认证：问界M7车主·车龄1年
简介：科技前沿理工男
mingzhexi
成都疫情防控解除，儿子首批次中标，两天持续高烧，被控制在一个房间封闭了一周，吃饭、学习、上厕所均被严格隔离，家人均未被感染，六天转阴，必须犒劳，趁着周末暖阳，烧烤、学习都加上，迎接期末，个人抗疫持续加油！
【车辆情况】问界M7四驱豪华版，深空灰+琥珀棕，标配20寸10副轮毂，加装零重力座椅 【整体车价】车辆总价35.58万，大定优惠内饰0.6万+0.4万，实际支付34.58万元，车险0.68万元，无其他优惠 【购车背景】之前开斯柯达明锐8年10万公里，从2021年开始看车，预算40W左右，由于家里老人小孩，常规4人座，偶尔6人座，轿车直接略过，主要考虑SUV。先后看了宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L，由于芯片紧缺原因，三款主流车型在2021年均无优惠，且空间不大，高配车价近50W，超过预算。后又看了沃尔沃XC 60、林肯航海家，试驾了航海家，性价比在几款车类算最高，且空间足够、智能程度也高、还可以吃92#油，决定买航海家中配，优惠下来大概37W。2022年上半年偶遇问界M5，宣传为华为深度加持，自己也算华为粉（家里电脑、电视、音箱、手机均为华为），开始重点关注，尤其是选国产，大的来说，也算为国家科技创新做贡献，（有点过了，但确实这样想过）。通过懂车帝、哔哩哔哩等平台对M5有个一个大概了解，尤其是诸多车主的好评，5月到4S点进行了试驾，总体感觉非常棒，操控、价格、定位等均能满足要求，但M5空间相对较小，销售说马上出6座M7，于是开始持续关注M7，与7月4日发布会当天即下大定，坐等提车。 【用车场景】日常用车4个人乘坐，偶尔6人，日常通勤100KM，偶尔回老家200KM，一年一次自驾游，一般2000KM+，问界M7非常满足我的用车需求。 【提车分享】由于西南持续高温、疫情、火灾等各种因素，重庆产能跟不上，从7月4日后就进入焦急的等车状态（期间加了车友群，车友们天天催着要车）。作为成都人，非常能够理解，我们也在经历高温和疫情，自己反而不是特别着急。国庆节10月7日，接到提车的消息，根据销售说的，我是四川第一辆M7四驱版，估计和我第一时间大定+全款交付有关，还是比较高兴，迅速准备资金于10月9日顺利提车，整个交车流程非常顺利（由于等得太久，已经不太关注交车仪式，只要给我车就行），整个验车过程也非常顺利，车子没有发现任务瑕疵（之前还看了车友做的验车攻略，也没咋用上）。当天办理上牌手续还出现车管所无M7四驱车型的问题，于是办理临时车牌，10月10日完成上牌，开始了愉快的新车驾驶。 【车机系统】 华为的车机系统确实是天花板，尤其是升级到鸿蒙3.0后，超级桌面非常舒服，甚至可以通过车机通用微信的各种小程序，超级爽； 【驾乘体验】 目前车辆跑了近2000KM，两次高速约500KM，目前电耗20左右，油耗6.5（均为独立用电或用油状态），现在加了500元的一箱油，还剩一半左右。总体来说，就是车身重、操控稳、起步快，驾驶乐趣慢慢，之前试过节能、舒适、运动等各种模式，节能模式有缓冲、运动模式太猛烈，还是舒适模式最适合，和油车驾驶感受相当，操作习惯无缝过渡。车辆转弯是一大亮点，一点不像超过5米的车，一般转弯都是一盘即过，爽得很。 【智能驾驶】 在高速路上试过辅助驾驶的跟车模式，车上坐满了家人，不敢试太久，还是把方向盘把控在自己手里稳妥些。自动泊车也很方便，精准到位，还可以自定义停车位，但作为10多年驾龄的老司机，一般很少使用，以后媳妇开车可以经常用，毕竟，女司机的倒车是老大难问题。 【充电续航】 四驱豪华版最大的“败笔”就是没有送充电桩，导致很多同款车友都在吐槽。目前基本用商用充电，一般9毛左右，充满一次不到40元，能跑165公里（实际到20%电量时切换为用油，一般能140公里），在市区足够用，续航显示与实际匹配度较高，这里还是要赞扬一下华为的反向虚标。 【经验分享】个人觉得选车最重要的就是适合自己的，包括价格、定位、用途，没有最好的车，只有最适合自己的车，选自己的满意的就OK。但现在的车已经不仅仅是代步工具，需要科技加持增加用户体验，选购国产，支持创新，买的人越多，品牌力越强，中国的车企就更有希望，希望更多人的国人买国产车，中国的车能走向世界，真正实现弯道超车。
