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    平顶山宏硕王三妮

    简介:平顶山宏硕长安汽车

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    春回大地,万物复苏,春季是踏青出游的好时节。不过出游玩耍放松的同时,安全意识却不能松懈。 * 出行前一定要保证充足的睡眠和休息,让自己在行车过程中能精力充沛,有一个良好的驾驶状态。科学安排行车时间,注意劳逸结合。尽量避免夜间开车,尤其是凌晨时段,白天要注意尽量避开午后时段。白天连续驾驶时长不要超过4小时,之后要停车休息至少20分钟;夜间连续驾驶时长不要超过2小时。 * 长途驾车出行,最好有两名驾驶人同行,途中轮流驾驶,以免一个人长时间驾驶导致疲劳。 * 高速公路上行驶时,参考“逢三进一”原则及时到服务区休息调整,切莫等疲劳产生后才后悔没进上一个服务区。 * 安全带作为减轻驾乘人员受伤程度的防护装置,主要起约束位移和缓冲作用,一旦车辆发生紧急情况,能够减少撞击能量,化解惯性力,第一时间把驾乘人员牢牢“按”在座椅上,防止受到二次撞击或因惯性飞出车外。安全带,生命带。无论是驾驶人还是乘客,无论是前排还是后排,请一定记住:上车就系安全带,前排后排都要系! * 变道超车时需要观察目标车道情况和被超车辆动态,确保有足够的安全距离。在变道超车以及返回原车道时,都要至少提前3秒开启转向灯提醒后车注意。切不可“见缝插针”式变道、不打灯就变道、打灯的同时就变道!

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    首先,装备雨刷。有可能有些车主会会心一笑,那台汽车没有雨刷呢。但是,你是否有注意到了雨刷使用过程中的一些小问题呢? 一般雨刷常见的问题不外乎出怪声、跳动、刷不干净,而这些毛病可用去除油膜用的玻璃清洁剂来清洁,这样不但能让雨刷更容易刷净挡风玻璃,也可减少雨刷的磨损。此外,在雨刷刷不到的地方,可涂防止水滴沾上的拨水剂,对驾车视野帮助很大。雨刷清洁液在雨天也非常管用,像在公路上行驶时前车溅起的泥沙沾上玻璃就必须使用。 雨刷清洁液千万不要随便拿家中的玻璃清洁剂和水加进去,一定要使用不伤害橡胶材质的清洁液,才不会造成雨刷片变质,而喷水孔的通畅、喷水的角度及喷水马达的正常运作在平常就应该留意。 其次,轮胎的保养。在雨中行车轮胎的水性相当重要,因为它牵涉到车子的操控性。而轮胎的排水性又跟轮胎花纹的深度有密切的关系,沟纹太浅排水性就大打折扣。尤其在高速行驶的情况下若碰上雨势大,容易因排水不及而发生「水滑」现象,暂时失去抓地方,所以在雨天行驶蕞好还是放慢速度。尽量避免踩急刹车。而下雨天水份在轮胎橡胶表面具有润滑作用,因此轮胎特别容易被扎破,所以换胎工具及千斤顶一定要随车携带以便自救。 再次,电路系统。雨天中空气相当湿润。龙其是比较老旧的点火系统因破损或老化龟裂而潮湿,都会发生熄火或发不动车子的状况。因此在雨季来临前蕞好进厂仔细检查一下线路有无问题,否则车子挂在大雨滂沱的路上,可就束手无策。 最后,车灯检查。车灯,在晴好的白天可能 显示不出什么独特。可一到夜间,尤其是雨 夜路面的反射,雨水的反射都容易形成眩光 影响驾车视线。所以在行车时应该好好注意 意路面反光标线或路旁反光标志来行驶,没 有必要不要开远光灯,光线越强路面反射就 越强,反而更难看清前方视野。正确方法是 开近灯及雾灯,因为雾灯黄色的光 线有较佳 的透射率,才有利于照明!

