许禅

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达西和流浪儿：猛龙的价格总算公布，还是长城的老套路，前期不停的试探市场，试探底价，不停的造势，不停的宣传，只为订一个高价。这波操作还是熟悉的配方，参考骁龙跟H5，最终只会被市场教做人。

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用户2628818385813：12年5月4万公里车况好

上进小羊RO：提车后，也跑了1000公里了，作为20年驾龄45万公里的老司机来说说蓝山。提车前，也多次去试驾理想l8.最终选定老厂的插电混动力。就按打分的那个，挨个说说 1.外观:如果相不中外观，也不会买了，多了不说了。我提的蓝色，阳光下墨兰，天越黑越像黑色。比纯黑色耐脏，天窗在四儿子那开过一次就没开过。外观4.5分。总体感觉还是很协调的，多给怕骄傲。 2.内饰:厂家还是很给力的，除了座椅不是真皮，空间布置上没什么可多说的。足够强大。 3、配置:该有的都有了，自动泊车对不会倒车入库的新手，简直不要太友好。唯一缺陷，车机反应迟钝，没有理想那么好操控，华为的就更不用shuo'说了。一旦车上有点杂音，小魏同学就不出来了。出来了，识别也很困难。智驾方面，由于不是激光雷达，会有延迟，画面上，你面前十几秒前路过的车，还在遥感屏幕上抽风。。。还是车主本人操控的放心点。高速上，试过巡航定速的自动驾驶，过弯减速，前车减速，按道行驶，都还可以。但屏幕上的抽风，每次都吓得我把脚放在刹车上。 4、空间自我感觉很满意。三排空间比理想要大，坐人没问题。二排空间对标理想，略有不足，差距主要在二排座椅调距上，滑轨为什么设计那么短。。我200多斤，腿部没有理想或者纯商务的宽敞感。腿托升起，直接卡到椅子上了。。 以上都是用车的一点想法，长城也是大厂了，有些东西合作一下，还是可以的。比如说车机。