销量突破了 1.5 万台。...查看全文

连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上图1

连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上图1

连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上图2

连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上图2

连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上图3

连年亏损的蔚来，把未来压在了一辆可换电的平价新车上图3

05-15

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小米 SU7 上市一个多月，哪家友商最破防？

今年最受关注的造车新兵——小米汽车，终于公布了其首月交付量：7058 台。这个数字，不管按什么定语，小米都能排在国产新能源品牌的第九或第十名，前面是哪吒的 9017，后面是阿维塔的 5247。...查看全文

小米 SU7 上市一个多月，哪家友商最破防？图1

小米 SU7 上市一个多月，哪家友商最破防？图1

05-11

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狂人李想，开始跟华为死磕

李想正式与问界为敌，是在向华为学习 4 年后。昨天，理想汽车宣布全系列产品降价。除了新推出的 L6，L9、L8 和 L7 的 Ultra 版、Max 版售价将下调 2 万元，L8 和 L7 Pro 版降价 1.8 万元。其中降幅最大的是 M...查看全文

狂人李想，开始跟华为死磕图1

狂人李想，开始跟华为死磕图1

04-24

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裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！

特斯拉——全球最大的电动汽车制造商，周一宣布全球裁员超过 10%。如果按照去年底特斯拉共 14 万人计算，将有约 14000 名员工失去工作。但实际的裁员幅度远超 10%，凤凰网报道称，特斯拉中国一些部门裁员比例超 30%。...查看全文

裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！图1

裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！图1

裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！图2

裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！图2

裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！图3

裁员万人、销量崩盘，特斯拉内部巨大分歧曝光！图3

04-17

壹汽车Pro

合资品牌最后的防线，快被攻破了？

当广汽集团祭出 3 月份销量，合资品牌悬着的心终于死了。数据显示，广汽集团 2024 年 3 月的汽车销量为 179,327 辆，同比下降 22.62%；今年，广汽集团累计汽车批发销量为 409,698 辆，同比下滑 24.11%。广汽的销...查看全文

合资品牌最后的防线，快被攻破了？图1

合资品牌最后的防线，快被攻破了？图1

04-11

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三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了

继 2023 年 8 月其首次招股书失效之后，网约车平台「如祺出行」再一次向港交所提交了招股书。作为大湾区出行领域的合资公司，成立于 2019 年的如祺出行背后站着大湾区的两家大公司：广汽和腾讯。...查看全文

三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了图1

三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了图1

三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了图2

三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了图2

三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了图3

三年亏 20 亿，广汽、腾讯投资的网约车公司要上市了图3

04-09

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交付下滑 20%，特斯拉涨价自救

刚刚，特斯拉发布了 2024 年第一季度的产销数据：总计交付 386,810 辆汽车。比去年同期少了 3.61 万辆，比去年四季度下降超过 20%。此前，市场普遍预测特斯拉一季度交付在 42-47 万辆之间，由于交付量不及预期，特斯拉股价开...查看全文

交付下滑 20%，特斯拉涨价自救图1

交付下滑 20%，特斯拉涨价自救图1

04-03

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小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？

小米汽车注定是现象级的产品。无论是雷军口中的「最后一次创业」，或是一晚 13 条微博热搜的讨论热度，都让小米汽车成为 2024 年中国汽车业最重要的一款产品之一。...查看全文

小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？图1

小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？图1

小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？图2

小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？图2

小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？图3

小米汽车公布价格 18 小时后，车圈还好吗？图3

03-29

壹汽车Pro

裁员 70%，全员降薪？又一新势力名存实亡！

多年后，一手打造了飞凡汽车的前 CEO 吴冰或许会想起 2024 年的那个春天，曾经目标是「成为头部影响力企业」的飞凡汽车成立仅三年，便迅速坠落，甚至连生存都成了问题。近日，有媒体报道，飞凡汽车的高级智能驾驶团队已经被整合到上汽集团旗下的零...查看全文

裁员 70%，全员降薪？又一新势力名存实亡！图1

裁员 70%，全员降薪？又一新势力名存实亡！图1

03-27

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全员卖车，救不活广汽合创

目前合创汽车主要有四款车型——中型轿车合创 A06、紧凑型 SUV 合创 Z03、中型 SUV 合创007 以及中大型 MPV 合创 V09，售价区间从 13.98 万元到 43.88 万元，覆盖多个市场细分领域。...查看全文

