简介：这个人很懒，什么都没写~
不与sb争长短
感觉好可怕，不只是这个品牌，尤其还有这些水军。死了三个，水军们竟然网暴受害者家属，真是无法想象。 事件经过： 1，4月26号下午4点多发生事故，大概是洒水车高速快车道违规作业导致追尾。车辆大概是増程器或者线路起火燃烧死了3个，分别是发声家属弟弟（车主），老公和2岁多的儿子。事故后车门锁死无法打开，路过司机帮忙砸窗仅拉出一个人，视频上没有看到弹出的气囊。 2，事故责任：因为洒水车违规作业，也没有任何警示标志，大概率会是洒水车全责或主责。不懂的自己百度高速责任划分，结果等交警通报。但是全部水军都在喷是车主责任。 3，事故发生后，某品牌都是删视频压热度，直到28日凌晨在微博爆开，但是在全抖音依然没有任何带标签的视频，只有受害家属三个沐沐的视频，还必须是直接搜抖音名称才能找到。28号早上微博热搜上到第一20分钟就被完全撤下，前50热搜都找不到。到28号上午消息爆开，一堆水军开始声讨受害者家属。 4，到28号消息爆开后，关于aeb问题，都说是博世提供的，然后被博世当天辟谣了。 5，大家质疑最大的点：到底有没有碰撞自动解锁？有人说老款m7说明书中有的，新款m7说是没有这个说明。不太能想象25万的车连这个都减配了。 6，最炸裂的来了，因为网暴，因为官方，29号晚上三个沐沐把抖音清空了，嘶哑着发了一个声明（发声明里面还能听到纸张的声音，念的稿子）。然后水军造谣这个是假家属！还故意用标签把三个沐沐和广东问界事故关联！造谣说发广东事故视频的也是这个人！ 三个沐沐是三沐婚礼的老板娘，一个是个人生活号，一个是公司号。三个沐表示的是受害家属的3个小孩：两个闺女和2岁多的儿子。 水军造谣三个沐沐是删帖跑路，还有问界m5车主为此高潮。有的说烧死三个怎么还能被公关？可是受害者家属能怎么样了？她死了弟弟，老公和儿子，可是她还有两个女儿啊！她还有父母啊！她只是个女人，除了妥协还能怎么样呢？换了是你，除了妥协你又能怎么样呢？ 7，还有水军用p图的方式给事故车p上了弹出的气囊！ 真的，这个品牌和他们的水军，真的让人害怕。 图一，原视频同位置截图，没看出白色气囊。 图二，水军给p上了气囊。 图三，老款m7说明书气囊章节说了有碰撞自动解锁，新款的气囊章节没有这个说明。 图四后面，声讨车主还有水军造谣的
在小米正式上市前，吉利系高管很多怼小米的，或嘲讽或鄙视。 宣发文案是小米露头就秒，外面都是吉利等等。 大家都说是因为小米挖了吉利的人，大概是原吉利研究院院长去了小米，估计还带走了几个。那些说带走整个团队的说法没有来源，按常理讲是不太可能的。...查看全文
以销量来讲，哪吒已经非常接近倒闭了。 看看哪吒的周销量500多台，但实际这500多台大部分都是作假的。可能很多人不了解如何看销量，就是看销量中的具体城市销量（车辆上牌地），电车不分品牌，基本上都是南方大城市销量较高。通常不会某个城市销量远超其他地方。如果某个小地方城市销量占大部分，不用怀疑就是厂家造假销量的。 看有的车主发帖说哪吒s车多么好。 他们完全搞错了，哪吒会倒闭不是因为车不好，就是销量无法维持运转，没有销量又融不到钱，恶性循环。 再者，电车可不是油车，油车即使厂家倒闭至少能修，大多数配件还是能买到副厂件。但是电池各家封装都不一样，即使能修也很难买到配件，因为不可能有小厂生产这个。 反正大家自行斟酌吧。 祝大家都好运，发财！
看车背景：原计划是换个通过性好一点的SUV，但也不着急，因为现在的油车也才2年多。个人对方盒子硬派越野无感，比如坦克牧马人这些，我觉着像个肌肉发达的大猩猩，又蠢又笨。之前一直宣传方程豹品牌比腾势高，40-60万，远超预算就一直也没关注过。 用车需求：平时都是城市铺装路面开，周末或假期一般去川西自驾。再长的假就是西藏新疆，目前一个轿车到处开。现在想换个能在西部地区越野穿越的越野车，能当床车，这样露营遇到大暴雨啥的老婆孩子可以在车上睡觉。 预算：落地35以内。 过程：后面豹5预售30起，落在预算内，豹5内饰外观都挺喜欢，然后我也有越野穿越需求就盲订了。盲订以后就是等着试驾，前期销售邀请看车没去，又不能试驾看个锤子。最近比较忙，前两天抽空去试驾了一下，人比较多，试驾排队。 排队时静态感受了一下车，然后和一对夫妻一起试驾。 试驾感受和结论： 1，销售态度挺好，专业不行。比如我问电池磕了保不保？她竟然说保。再者问她轮眉的剩余空间可以最大多少直径的at胎，她反复跟我说18寸的都行。 