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    长安启源Q05正式上市 长安启源品牌首款数智AI电驱精品SUV—启源Q05正式上市,新车采用绿牌插混动力,提供60km、125km两个纯电续航版本共五款车型可选,指导价为11.99-14.99万元。 台长安启源Q05是品牌旗下的第三款新能源汽车,也是首款紧凑型插混SUV,新车在设计上秉承该系列的家族式设计语言,同时将搭载A05同款的以1.5L发动机和前桥双电机核心的插电式混动系统,搭配两种不同容量的锂电池组,提供60km、125km两个纯电续航版本可选。 翁从外观来看,启源Q05采用新能源汽车常见的“潮流电感”设计语言,整车前脸为封闭式,仅在下包围设有发动机的进气&散热口,搭配带丰富 LED灯带设计的前大灯和日行灯(高配带自适应大灯),看起来更有新能源汽车的潮流前卫气质。 翁尺寸方面,新车长宽高分别为 4539/1865/1680mm,轴距为2656mm,提供星辰蓝、星钻黑、炫动红、炫影灰、原子灰、月光白等丰富配色可选。同时配备19英寸低风阻双色轮圈,另外,包括双段绕流版、熏黑尾灯、隐藏式排气、感应式尾门、感应式雨刷等潮流元素在该车上也都有体现。 当内饰部分,启源Q05同样秉承长安汽车的家族式智能座舱设计,包括10.25英寸全液晶仪表盘、 10.25英寸悬浮式中控屏(高配12.3英寸)、游艇式换挡杆(电子换挡)、车机交互旋钮、64色环境氛围灯等等都没有缺席。 动力方面,启源Q05将应用长安汽车最新插电式混动技术,搭载一台混动专用1.5L自吸发动机,并配前桥双电机单元以及大容量锂电池组。 其中,发动机最大功率81kW,最大扭矩143Nm,并通过阿特金森循环循环提高压缩比,从而保障稳定转速&负载工况下,发电模式或直驱模式的热效率。

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    来越多的人加入了有车一族,成为其中一名成员,但是会开车不懂得车子就可能会危及了生命,带来严重结果,开车也是需要智力与技能的,二者不可缺少,否则驾车忽视了一些细节,就是不正确的操作方式,跑高速的时候,车子长期处于闷热状态,那么此时,爱车应该开启内循环,还是外循环呢?老司机提醒各位车友,别搞错了,用错很危险,别等到事情不可挽回的时候才恍然大悟。 汽车内外循环起着非常重要的作用,可以让车子内外空气得以循环流通,并且保持车内温度,达到一个好的效果,车子长期处于封闭状态,内部空气质量太差劲,不健康的空气吸入口中,就影响了我们的身体。 开车跑高速由于车速度比较快,而且大多数的高速都在郊区,所以说高速上面只要不堵车,相对来说空气质量其实是相对是可以的比城里面好很多的,那么在外界空气环境比较良好的情况下,很多朋友都想要开外循环让内外空气流通,但是这里面又面临着一个问题,因为跑高速车速都比较快。 而开外循环的话,一般情况下车子不是在汽车前引擎盖的下沿里有一个小孔,当汽车空调外循环开,小孔就会打开让空气对流,但是啊汽车引擎盖里面还有发动机,这里面的温度可以说是相当高,而看图小孔有离它不远,开启外循环外面的热风就会在高速行驶下通过小孔吹到车里面来,这样的话空调开了基本没有多少效果,所以只能够将空调温度开得更低才行,那么实际情况真的是如此吗? 其实一般情况下夏天开高速的话,尤其是正中午的时候温度非常高,有三十七八度甚至路面温度达到40度都是非常有可能的,在这种情况下开外循环的话让外面这种比较热的空气再加上发动机的热量一起从进风口进入车内,在一定程度上确实会让车里面的温度升高让人很不舒服,甚至有些车子如果空间效果不好的话,开到最低的都会感觉开了跟没开一样,但是呢,这种影响并不是绝对的,一般只会在外界温度非常高以及车速非常快的情况下才会发生,像温度三十度甚至三十一二度,汽车车速不到100的 情况下,其实是不用有这个担心的。 而且不开外循环,长期开内循环有一个很大的弊端,那就是车里面的含氧量会降低,虽然说车子不是百分百密封,也不是说开了内循环之后车里面就是一点空气都进不去,但是比起外循环来说空气的置换流通的确要大幅下降,所以说长期内循环的话加上长时间开车,这个人就很容易瞌睡疲劳,而在高速上这种状态下开车是非常危险的。 所以说在高上面开车的时候,假如不堵车路况比较好的情况下,想保持温度可以长时间的开内循环,但是一定要在一个小时之内切换个5到10分钟外循环,让外面的新鲜空气进来提高车内含氧量,学会内外循环的灵活使用,比如说在隧道这种空气比较差的情况下就可以切换内循环,这样可以很好的防止车外脏空气进入车内,内外循环,不管是长时间用哪一个都是错误的,根据实际情况灵活运用交错使用才是正确的做法。