全员卖车，救不活广汽合创图1

全员卖车，救不活广汽合创图1

03-22

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「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪

熬过漫长冬季，宁德时代再一次迎来了业绩的春天。3 月 15 日晚，宁德时代公布了其 2023 年的年度报告：营收首次突破 4000 亿元，达到 4009.2 亿元；净利润为 441 亿元，同比增长 43.58%；整体毛利从 2022 年的 ...查看全文

「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪图1

「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪图1

「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪图2

「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪图2

「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪图3

「宁王」发布全年业绩：日赚 1.2 亿，市占率甩开比亚迪图3

03-20

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产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束

要么被时代抛弃，要么主动抛弃时代，电动化迟缓的日系品牌似乎选择了后者。据《日经中文网》报道，有两家日本汽车正考虑减少在中国的产量，最多可达到三分之一，并正在就此事与其在当地的合资伙伴进行谈判。他们分别是日产和本田。...查看全文

产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束图1

产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束图1

产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束图2

产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束图2

产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束图3

产量一年减少 50 万辆，日系躺赚时代结束图3

03-15

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特斯拉拐点：市值缩水一半，降价无人在意

3 月初，中国汽车流通协会发布 2 月新能源乘用车市场预测数据：比亚迪、特斯拉中国、吉利汽车位列前三，预估批发量分别为 121,748 辆、60,365 辆及 33,508 辆。...查看全文

特斯拉拐点：市值缩水一半，降价无人在意图1

特斯拉拐点：市值缩水一半，降价无人在意图1

03-13

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比亚迪降价，没人买飞度？

最近常听见一句话叫「时代抛弃你的时候，连招呼都不打」。如果我们将这句话应用到 2024 年的中国汽车市场，第一个悄然从我们视野里消失的经典车型，可能是本田的飞度。...查看全文

比亚迪降价，没人买飞度？图1

比亚迪降价，没人买飞度？图1

比亚迪降价，没人买飞度？图2

比亚迪降价，没人买飞度？图2

比亚迪降价，没人买飞度？图3

比亚迪降价，没人买飞度？图3

02-29

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路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择

2023 年 1 月，路特斯和特殊目的收购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp达成并购协议。...查看全文

路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择图1

路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择图1

路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择图2

路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择图2

路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择图3

路特斯上市，开年最大 IPO，李书福别无选择图3

02-28

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一年赚 1200 亿！李想为何又「发疯」？

在刚过去的 2023 年，理想的李想是最春风满面的人。读者在评论里纷纷抗议:不管是不是车子的问题，事故造成了人员伤亡本身就是一个悲剧，实在不应该拿来调侃，这是价值观的问题。...查看全文

一年赚 1200 亿！李想为何又「发疯」？图1

一年赚 1200 亿！李想为何又「发疯」？图1

02-23

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7.98 万的秦PLUS，是王传福留给友商的最大活路

比亚迪董事长王传福曾说过：「在中国市场 10-20 万元的价格带内，比亚迪有产品定价权，但我不想搞得大家很难受，别人都没活路。」如今看来，似乎在 10 万以下这个价格带，比亚迪决定不给友商留太多活路。...查看全文

7.98 万的秦PLUS，是王传福留给友商的最大活路图1

7.98 万的秦PLUS，是王传福留给友商的最大活路图1

02-22

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超豪华品牌在中国遇冷，靠网红疯抢能撑多久？

近期，众多超豪车品牌公布了 2023 年销售成绩。壹汽车统计了下，大部分品牌在中国市场的销量普遍下降，跌幅达到两位数。首先是跌幅最大的宾利。2023 年，宾利向全球客户交付了大约 13600 辆新车，比 2022 年下降 11%，在中国的交...查看全文

超豪华品牌在中国遇冷，靠网红疯抢能撑多久？图1

超豪华品牌在中国遇冷，靠网红疯抢能撑多久？图1

02-19

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雷军葫芦里的小米汽车到底卖多少钱？

雷军决定要更专心地造车。#01 放权手机，专心造车近日，雷军通过微博宣布，为了全力投入到小米汽车的开发中，原先管理 Redmi 品牌的卢伟冰将负责小米手机业务，王腾接手 Redmi 品牌总经理。...查看全文