【车辆情况】问界M7四驱豪华版，深空灰+琥珀棕，标配20寸10副轮毂，加装零重力座椅 【整体车价】车辆总价35.58万，大定优惠内饰0.6万+0.4万，实际支付34.58万元，车险0.68万元，无其他优惠 【购车背景】之前开斯柯达明锐8年10万公里，从2021年开始看车，预算40W左右，由于家里老人小孩，常规4人座，偶尔6人座，轿车直接略过，主要考虑SUV。先后看了宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L，由于芯片紧缺原因，三款主流车型在2021年均无优惠，且空间不大，高配车价近50W，超过预算。后又看了沃尔沃XC 60、林肯航海家，试驾了航海家，性价比在几款车类算最高，且空间足够、智能程度也高、还可以吃92#油，决定买航海家中配，优惠下来大概37W。2022年上半年偶遇问界M5，宣传为华为深度加持，自己也算华为粉（家里电脑、电视、音箱、手机均为华为），开始重点关注，尤其是选国产，大的来说，也算为国家科技创新做贡献，（有点过了，但确实这样想过）。通过懂车帝、哔哩哔哩等平台对M5有个一个大概了解，尤其是诸多车主的好评，5月到4S点进行了试驾，总体感觉非常棒，操控、价格、定位等均能满足要求，但M5空间相对较小，销售说马上出6座M7，于是开始持续关注M7，与7月4日发布会当天即下大定，坐等提车。 【用车场景】日常用车4个人乘坐，偶尔6人，日常通勤100KM，偶尔回老家200KM，一年一次自驾游，一般2000KM+，问界M7非常满足我的油车需求。 【提车分享】由于西南持续高温、疫情、火灾等各种因素，重庆产能跟不上，从7月4日后就进入焦急的等车状态（期间加了车友群，车友们天天催着要车）。作为成都人，非常能够理解，我们也在经历高温和疫情，自己反而不是特别着急。国庆节10月7日，接到提车的消息，根据销售说的，我是四川第一辆M7四驱版，估计和我第一时间大定+全款交付有关，还是比较高兴，迅速准备资金于10月9日顺利提车，整个交车流程非常顺利（由于等得太久，已经不太关注交车仪式，只要给我车就行），整个验车过程也非常顺利，车子没有发现任务瑕疵（之前还看了车友做的验车攻略，也没咋用上）。当天办理上牌手续还出现车管所无M7四驱车型的问题，于是办理临时车牌，10月10日完成上牌，开始了愉快的新车驾驶。 【车机系统】 华为的车机系统确实是天花板，尤其是升级到鸿蒙3.0后，超级桌面非常舒服，甚至可以通过车机通用微信的各种小程序，超级爽； 【驾乘体验】 目前车辆跑了近2000KM，两次高速约500KM，目前电耗20左右，油耗6.5（均为独立用电或用油状态），现在加了500元的一箱油，还剩一半左右。总体来说，就是车身重、操控稳、起步快，驾驶乐趣慢慢，之前试过节能、舒适、运动等各种模式，节能模式有缓冲、运动模式太猛烈，还是舒适模式最适合，和油车驾驶感受相当，操作习惯无缝过渡。车辆转弯是一大亮点，一点不像超过5米的车，一般转弯都是一盘即过，爽得很。 【智能驾驶】 在高速路上试过辅助驾驶的跟车模式，车上坐满了家人，不敢试太久，还是把方向盘把控在自己手里稳妥些。自动泊车也很方便，精准到位，还可以自定义停车位，但作为10多年驾龄的老司机，一般很少使用，以后媳妇开车可以经常用，毕竟，女司机的倒车是老大难问题。 【充电续航】 四驱豪华版最大的“败笔”就是没有送充电桩，导致很多同款车友都在吐槽。目前基本用商用充电，一般9毛左右，充满一次不到40元，能跑165公里（实际到20%电量时切换为用油，一般能140公里），在市区足够用，续航显示与实际匹配度较高，这里还是要赞扬一下华为的反向虚标。 【经验分享】个人觉得选车最重要的就是适合自己的，包括价格、定位、用途，没有最好的车，只有最适合自己的车，选自己的满意的就OK。但现在的车已经不仅仅是代步工具，需要科技加持增加用户体验，选购国产，支持创新，买的人越多，品牌力越强，中国的车企就更有希望，希望更多人的国人买国产车，中国的车能走向世界，真正实现弯道超车。 感谢圈主小灰灰推荐！！
刚接销售通知，问界M7首批车主提车时间四驱豪华要9月底，后驱8月底，旗舰10月份（已定豪华，坐标成都），产能还得加大才行
刚接销售通知，问界M7首批车主提车时间四驱豪华要9月底，后驱8月底，旗舰10月份（已定豪华，坐标成都），产能还得加快才行
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