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    自动档汽车相较于手动档来说,操作起来简直是不要太方便,唯一美中不足的就是自动档的档位,喜欢用英文字母表示,这样虽然看上去很高端,但是就给一部分文化水平不高的司机们带来了不便。 今天要给大家一起来探讨一下关于n档的作用,很多人都知道,应当就是空档,但是具体该怎么使用呢?N档一般是在短暂停车的时候会用到的,它的功能远不止这些。暂时没有停车那么单一尴尬。根据老一辈司机们提供的信息整汇,小编忍不住惊叹,原来n档的功能如此之大。 1、驾驶前的调整工作 除了等红绿灯之外,驾车之前我们也会需要用到n档。在进入车内之后,切换来到n档就可以使汽车来到一个低频工作的状态,这更像是在给车子本身做一个上路前的热身准备。这个期间驾驶员可以检查车子的各种情况,如座位与后视镜的调节,油量与温度的控制等等,确保后续的驾驶工作能正常进行。 2、保护自动变速箱 n档与p档的功能类似,但实质上是不同的。它们都有停车的功能,但p档开启后是将车完全停稳,一动不动,而n档不同,打开之后,车子虽然是停止的状态,但是依然可以借助外力推动。在车子坏了走不了的时候还是很有用的。n档通常被设计在p档与r档的边上,这样一来,就方便档位的切换了。n档起到一个缓解自动变速箱工作压力的作用,得以更好地保护自动变速箱,增长车子的使用寿命。 3、常用拖车 很多车友因为上路前的准备工作没有做好,就会出现油量不足、发动机失灵或者其他紧急状况,这样一来就需要拖车了。那么作为一个过渡档,n档在这里就发挥了很大的作用。如果汽车动不了是出于故障的问题,那拖车就一定要挂n档,不然容易对变速箱造成一定的伤害。 大部分小白车主刚上路时碰到要停车的时候总会下意识地记起,赶紧挂p档,松脚刹,拉手刹熄火,这个初级步骤,而真正有经验的司机是不会采用这个方式的,因为他们知道自动档的车子有个特点,就是当挂起p档之后,变速箱带有的小钩子就会紧紧的扣住齿轮。 刚才的初级步骤,如果用在平地上,倒也还可以,可如果是换作在斜坡上,勾子对齿轮的牵扯力就会对变速箱带来不好的影响,所以有经验的车主在熄火时通常是先进入n档后再更换到p档,让车子有个很好的适应过程。 以上三点就是n档在自动档汽车中的重要性的具体体现,通过以上科普,各位自动档车主们,千万不要在一昧的那n档当摆设了,人家作用可丰富着呢!善用n档就相当于给自己的车子上了一层保护夹,赶紧分享给你身边也是自动档车主的小伙伴吧!千万不要等到自家车子都报废了才知道n档有啥用。

    今天要给大家一起来探讨一下N档的作用图1今天要给大家一起来探讨一下N档的作用图1
    今天要给大家一起来探讨一下N档的作用图2今天要给大家一起来探讨一下N档的作用图2
    2023-12-30
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    2023-12-24

    一般情况是加塞车全责 参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条: 在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。 这就是我们常说的变道全责,一般情况下处理事故的时候,也是按照这个来操作的。 个别情况例外 参考《道路交通事故处理程序规定》第60条: 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责。 简单来说,如果能证明你是故意撞的,那你就要承担责任了。那怎么证明是不是故意的呢? 有的朋友说,不是有行车记录仪的吗?记录仪拍到车子有加速行为不就够了? 还真不够! 一辆白色SUV加塞,后面白色轿车突然加速,造成了相撞。最后交警还是判了SUV全责,因为加速只是一个起步动作,没办法断定白色轿车是故意的。 敲重点:如果在行车记录仪里面没有明确表示过有故意撞人的想法,就很难判断是故意。 能让就让没必要撞 虽然一般都是变道方全责,但实际我们遇到加塞的时候,能让还是尽量让一下。 将心比心,可能人家确实有急事,让一下也不会有什么影响。 但如果撞上了就不一样了,大家都耽误时间,等交警来了,事故处理完了,几个小时都过去了,再加上后面修车来回扯皮,没准几个月都解决不了,想想又何必呢? 如果起了冲突就更犯不上了,曾经有媒体报道过,加塞抢道是导致路怒的主要原因,占比将近4成。 由此大打出手的案例也不在少数,一时冲动造成的后果是难以想象的,所以奉劝大家多一事,不如少一事。