雷军葫芦里的小米汽车到底卖多少钱？图1

雷军葫芦里的小米汽车到底卖多少钱？图1

02-04

壹汽车Pro

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势

2023 年，中国再次成为宝马最重要的市场。去年宝马在中国卖了 82.5 万辆车，这一数字远超过美国和德国市场销量的总和，后两者加起来只有 67.7 万辆。更让宝马挺直腰板的，是它在新能源车型销售上的亮眼成绩。在宝马卖出的 82....查看全文

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势图1

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势图1

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势图2

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势图2

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势图3

宝马找到了 BBA 卖电车的正确姿势图3

02-02

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马斯克的特斯拉终于遇到对手，是王传福的比亚迪

在争夺全球第一电动车企的比赛上，一骑绝尘多年的特斯拉终于迎来了对手。那便是由王传福创办的比亚迪—— 一家干电池起家、如今是全世界卖出新能源车最多的中国厂商。这场追赶是如何发生的？我们先从特斯拉的财报说起。上周，特斯拉发布了其 2023 年的...查看全文

马斯克的特斯拉终于遇到对手，是王传福的比亚迪图1

马斯克的特斯拉终于遇到对手，是王传福的比亚迪图1

02-02

壹汽车Pro

投华四年，问界卖爆，赛力斯血亏 100 亿

在新能源汽车领域，恐怕没有哪家公司能比华为和赛力斯的合作，能在产业和资本上都产生了巨大影响。昨日，赛力斯公布 2023 年的业绩预测，估计去年净利润在负 21 到负 27 亿元之间。...查看全文

投华四年，问界卖爆，赛力斯血亏 100 亿图1

投华四年，问界卖爆，赛力斯血亏 100 亿图1

01-26

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当欧美供应商开始疯狂裁员

从内燃机到动力电池，不仅仅是动力系统的更迭，更是对整个汽车供应链体系的重构。每一波变革中，不可避免地，都有一些未能及时适应市场和技术变化的玩家被逼到悬崖边。从员工技能到生产线改造，从业务模式调整到新技术的研发投入，汽车供应商们必须在转型期做...查看全文

当欧美供应商开始疯狂裁员图1

当欧美供应商开始疯狂裁员图1

当欧美供应商开始疯狂裁员图2

当欧美供应商开始疯狂裁员图2

当欧美供应商开始疯狂裁员图3

当欧美供应商开始疯狂裁员图3

01-25

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哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安

广汽埃安，民间相传的「网约车之王」、广汽集团重本下注的新能源独立子品牌，如今面临着一场关键的转折。2023 年，广汽埃安全年销量为 48 万辆，同比增长 77.02%，但仍低于年初设定的 50 万辆的保底目标。...查看全文

哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安图1

哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安图1

哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安图2

哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安图2

哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安图3

哑火的网约车之王，渴求上市的广汽埃安图3

01-17

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「现在谁还买特斯拉啊？」

新年开新车，新车价格大跳水。1 月 12 日，特斯拉中国官方网站公布了价格调整信息：- Model 3 后轮驱动焕新版，由 25.99 万元降低至 24.44 万元；- Model 3 长续航焕新版，价格下调 1.15 万元，至 28.59...查看全文

「现在谁还买特斯拉啊？」图1

「现在谁还买特斯拉啊？」图1

「现在谁还买特斯拉啊？」图2

「现在谁还买特斯拉啊？」图2

「现在谁还买特斯拉啊？」图3

「现在谁还买特斯拉啊？」图3

01-12

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奇瑞汽车失落的二十年

放眼整个中国汽车工业，奇瑞都是极特别的。一是其独特的地位。奇瑞集团是一家坐落在三线城市的地方国企，和国家队一汽和东风不同，也有别于上汽或广汽这种大城市的国企。其次，奇瑞汽车是国内少有的未上市的整车企业，主要业绩也不依靠合资品牌。从安徽芜湖出...查看全文

奇瑞汽车失落的二十年图1

奇瑞汽车失落的二十年图1

奇瑞汽车失落的二十年图2

奇瑞汽车失落的二十年图2

奇瑞汽车失落的二十年图3

奇瑞汽车失落的二十年图3

01-10

壹汽车Pro

又一家新势力被传倒闭，高合的「最贵中国电车梦」做不下去了？

中国智能电动车淘汰赛迎来新战况。刚进入 2024 年，网上便有消息称造车新势力高合汽车所有工作暂停，包括停发工资、停止新项目开发等。种种爆料显示，威马汽车之后，中国又要倒下一家造车新势力了。但高合汽车官方很快就对传言回应，表示公司目前运转良...查看全文

