认证：雷克萨斯GX车主·车龄10年
简介：这个人很懒，什么都没写~
布衣乐虎
试驾了最高级的遥遥领先。实在是没弄明白。 廉价的内饰，副驾和二排的振动，莫明其妙的发电策略，pedalmap与豪华suv风格完全不符，激进的初段油门风格像是因为做多了小排量发动机，tip in and out充斥着各种 抖动和毛刺。方向的助力偶尔会有反馈的阶越。刹车和加速 导致的车身俯仰严重。投影也很难用。 我尝试着寻找我能学习的地方，但是很遗憾。 我觉得如果我负责的部分要是做成这样，我领导会让我滚 蛋。 但我又觉得，做成这样也能卖50万，一个月卖一万台，我 领导和商评部门对我的要求是不是太苛刻了。 完成度和PQ都非常差， 何谓PQ PQ是Perceived Quality的简称，中文名称感知质量。在汽车行业，它指的是用户在使用汽车或者触摸汽车时，能够体会出来的质感。对于车企来说，用户的第一印象至关重要，直接决定他是否有意向购买的程度，因此，只要用户可以看到或感知到的部位，汽车工程师们都应该十分关注，全力提升品质！ 用户是如何感知汽车的？ 大家应该都有到4S店看车的经历，又是如何选车的呢？这也就是感知汽车的优劣过程。 1、 品质感知 首先，我们会仔细看汽车造型，感觉还OK之后，我们会再好好品味下内饰风格和营造出来的氛围等，这些过程就是品质感知的过程。 2、 舒适度感知 当我们在座椅上的时候，情不自禁会用臀部用力感受下座椅的软硬程度；再者就是用手触摸周边的材质，如中控台、门内饰板、方向盘等等，以上两点是触感。还有一种是听感，比如说开关门的声音、方向指示灯的"滴答"声等等。因此，舒适度是通过触感和听感两方面来感知的。 PQ的评价项目都有哪些? 通过上面内容的介绍，大家对PQ应该有大致了解，接下来我们就进入干货分享环节——PQ评价项目！主要通过三个维度来评估，即外饰部分、内饰部分和其他部分。 1、 外饰部分 这里我们会从各个角度来审视汽车，比如从正前方看，看进气格栅、前保险杠、前大灯的搭配是否协调，也就是前脸是否好看；从侧面看，主要是看轮胎、轮毂、侧围、腰线、后视镜、门把手等，现在很多汽车都是通过这个角度来表现出运动感的；从后方看，除了看后保险杠外，我们还会关注排气管，不少人还热衷改装排气管呢。 最后，我们还会仔细检查车身颜色，看色彩是否暗淡、均匀。 2、 内饰部分 内饰与人接触的时间最久，因此要着重研究。 1） 色彩协调 现在汽车内饰已经不是单一颜色了，一般会有2-3种色调。设计师会根据想营造的气氛，来选择色彩搭配，比如红黑搭配彰显运动、激情；黑灰搭配突出沉稳、老练。这个跟购买者的年龄段、性格以及审美都息息相关。 2） 前排区域质量 这是考虑坐在主驾和副驾时的感受，此时需要对人们触手可及的仪表板、方向盘、前门内饰板、中央扶手等区域进行深入评价，主要从所使用的材质以及这些部品与周边搭配间隙大小来判定。如果大面积使用塑料且间隙较大，那给人的感觉就很low。 3） 后排区域质量 主要从后排乘客的使用角度出发，其中顶棚、地毯、立柱装饰板以及后门内饰板都是重点关心对象，判定方法和前排一样。 4） 储物盒质量 首先是看储物的地方是否够用，其次设计大小是否合理，最后就是储物盒的开关品质，车评人一般会拿矿泉水或佳得乐饮料瓶来测试。我想说的是最后一点，开关品质，豪车与普通车差别真的很大，储物盒开关的阻尼感设计非常重要，有的车企为了成本放弃了阻尼装置，直接上弹簧，开关就是"嘭——"一声！真是粗暴~ 5） 灯光照明效果 灯光包含了仪表盘背景光、中控屏灯光、氛围灯以及顶棚上的照明灯，尽量要设计得柔和一点，不能太刺眼，防止影响车主的正常行驶。如果能营造出温馨和家的感觉，加10分哈哈！ 