2，我关注的：车机灵敏度，车机连续语音识别，音响效果，这几个觉得都不错。音响还可以只驾驶位头枕出导航音，这点很喜欢。 3，车内空间和后排座椅：空间上高度很高；驾驶座视野挺好。但是驾驶位横向空间一般。后排空间还好，但是后排座椅确实短了点，有说是为了放倒纯平，但肯定可以实现加宽也能纯平的。空间上对一般家庭肯定是够用的，但是没有30万城市SUV那种特别宽敞的感觉。 4，驾驶感受，本人长期驾驶轿车，基本没开过SUV，硬派越野基本没坐过。个人总驾驶里程大概14万公里。 a，关于起步抬头：我因为知道电车起步猛，所以有控制油门，起步平稳没有抬头。这个属于驾驶习惯问题。 b，关于车身晃：我觉得带点速度转弯晃动明显，不过基本没有侧倾。这种晃动在城市还好，因为不会在城里连续开几个小时，时间长的长途高速这个晃动也没问题。但是如果在西部的非铺装山路上，这种晃动肯定就明显了，我家娃本就有点晕车，要是在川西这种晃动孩子肯定更容易晕车。然后据说是所有带大梁的车都晃，甚至豹5的晃算是好的了。基于这个原因，我可能只能告别硬派越野了。 c，关于刹车点头，我第一个红灯刹车的时候因为对车辆不了解，前段踩的轻，然后急刹，点头明显。后面正常刹车，停车平稳，没有点头。这个应该属于驾驶习惯可以解决的问题。 d，关于hud，看有人反应hud模糊，我到没感觉模糊，或许因为我没用过更好的hud？因为我看不习惯，看了两眼直接让他关了。 e，关于动力，试驾车电量30%，混动模式，4个成人，感觉动力足够，上坡踩油门啥的没听到发动机嘶吼。 f，静音效果，行驶时车内静音还可以，路段车流量比较大，坐后排让关窗关音乐感受的。另外发动机声音也小。但没有体验对比过别的越野或同价位城市SUV，不确定隔音算不算优秀。 大概就是这些吧，本人开过的车不多，一共四五款车，试驾只试过两个车，一个是凡尔赛，一个就是豹5。之前买的两个车都没有试驾直接买的。 最后上一个牛肝马肺的双彩虹，祝大家好运。
之前刚出配置的时候，打眼一看以为中配和低配差的很多，然后一直计划买中配。顶配没考虑过，我觉得想经常走滥路的不适合云撵。因为预算35，所以前面一直希望中配落地不要超35。然后今天仔细对比了一下中配和低配配置，发现那些差异的配置都不是我很需要的，中低配差异：AR-HUD，座椅仿皮和真皮，座椅按摩，后排加热，车载冰箱，前锁，后备箱电吸门，副驾屏幕。 说下我的用车需求，想要一辆正经的越野车，就是硬派的。然后还希望能有电，在户外露营有电是真爽。然后价格预算35。我主要算轻度越野，但一些路线还是要求四驱和锁。我对这种方盒子外观到是没什么特别喜欢，主要还是对功能性的需求。 然后再看中低配差异，好像都不太需要，hud没有用过，不知道好不好用，但是看网上好多车hud不好用。座椅仿皮真皮我无所谓，座椅按摩我倒是需要的，但是我主要是行车时需要（可以防困），但是好像行车中按摩效果不咋地，得躺下按摩效果才明显。后排加热无所谓。车载冰箱好像D9就好多反馈不咋地，而且只能放4瓶水的空间感觉有点小，我用来主要是放菜。前锁，对我去地方来说有当然好，但没有也行，标配了中锁和前锁。后备箱电吸门我是无所谓。至于副驾屏幕，我的副驾几乎没人坐，平时自己开车，副驾没人。出去玩的时候，老婆孩子坐后排，狗子在副驾。不过有个副驾屏看起来确实更漂亮。 仔细看，感觉低配的配置就挺高的了，我决定如果上车就选低配了，感觉中低配之间至少得3万价差，低配性价比更高。要是低配能28起步那就更好了。
我本人并不特别关注猛龙，因为不是我的意向车型。只是最近刷汽车app比较多，总看见。 就猛龙这个车，长城追求利润割韭菜，属于商人逐利只是吃相难看 也算见怪不怪吧。但是很多长城粉丝还要洗地还要鼓励，这才是我不理解的。 一个20万内新车的价值是怎样的？预售价减5000~1万，就是厂家心中留了利润后的价值。 猛龙预售16-19万，结果正式价格涨价到了16.58，为啥涨？还不是因为预定的人多，厂家觉得完全可以多赚一点。而且据说低配配置很丐（我没具体看配置）。 一辆以越野能力作为核心卖点的车，竟然顶配都不标配锁？这你能想象？厂家为了割韭菜，又不想价格看起来达到19万，所以把锁都选配，有谁买顶配猛龙会不加锁的？连锁的没有，那还买个p的猛龙啊。 顶配选装完快20万了，还是预定人多给了长城勇气，韭菜嘛能割一茬是一茬。 之前奇瑞旅行者正式价格好像只降了1000被喷没诚意，长城直接涨价还不让喷。
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