又一家新势力被传倒闭，高合的「最贵中国电车梦」做不下去了？图1

又一家新势力被传倒闭，高合的「最贵中国电车梦」做不下去了？图1

01-04

壹汽车Pro

国产电车上位，奥迪掉出BBA

BBA 不仅是个称号，也代表着奔驰、宝马和奥迪在中国豪车市场形成的三强争霸的局面。随着新能源汽车崛起成为行业新趋势，BBA 早已分化，中国消费者对豪华车的定义和认同度也已经发生变化。...查看全文

国产电车上位，奥迪掉出BBA图1

国产电车上位，奥迪掉出BBA图1

2023-12-29

壹汽车Pro

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场

高端、豪华、品牌向上 —— 如果有什么可以和比亚迪的年销 300 万目标类似，那就是该公司今年在高端豪华市场上的努力。为了实现品牌向上，过去一年中，比亚迪推出了售价达到百万元级别的仰望 U8、硬核越野车方程豹豹 5、纯电动车型腾势 N7，以...查看全文

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场图1

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场图1

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场图2

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场图2

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场图3

腾势月销过万，比亚迪仍撬不动 BBA 市场图3

2023-12-22

壹汽车Pro

价格战的源头，得从车企大佬们卷锂电池说起

降价，降价，还是降价。在这个寒冷的 12 月，车企们为了拉销量，让自家的年度目标完成率好看一点，又纷纷开启了降价模式。首先是比亚迪，秦汉唐宋元全系王朝车型统统降价优惠，原本 9.98 万元的秦 PLUS DM-i 直降 10000 元，到手...查看全文

价格战的源头，得从车企大佬们卷锂电池说起图1

价格战的源头，得从车企大佬们卷锂电池说起图1

2023-12-21

壹汽车Pro

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！

蔚来换电再放大招。刚刚，蔚来宣布和德国莱茵集团在电力供应正式达成合作，未来还将在储能方面进行深入合作。作为德国最大的能源企业、最大的发电企业、最大的可再生能源企业之一，以及欧洲顶尖的能源公司之一，莱茵集团拥有超过 120 年的发展历史，其地...查看全文

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！图1

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！图1

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！图2

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！图2

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！图3

长安、吉利之后，蔚来的换电朋友圈来了个更重磅的！图3

2023-12-14

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市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？

在芒格的推荐下，沃伦·巴菲特于 2008 年投资 2.3 亿元，买下比亚迪 10% 的股权。根据港交所文件，截至 2021 年底，伯克希尔持有比亚迪约 21% 的股份，2022 年起价值在最高点时超过 70 亿美元。...查看全文

市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？图1

市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？图1

市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？图2

市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？图2

市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？图3

市值蒸发 4000 亿，比亚迪卖得越好，跌得越惨？图3

2023-12-12

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中国车企亏钱卖车，日本丰田早已赚麻

「四个版本定价我们都是亏钱的，只能期待后期放量出货弥补亏损。」当余承东带着华为智选车的首款轿车智界 S7 亮相时，道出了大部分车企的尴尬现状：亏钱卖车——成了整个新能源电车行业身上一件闪亮的「皇帝新衣」。根据蔚来的最新财报，第三季度亏损 4...查看全文

中国车企亏钱卖车，日本丰田早已赚麻图1

中国车企亏钱卖车，日本丰田早已赚麻图1

2023-12-07

壹汽车Pro

悬赏 500 万抓黑公关！盯上越野车，比亚迪的第一场硬战

昨晚，一个汽车测评案件引爆了整个汽车圈。比亚迪品牌的公关处总经理李云飞发了一条微博，批判「汽车行业乱象」，并宣布用 5-500 万元奖金悬赏，希望知情者能够提供线索和资料。...查看全文