6） 按键操作品质 这个应该比较好理解，无论是方向盘上的按键或者是中控台的按键，我们希望按键的时候它能够给予我们一定的反馈，特别是如今触摸按键流行之后，这种得到反馈的需求更加强烈。不然开车时还得时不时确认一下是否已经完成"按键"操作，有点危险。 3、 其他部分 这里指的是除了以上两大部分外，还有一些值得注意的地方，我们再简要介绍下。 1） 发动机舱的布置 这个属于总布置工程师的工作，该部分的布置是最复杂的，涉及的专业也是最多！可以比较下国外豪车与咱们自主品牌的，区别很明显，豪车的机舱布置走线比较规整、整体看起来饱满，而国内自主品牌给人一种空旷感。目前不少自主品牌热衷在发动机舱上面加盖板，本意是提升整车的高档感，但实际上仅仅是遮丑的作用，对于用户一般维护并不方便。 2） 空间感 这就是用户的使用感觉了，脚部空间、头部空间等等，属于人机性的布置，空间感越大，用户的感觉更舒适、更空旷！其次行李箱空间也是属于其中的一部分。 3） 视野性 主要是看进入车内后，感受下存不存在视线遮挡的情况。比如说，A柱如果做的比较粗壮，就会增加视野盲区面积，因此视野性就较差。
#用车心得消失的7秒钟不知道找回来没有。继续跟进。
据说今年高考数学题很难，还记得数学是拉开学渣学庸和学霸的最佳一科，如果数学出容易了坑学霸，数学出难才是对的。 那回到新能源汽车里，蔚小理和界们也有高考题，大嘴在发布会上玩的自命题，你们都是零分，就问你服不服？#高考加油#
车友分享华为智驾合集
#人人写点评作为理想车主我觉得自己格局小了，我没想到进步这么快，无图Noa已经完全超出我的想象，目前是内测版。
等车100天，提车一个月变成老款
#人人写点评请问一下余总两年前问界m5和你在问界m7ULTRA版发布会说的那个是真的，傻傻的我有点分不清楚！
#用车心得问界车主app分享智驾体验。
#用车心得18万大定才交付了14万，新车主就变成旧车主了。 一句车为什么这么晃，破防了！
买了大半年，跑了8000多公里，中间去了一趟湖南旅游跑了2400多公里，其间也基本能充电就充电，全部下来能源费花了差不多400块钱，从长沙一口气跑回家850公里补了五次电，反正放假也没啥事，走走歇歇，每次补到90%，电车车速对电耗影响非常大，130公里哗哗掉，和70-90跑差一半 平时市区用车能源费基本忽略不计，过去开大排量自吸怎么也得一公里1.6以上，现在家桩晚上充电0.4，一个月一般100块钱的电钱。 还有电车提速时的平顺性是油车没办法比的，其 他智能化车机，ota升级就不用说了，总之很难在回去油车了.
#用车心得一位分享真实驾驶感受的问界m9车主刚发的视频。
#用车心得广大车友一定慎用智驾，少看吹牛逼的小视频，出了问题责任都是你的，赔钱也是你的，它就是辅助驾驶。
#用车心得各位车友，一定谨慎使用智能驾驶，远远没有他们吹的那么神呼。
#用车心得来看看问界智驾的遥遥领先表现如何？
50多万的车，这品控你觉得怎么样？
这位车主很棒没有被小视频洗脑，果断介入成功避障，没有悲剧再次发生。
#用车心得问界的智驾不要期待太高，谨慎使用！
#用车心得问界智驾遥遥领先！使用需谨慎，要不是及时拉一把，后果很严重。
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#用车心得问界M7城市智驾体验？
问界m7追尾事故
#用车心得问界智驾，遥遥领先。
坦克300真是好车，秒酷路泽，秒大G，秒牧马人。。。还秒啥？#坦克300 ，我听了那个人喊加油，翻唱乐了
这个就是不作不会死啊，不过最后一下真的解压，开雷克萨斯的不是都很低调吗？~
河南人真中！#河南好人
#雷克萨斯 加油！
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