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    掌握空调“暖”知识,寒冬出行更舒适!图1掌握空调“暖”知识,寒冬出行更舒适!图1
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    2023-12-10

    随着气温的日渐寒冷 爱车也面临着冰冷考验 不必担心 这份秋冬换季保养攻略 已经为您准备好啦~ 车身外观检查与保养 秋冬后要对车身做一次全面的检查,如果爱车有明显刮伤擦伤的话,要及时做外部喷漆处理避免受天气潮湿寒冷的影响而生锈。车友们也可以挑个晴朗的天气,为爱车做一次全车打蜡,打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象,可以更好地保护漆面。 橡胶件检查与保养 秋冬季气温低,橡胶会因气温的降低而变得坚硬且相对变脆。首先是做好轮胎的检查,保证合适的气压;同时,清理掉轮胎胎纹中的杂质,保证轮胎的疏水性;对于磨损较大的轮胎要及时更换,保障轮胎的抓地力。 其次是雨刮器,已经老化、变形或刮不干净的雨刮要及时更换;如果车辆停在室外,可以将雨刮器竖起来,可以避免结冰;已经被冻住的雨刮器,可以通过打开车内空调暖风,使其自然化开,避免使用热水冲洗而变形。 油液检查与更替 秋冬季首先要按说明书的要求更换冰点较高的玻璃水,以免结冰冻坏玻璃水壶和橡胶管路;担心机油会不会结冰的车友们可以放心,使用厂家配备的机油,及时保养就可以满足国内极寒地区的行驶要求了;同时,冬季养成勤加油的习惯,保持油箱油量充足,可以避免油箱内壁水汽凝结。 暖风系统的检查与清洁 暖风可是秋冬日出行必备,在入冬前试用暖风系统有无热风、风机运转有无异响、风管是否通畅、排风是否有异味,发现问题及时前往4S店维修,保障冬季舒适出行。 全车灯光检查 全车车灯的工作状态应作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。 底盘保养 秋冬季常常伴随着雨雪天气,汽车飞驰在泥泞路面,底盘容易附着泥水、融雪。所以在入冬前,最好花点时间为底盘做好防锈护理,以更好的保护自己的爱车。