悬赏 500 万抓黑公关！盯上越野车，比亚迪的第一场硬战图1

悬赏 500 万抓黑公关！盯上越野车，比亚迪的第一场硬战图1

2023-12-05

壹汽车Pro

极越01最高直降4万纯视觉高阶智驾免费送12个月

11月30日晚，高端智能汽车机器人品牌——极越宣布即刻起正式执行全新车型售价和权益优惠。极越01全系车型（极越01 Max、极越01 Max Performance）价格直降3万元，长续航三元锂电池选装包（100kWh）同步下调1万元。调整...查看全文

极越01最高直降4万纯视觉高阶智驾免费送12个月图1

极越01最高直降4万纯视觉高阶智驾免费送12个月图1

2023-11-30

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智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生

靴子落地，华为智能汽车业务（简称车 BU）正式宣布「单飞」。11 月 26 日，华为宣布与长安汽车成立合资公司的计划。根据协议，华为将智能驾驶、智能座舱等多项核心技术以及相关资产、人员注入新公司，这家公司的详细业务范围将在最终文件中确定。...查看全文

智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生图1

智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生图1

智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生图2

智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生图2

智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生图3

智能车大变局：华为联姻长安，中国版博世诞生图3

2023-11-27

壹汽车Pro

蔚来换电「上岸」，车主掀桌

虽然蔚来总强调「服务至上」，但在巨大的经营压力面前，蔚来的业务不可避免地朝着「割」车主的方向发展。...查看全文

蔚来换电「上岸」，车主掀桌图1

蔚来换电「上岸」，车主掀桌图1

2023-11-24

壹汽车Pro

起死回生？小鹏三季度交付 40008 辆车

小鹏汽车发布 2023 年第三季度财报，今年以来，小鹏汽车呈现出「前低后高」的发展趋势，在发布 G6、G9 改款、渠道改革等一系列措施后，小鹏在 10 月份单月交付量达到 20002 辆，环比增长 31%，同比增长 292%，连续 9个月环...查看全文

起死回生？小鹏三季度交付 40008 辆车图1

起死回生？小鹏三季度交付 40008 辆车图1

2023-11-16

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埃安月销 5 万，广汽岌岌可危

根据广汽集团 2023 年第三季度的财务报告，第三季度营业收入 360.69 亿元人民币，同比增长14.40%。...查看全文

埃安月销 5 万，广汽岌岌可危图1

埃安月销 5 万，广汽岌岌可危图1

2023-11-16

壹汽车Pro

比亚迪、宁德时代电芯供货奥迪一汽，首款车型明年量产

11月14日，据财联社报道，比亚迪和宁德时代将向奥迪一汽新能源汽车提供电芯供货，首款车型预计于明年在长春投入量产。...查看全文

比亚迪、宁德时代电芯供货奥迪一汽，首款车型明年量产图1

比亚迪、宁德时代电芯供货奥迪一汽，首款车型明年量产图1

2023-11-15

壹汽车Pro

小鹏汽车与滴滴合作深化，首次交割完成并推进多领域合作

小鹏汽车宣布已完成与滴滴智能汽车开发业务资产的首次交割，两公司将在多个领域展开更深入的合作。交易细节：首次交割：小鹏汽车向滴滴发行了占交易完成后总股本 3.25% 的 A 类普通股作为首次对价股份。...查看全文

小鹏汽车与滴滴合作深化，首次交割完成并推进多领域合作图1

小鹏汽车与滴滴合作深化，首次交割完成并推进多领域合作图1

2023-11-14

壹汽车Pro

阿维塔首款纯电轿车30.08万元起售，36小时订单突破6700台

2023 年 11 月 10 日晚，阿维塔旗下第二款车型、也是首款轿车——阿维塔 12 正式上市，标志着该品牌在高端电动汽车市场的进一步扩张。该车型的售价区间定在 30.08 万元至 40.08 万元之间，并伴有限时优惠措施。...查看全文

阿维塔首款纯电轿车30.08万元起售，36小时订单突破6700台图1

阿维塔首款纯电轿车30.08万元起售，36小时订单突破6700台图1

2023-11-13

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超越特斯拉？极氪冲刺造车新势力史上最快IPO记录

2023 年 1 月 10 日，吉利控股集团旗下的高端电动汽车公司极氪向美国证券交易委员会（SEC）提交了首次公开募股（IPO）的招股书，计划在纽约证券交易所上市，股票代码为「ZK」。...查看全文

