一心一意艺术家3v7

lils703：4月29日晚上下的单，跟几个好朋友说了，得到的评价都是劝我别买小米，什么第一辆车还有待观望，小米都是抄袭没有灵魂，什么仔细盘一下没啥性价比之类的。但是我个人依旧非常坚持！ 1，加速这个是我最不在意的，我始终认为5秒之内百公里的加速，对于日常使用，没啥意义，所以我选择了pro，而没有选择max 2，pro的400v对我来说够用，充电快比800v的多不了多久，反正躺车里玩会儿手机，无所谓。 3，都说小米外形抄袭保时捷，但是借用网上我认为最有力的一句反击: 你会介意你老婆长得像林志玲吗？我个人觉得极氪007从设计和品牌印象上来讲，比小米有灵魂，但是极氪外观我欣赏不来，觉得多余的设计太多，有点非主流，仅代表个人观点。 4，智能驾驶比不上智界s7，之前很想买智界，但是二次发布价格说是降了，其实还涨了，没办法。 5，至于网上说的什么侧边挡板掉了之类的质量问题，我不是很在意。任何品牌都可能出现这种问题，而不是重大的安全隐患问题，都无所谓。 是4月29号下单，显示29周交车，大家觉得这个时间会提前吗？

镇天田：5月19付的定金，车还没提，尾款还没付，就不让享受618电池终身质保。 你们学人家搞这个电商平台活动，你知不知道人家搞电商促销的是有保价这一说法。 车还没提呢，就被割？

蓝血儿2023：极氪001的顶配重量比小米SU7的顶配重了270公斤，这绝不是内外饰的重量导致的。 从底盘角度分析，极氪前双叉臂悬架是全铝的，后副车架是铝合金的，连杆也是全铝的，小米SU7前悬架和极氪001一致，后副车架是钢板，除了主连杆是铝的，其余是钢的，也就是说极氪001的底盘件是比小米SU7轻了至少20公斤以上。 再说车身，两个车都是使用了后端一体压铸铝的，那重量差异如此之大的原因就是其它车身结构了，举几个位置做对比: 1.极氪001的门槛梁是10孔的铝挤型材，小米的大概是五孔吧，重量差距很大，当然强度和防侧面碰撞也差异很大 2.极氪001的电池包底部是10mm厚的铝挤型材+0.7mm厚的高强度钢板，小米SU7下面只有一层0.7mm厚的高强度钢板 3.极氪001的A柱是三层分别是1.6+1.6+1.6，小米的A柱不清楚这里已碰撞表现优秀的modelY做对比，ModelY是两层1.2+1.7，而且1.7那一层只覆盖了上半部分2/3，材料都是1500MPa左右的热成型钢。 总结: 极氪的浩瀚架构就是安全性高，用料足偏重，安全不仅是结构设计的问题，更重要的是不是舍得投入成本，用料扎不扎实，车身构造都差不多，说轻量化的都是外行，A柱不舍得用高强度的而且厚实的热成型钢，那么小一个空间你还能怎么设计。 浩瀚架构的总工程师是来自沃尔沃的Kent，瑞典人，那老头七十多岁去年退休了。沃尔沃的人对安全有一种偏执的重视，为了那很小概率发生的安全事件付出极大的成本代价，这一传统被极氪继承了，到底是优势还是负担，看用户怎么看待安全了。 所以车重是有原因的，为了安全牺牲部分能耗被人诟病，增加看不见的成本，对极氪来讲到底值不值得，就看市场长期表现给出答案吧。但是对于吉利和极氪而言，已经将沃尔沃的技术和开发体系，开发规范和性能要求引进这么多年了，已经完成植入了，想改变应该也不太容易吧，看看沃尔沃的销量真的要捏一把汗啊。

懂车帝视线：新车 | 小米SU7线束是铝不是铜，是否偷工减料？最新官方回复来了

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机本如此：小米SU7这价格确实没话说，最低配基本都是要啥有啥，隔壁蔚小理估计马上就要有措施了 要买的先别急，给大家说点发布会上没说的东西： 1、SU7全系无座椅按摩 2、三款车长宽都一样，但Max会窄15mm 3、后备箱容积标准版和Pro都是517升，Max为493升 4、因为电池更小整车更轻，零百加速标准版比Pro更快 5、Max因为是四驱等因素，LCTC续航比Pro少了30km 6、三款车型都标配后排座椅加热 7、只有Max才有电吸门、HUD、闭式空气弹簧、CDC连续可变阻尼减振器、可变悬架、方向盘电动调节、主驾主动侧翼支撑 8、官方暂未公布三电的终身质保，估计后续会说明 9、整车5年/10万公里质保，关键零部件质保8年/16万公里，易损易耗件质保1年/2万公里，整车质保期内免费道路救援，车载网络服务包1年免费使用权 10、无线充电目前只有主驾有，最高50W，副驾不支持，但可以通过中控屏的触点进行外接配件实现多个无线充模块 11、权益期（4月30日）之后订购的话，标准版和Pro扬声器都为10个 12、三款车型都拥有8个阵列式麦克风 13、标准版不支持电动尾翼选配 14、权益期可送车载冰箱，之后三款车型均为选配 15、三款车型的安全配置几乎一致，比如车身、一体化大压铸后地板、安全气囊数量、碰撞预警、紧急制动、偏离预警、变道辅助、开门预警、倒车预警等等 16、三款车型的接口数和功率都完全一致，甚至手套箱内还有个Type-A接口，最高在中控屏下方，有两个67W的Type-C接口 要买车的可以多参考一下官网，也多去问问客服，虽然小米这波没有20W以下，但从配置来看，哪怕入门版都非常给力，基本是要啥有啥了，今年的车圈，可有的热闹事看了

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