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    2023-11-30

    汽车作为我们生活中不可或缺的交通工具,它的寿命长短需要我们加以重视,每辆汽车都有自己的寿命长短,这里所说的寿命不单单是驾驶的公里数,车辆磨损程度,还有汽车上的各个零部件的使用程度,有时候一个关键的零部件就能影响整辆车的寿命。那么具体的汽车零部件它们到底可以使用多久,多长时间应该清洗或者更换,小编带您了解一下。   发动机   汽车发动机的寿命没有固定准确的年限,有的发动机使用50万KM无大修,而有的却不足10万KM,除了发动机的基础性能外,关键还在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。一般来说发动机的使用寿命在10—15年左右,如果质量好、保养好的用20年也没有问题。   轮胎   汽车轮胎的使用寿命也是因品牌而异,不同品牌的轮胎使用周期是有所差别的。一般来说寿命是5—10万KM。按照国际标准当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时,就必须要更换,如果不及时更换轮胎会因为老化龟裂,致使承载力下降,容易发生爆胎。众多维修人士指出,因轮胎的老化程度建议更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损,其次看年限。如果磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。如果轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现炸胎风险。   刹车片      刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系,一般来说前轮刹车片使用寿命在4万KM左右,后轮刹车片在8万KM左右。由于驾驶时前后轮的受重力不同,所以前轮刹车片要比后轮的寿命稍短一些。但实际来讲,也要看驾驶者的驾驶习惯,有的人踩刹车十分用力,会使其受损更加严重,这个可以看刹车片上面的一个磨损极限的标志,磨损到极限位置就必须更换,保证安全。   电瓶   汽车上的电瓶也叫蓄电池,一般免维护蓄电池寿命为2年,加水电池寿命为3年,里程数为6—10KM。但这只是供参考的理论数值,一般来说,如果空档或怠速运转时灯光变暗就说明电池该换了。如果感觉电瓶充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12—24小时,如果还是不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需要考虑换电瓶了。   起动机   从某种意义上讲,起动机是汽车上最短命的部件。一辆车,如果以全国多数车主的用车频率:一天打火两次,平均每次打火时间2秒,一般起动机的易损周期是10万KM,按5年跑了10KM计算的话,那么起动机一共工作7300秒,也就是2小时多一点,所以总的算下来起动机的寿命大概只有2小时。   刹车油   刹车油的重要性也不容小觑,它的使用寿命一般为2年或5万KM,如果不定期检查和按时更换,会因变质而出现气阻导致刹车失灵。   安全气囊      理论上讲,安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的,但实际情况却并非如此,一般来说,在使用8到10年之后即使安全气囊没有起爆,质量也难以保证。所以,当爱车行驶1万到2万KM后,应该到4S店检查安全气囊极其附属的部件,以确保其可以正常使用。   安全带   特别容易被大家忽略的安全带也是有寿命的,据相关专家说,小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年,长时间的大负荷拉伸会使其变得松动,影响其的安全作用。在紧急时刻,人可能会从安全带下滑出,造成严重的损伤或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力,而是将人直接都交给气囊,导致更加严重的伤害。   排气管   排气管的更换周期一般为7万KM,它是车底最容易受损的部件之一,应该进行定期检查和更换。   三滤   空滤(空气滤清器)寿命为6万KM,汽滤(汽油滤清器)外装的2万KM,内装的6万KM,机滤(机油滤清器)寿命是与机油基本一致。   雨刷   汽车的雨刷要根据其汽车品牌而定,质量不同,遇到的实际情况不同其寿命也不同。一般而言,雨刷的寿命为6个月到2年。当发现雨刷器的胶条不好用的时候,可以擦拭或用砂纸打磨胶条。      对于有车一族的朋友们,这些关于汽车零部件的使用寿命小知识一定要知晓,涉及到人身安全的问题不能忽视,这些数据也不是特别精确需要根据每辆车的实际驾驶情况各自判定,这也就需要大家经常护理自己的爱车,勤检查,多做保养,延长爱车的寿命。 汽车作为我们生活中不可或缺的交通工具,它的寿命长短需要我们加以重视,每辆汽车都有自己的寿命长短,这里所说的寿命不单单是驾驶的公里数,车辆磨损程度,还有汽车上的各个零部件的使用程度,有时候一个关键的零部件就能影响整辆车的寿命。那么具体的汽车零部件它们到底可以使用多久,多长时间应该清洗或者更换,小编带您了解一下。   发动机   汽车发动机的寿命没有固定准确的年限,有的发动机使用50万KM无大修,而有的却不足10万KM,除了发动机的基础性能外,关键还在于每位车主的驾驶习惯以及对车的正确使用和保养。一般来说发动机的使用寿命在10—15年左右,如果质量好、保养好的用20年也没有问题。

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    2023-11-24
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    汽车天窗时尚美观 不仅能增加车内采光 其实还有许多实用功能 今天小安就带大家揭晓~ 天窗实用技巧揭秘 1快速换气 烈日暴晒后,车厢里的热浪,车厢内乘客抽烟,难以散去的异味…面对这些换气难题,只需要打开天窗,利用车辆行驶过程中车顶形成的负压,就能轻松排出车内空气,达到快速换气的目的。 在堵车时,打开汽车天窗,关闭侧面车窗,既可以排除车内污浊空气,减少汽车尾气进入车内,还可以让新鲜空气进入车内,降低尾气影响。 2防止起雾 秋冬季节天气转凉,车内外温差较大时,车窗和挡风玻璃上就会出现一层薄薄的雾气,妨碍安全驾驶。此时,利用前挡风快速除雾后,打开天窗就可以轻松平衡车内外温差。既不用忍受开窗、开空调的冷风,也不用担心车窗反复起雾,一举两得~ 3► 高速降噪 汽车在高速行驶时,想要打开车窗呼吸新鲜空气,难免被强烈侧风和巨大的风噪所困扰。此时,就可以开启汽车天窗,不仅风阻车噪更小,还能达到车厢通风的效果。 4► 应急逃生口 当遭遇汽车溺水、侧门碰撞等意外事故,导致车门无法顺利打开时,可以将天窗作为应急逃生通道。在交通事故面前,生命安全才是最为重要的。 5天窗日常养护 天窗的日常保养常常被车友忽视,容易出现漏水、异响等问题。大家别担心,这份养护指南已经为您准备好啦~ 在日常使用过程中,定期清理天窗排水孔附近的异物,检查橡胶老化情况,及时更换已经破损、变形的密封胶条,可以有效防止天窗漏水。 如果天窗开启时发生异响,可以在清理天窗滑轨后,涂抹专用的天窗轨道润滑脂,也可用凡士林或滑石粉替代,同样可以解决异响问题~