超越特斯拉？极氪冲刺造车新势力史上最快IPO记录图1

超越特斯拉？极氪冲刺造车新势力史上最快IPO记录图1

2023-11-13

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理想发布 2023 Q3财报，销量、毛利、利润均有显著增长

理想汽车发布了其2023年第三季度财报，整体业绩表现强劲，从销量到毛利再到利润均有显著增长，具体数据如下：交付量：2023年第三季度，理想汽车交付了10.51万辆新车，同比增长296.3%，月均销量超过3万辆。销售收入：第三季度汽车销售收入...查看全文

理想发布 2023 Q3财报，销量、毛利、利润均有显著增长图1

理想发布 2023 Q3财报，销量、毛利、利润均有显著增长图1

2023-11-10

壹汽车Pro

比亚迪方程豹首款车型豹 5 正式上市，售价进入 30 万元以内

方程豹首款车型豹 5 正式上市，价格区间定于 28.98 至 35.28 万元，低于此前盲订的预期价格区间。这款硬派越野 SUV 采用了非承载式车身架构，并搭载了比亚迪的全新混动技术平台（DMO）以及 CTC 电池底盘一体化技术，拥有超过 ...查看全文

比亚迪方程豹首款车型豹 5 正式上市，售价进入 30 万元以内图1

比亚迪方程豹首款车型豹 5 正式上市，售价进入 30 万元以内图1

2023-11-10

壹汽车Pro

华为首款轿车智界 S7 开启预售，智选车模式更名为鸿蒙智行

华为其智选车业务首款轿车——智界 S7 正式开始预售，起售价为 25.8 万元，目前预订可享受 4 万元权益。智界 S7 是华为与奇瑞汽车合作的产品，定位为 C 级轿车，拥有约 5 米的车身长度和 2.95 米的轴距。...查看全文

华为首款轿车智界 S7 开启预售，智选车模式更名为鸿蒙智行图1

华为首款轿车智界 S7 开启预售，智选车模式更名为鸿蒙智行图1

2023-11-10

壹汽车Pro

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战

你以为的汽车商战是这样的:为了尽早推出革命性电池技术而引发专利争议，心思缜密地打价格大战，在公司内部反腐抓内鬼、演「无间道」。...查看全文

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战图1

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战图1

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战图2

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战图2

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战图3

何小鹏遭遇余承东，一场事先张扬的汽车商战图3

2023-11-07

壹汽车Pro

出海：长城汽车转型的止疼良药

通过有效的产品聚焦和出色的海外市场表现，长城交出了一份漂亮的第三季度财报，在销量和利润维度实现「三级跳」。第三季度，长城总计卖出 34.5 万辆车，同比增长 7.69%，前两个季度的销量分别为 22.0 万辆、29.9 万辆。同时，第三季度...查看全文

出海：长城汽车转型的止疼良药图1

出海：长城汽车转型的止疼良药图1

出海：长城汽车转型的止疼良药图2

出海：长城汽车转型的止疼良药图2

出海：长城汽车转型的止疼良药图3

出海：长城汽车转型的止疼良药图3

2023-11-06

壹汽车Pro

雷军造车，大势已成

三电:800V 高压平台搭配 101kWh 的大电池包;价格:一个版本是 26-30 万元，另一个版本超过 35 万。...查看全文

雷军造车，大势已成图1

雷军造车，大势已成图1

雷军造车，大势已成图2

雷军造车，大势已成图2

雷军造车，大势已成图3

雷军造车，大势已成图3

2023-11-01

壹汽车Pro

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的

在汽车行业，速度和创新常常并驾齐驱，当一家车企想要展示自家的技术累积和领先地位时，他们会造一辆跑得比其他竞争对手都快的车。10 月 27 日晚上，极氪的纯电猎装超跑极氪 001 FR 正式上市，这辆车的零到百公里加速仅为 2....查看全文

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的图1

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的图1

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的图2

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的图2

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的图3

极氪安聪慧：我们造车人是有情怀的图3

2023-11-01

壹汽车Pro

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战

当越来越多消费者将汽车的智能化纳入购车考虑时，针对辅助驾驶、车机系统、语音交互、智能座舱的电动车进入量产阶段，标志着新能源从电动化进入智能化的下半场。...查看全文

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战图1

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战图1

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战图2

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战图2

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战图3

百度吉利三年磨一剑，极越卷入智能化攻坚战图3

2023-11-01

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