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    2023-11-03

    ​日常驾乘小客车时 下车开车门看似是小事儿, 实际上稍有不慎“鲁莽开车门” 极可能引发“开门杀”事故, 规范开车门应成为 驾乘人员必备的安全细节 相关法律法规 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第四款、第五款规定:机动车在道路上临时停车,车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离。 如果在骑车或步行时遭遇前方车辆突然停车乘客打开车门可能会被瞬间打开的车门撞倒在地轻则受伤,重则遭到后方车辆碾压:开门这一看似简单的小动作 也有很多细节需要我们注意 细节一 驾驶人:选择合适地点停车 提醒乘客开门时注意后方来车:驾驶人要养成文明良好的停车习惯,停车时要选择安全合法的停车位置,紧靠道路右侧,不能影响其他车辆和行人的通行;:驾驶人应提前提醒乘车人,特别是后排乘客,要先看清车辆前后左右的来往行人、车辆情况,确认安全后从右侧开门下车。 细节二 乘车人:从右侧下车 掌握正确的开车门办法车辆未停稳时严禁开车门上下车,除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车:乘客和驾驶人都需要掌握正确的开车门办法:“得寸进尺”开门法驾驶人开车门时用离车门较远的手开门(左侧用右手开车门,右侧左手开车门);在确保汽车周围安全的前提下,驾乘人员开车门时,不要一下全部打开,而是先打开一条一寸宽的缝;然后再次观察后方情况,确认安全后再打开一尺宽的缝,直到打开整个车门快速下车、关门 细节三 路人:遵守交通规则 警惕路边车辆忽然开门路过停在路边的车辆时,应当减速慢行,特别是刚停下来的车辆和打双闪灯的车辆,要防范车门突然开启。行人、骑行者要走非机动车道;没有非机动车道时,靠道路右侧通行。大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米,所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全,步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离。 开车门并不是简单的推拉动作:关系到许多交通参与者的出行安全 请大家小心为上 不要“开门惹祸”

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    大家好!今天我要和大家分享的是长安三代55p。作为一款经典的家用轿车,长安三代55p在市场上拥有着广泛的影响力和良好的口碑。接下来,我将为大家详细介绍这款车的优势和特点。 首先,让我们来看看长安三代55p的外观设计。它采用了传统的家族式设计风格,前脸采用了大嘴式进气格栅,搭配犀利的大灯组和雾灯区,整个车头看起来非常霸气。车身线条流畅,线条优美,整个车看起来非常动感。此外,长安三代 55p还采用了流行的悬浮式车顶 设计,让整个车看起来更加时尚。 除了外观设计,长安三代 55p在内饰方面也表现出了很高的水准。 •它采用了简洁大方的设计 风格,中控台采用了大面积的软性材质和高科技仪表盘,让整个车看起来更加舒适。此外,长安三代55p还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等实用功能,让驾驶体验更加舒适和便捷。 此外,这款车还配备了自动头灯、自动空调、 360度全景影像等智能 配置,让驾驶体验更加便捷和舒适。 长安三代55p的舒适配置也非常出色。它配备了电动天窗、座椅加热、座椅按摩等多项舒适 配置,让车主在驾驶过程中感受到更加舒适的乘坐体验。 总的来说,长安三代55p是一款非常出色的家用轿车。它拥有出色的动力性能、丰富的智能 科技和舒适配置,让车主在驾驶过程中感受到更加便捷和舒适的体验。如果你正在寻找一款 性价比高的家用轿车,那么长安三代55p绝对 是一个不错的选择。

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    即使小长假里面有那么几天要下雨 依然挡不住你们出去浪的脚步啊 但下雨天的确带给很多开车族一些烦恼 车内总是会起雾 还有后视镜 总会挂满雨滴 镜面模糊严重影响视线 很可能会造成安全隐患 雨天车内起雾主要有两个原因 一个空气里的水气含量 还有一个就是车内的环境温度 因为车内的温度相对于车外较高 同时车内湿度较大 当车里人呼出的热气遇到冰凉的玻璃 就会发生液化 附着在车窗玻璃上 车窗上就会起雾 视线就会被阻碍啦 那么具体该如何解决这个问题呢 1、打开车窗玻璃 最简单的当然就是打开车窗玻璃 让车内和车外的空气流通起来 使得车内的温度和车外一样 雾气就会慢慢消失 不过这种方法并不太实用啦 特别开空调就是为了营造 一个体感舒适的车内环境嘛 尤其是在高速上 大家最好不要开车窗哦 2、灵活运用车载空调 还有就是要学会灵活运用车载空调 此时只要将风向调至挡风玻璃方向 打开压缩机送冷气 就可在短时间达到有效除雾的目的 如果遇到后车窗玻璃起雾也不用担心 只要按下后窗除雾键就可进行除雾工作啦 不过车窗加热器仅在发动机运转时工作 所以想要去除雾气 就首先要保证发动机正常运转才行 不过这个过程大家也要十分注意 一定要放慢车速或者将车子停好再操作 因为刚开始打出的热风有可能让车窗起雾更严重 会更加影响司机的视线 3、在玻璃上喷防雾剂 将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上 再擦拭干净 便可在玻璃上形成一薄薄的透明保护膜 能有效的防止车窗起雾 而且有效时间也挺久的 基本保持个一两天是没问题的 4、在玻璃上涂抹洗洁精、香皂等 防雾剂毕竟还是要另外花钱买 但是洗洁精、香皂等基本家家都有 在它们的常规用途之外 也可以用来防止车窗起雾哦 无论是用干抹布蘸取适量洗洁精擦拭车内的车窗 还是将香皂弄湿、用香皂涂抹玻璃 几分钟后 用干抹布把洗洁精或香皂痕迹擦掉即可 这样洗洁精和香皂中含有的活性成分 会能够有效防止镜面起雾 这个方法不仅简单省钱 关键持续时间也挺长哦 即使小长假里面有那么几天要下雨 依然挡不住你们出去浪的脚步啊 但下雨天的确带给很多开车族一些烦恼 车内总是会起雾 还有后视镜 总会挂满雨滴 镜面模糊严重影响视线 很可能会造成安全隐患 雨天车内起雾主要有两个原因 一个空气里的水气含量 还有一个就是车内的环境温度 因为车内的温度相对于车外较高 同时车内湿度较大 当车里人呼出的热气遇到冰凉的玻璃 就会发生液化 附着在车窗玻璃上 车窗上就会起雾 视线就会被阻碍啦 那么具体该如何解决这个问题呢 1、打开车窗玻璃 最简单的当然就是打开车窗玻璃 让车内和车外的空气流通起来 使得车内的温度和车外一样 雾气就会慢慢消失 不过这种方法并不太实用啦 特别开空调就是为了营造 一个体感舒适的车内环境嘛 尤其是在高速上 大家最好不要开车窗哦 2、灵活运用车载空调 还有就是要学会灵活运用车载空调 此时只要将风向调至挡风玻璃方向 打开压缩机送冷气 就可在短时间达到有效除雾的目的 如果遇到后车窗玻璃起雾也不用担心 只要按下后窗除雾键就可进行除雾工作啦 不过车窗加热器仅在发动机运转时工作 所以想要去除雾气 就首先要保证发动机正常运转才行 不过这个过程大家也要十分注意 一定要放慢车速或者将车子停好再操作 因为刚开始打出的热风有可能让车窗起雾更严重 会更加影响司机的视线 3、在玻璃上喷防雾剂 将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上 再擦拭干净 便可在玻璃上形成一薄薄的透明保护膜 能有效的防止车窗起雾 而且有效时间也挺久的 基本保持个一两天是没问题的 4、在玻璃上涂抹洗洁精、香皂等 防雾剂毕竟还是要另外花钱买 但是洗洁精、香皂等基本家家都有 在它们的常规用途之外 也可以用来防止车窗起雾哦 无论是用干抹布蘸取适量洗洁精擦拭车内的车窗 还是将香皂弄湿、用香皂涂抹玻璃 几分钟后 用干抹布把洗洁精或香皂痕迹擦掉即可 这样洗洁精和香皂中含有的活性成分 会能够有效防止镜面起雾 这个方法不仅简单省钱 关键持续时间也挺长哦

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    2023-09-18

    近几年,在国内自主品牌的不懈努力下,各大车厂推出的自主产品逐渐被消费者认可。其中,10万元级别国产SUV这一细分市场更成为了车企眼中的香饽饽,毕竟对于许多初入社会的年轻人而言,能够拥有一辆高性价比的汽车是一件幸福的事情。今天要说的这款长安第二代CS55 PLUS就是一款非常值得推荐的车型,那么这款车到底有什么实力呢?下面就来做具体分析。       买车首先要看的顺眼,所以颜值非常关键。长安第二代CS55 PLUS“新科技、新生态”汽车的设计打破以往对长安品牌产品设计的基础概念。光影渐进式格栅,超连续车身型面、星环轮辋、星环尾翼刹车灯等设计元素的运用,让长安第二代CS55PLUS在众多车型当中脱颖而出,集个性、运动、未来于一体。       与外观相同的是,长安第二代CS55PLUS的内饰设计也没有和众多车型一样随波逐流,例如利用双联屏,三联屏来提升科技感。而是采用了中控镂空悬浮式造型的驾舱布局,并利用轻薄体量的型面设计来提升其更具有内涵的科技视觉感,让长安第二代CS55PLUS整个内饰氛围具有一种特别的味道。同时这样的布局设计,也更加符合大部分驾驶者的驾驶习惯和逻辑。        长安第二代CS55PLUS所搭载的新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力总成,大额定功率为138kW,峰值扭矩为300N·m。从动力参数上不难看出与同级别的自主车型,合资车型相比,大功率、扭矩都具备一定的优势。        除此之外,长安第二代在智能科技方面也有着不错的表现。比如IMS智能交互系统,可实现Face ID人脸识别,识别成功后,轻踩刹车即可启动汽车,空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。更可实现智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示功能,时刻默契在线,一个真正懂用户的贴心“智趣伙伴”。再比如540°高清全景影像随时查看车身四周及底盘路况,摄像头更可实现行车记录仪功能。智能远程控制通过In call手机APP可远程开启车窗、空调,实现蓝牙钥匙分享功能及“千里眼”安全巡视功能,这些都对日常用车有着非常重要的帮助。        十万左右的价格,却可以带来高颜值、高品质、强动力以及丰富的科技享受,足以证明长安第二代CS55 PLUS是一款实力强悍的车型。而这正是当下消费者想要的,所以才会实现销量上的不断攀升。

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    2023-08-18

    经历了假期的“买买买” 想必大家一定也添置了不少物品 这几件物品看似好用 实则暗藏危险 敲黑板!!! 我们一起来了解一下 ↓↓↓ 01 安全带卡扣  风险极高 部分车主因为系安全带不舒适,就采用安全带卡扣来应付安全带提醒,这种做法绝对不可取! 车辆在高速行驶过程中,一旦遭遇危险事故或急停,巨大的惯性会将前排没有系安全带的驾乘人员抛出车外;而坐在后排的乘客,则会因惯性而猛烈撞击前排座椅,危险系数非常高。 所以,乘车出行无论是坐前排还是后排,各位车友们都一定要系好安全带。 座椅皮套  暗藏风险 座椅套是不少车主提升乘坐体验的首要选择,不仅美观大方,也方便后续清洁,但仍然不推荐各位车友加装座椅套。 第一,一般座椅套的设计只考虑出行的舒适度,却缺乏防滑性测试,一旦遭遇事故或急停,更容易发生危险;第二,许多汽车座椅上都配有安全气囊,发生事故时,座椅皮套很有可能导致气囊无法正常弹出,危及生命安全。 第三方向盘手机支架  隐藏的炮弹 有的车主朋友们为了方便看导航,会在方向盘上安装手机支架,看似方便还不遮挡视线,但其实危害更大! 安全气囊位于方向盘中央,发生事故时气囊弹出,巨大的冲力会将支架和手机砸向司机头部,造成严重的人身伤害。 方向盘助力器  省力不省心 有的车主朋友们喜欢在方向盘上安装助力球,这样单手就可以实现快速转向,驾驶起来更加得心应手。 但其实,速度过快的打方向会使转向助力器压力增大,缩短其使用寿命;且一旦发生危险事故,突出的助力球还会对车主造成二次伤害。 进气格栅防虫网  实在没必要 不少经常跑高速的车主朋友们,都喜欢在进气格栅加装防虫网,来阻挡昆虫、碎石、树叶等异物附着在冷凝器上,这其实完全没有必要。 第一,车身的流线型设计本身就不易使杂物附着,保养时定期清理即可;第二,细密的防护网,会降低散热器通风冷却效果,导致水箱散热效率下降,使得发动机无法充分散热,油耗升高,若在夏季还会提高车辆自燃的风险。好了,今天的分享就到这里啦

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    2023-08-07
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    UP新轻年,篆刻艺术家 知白守黑,身正而行远 每一次雕刻,都讲究严丝合缝 这是一门艺术,更是一种人生哲学 就像第二代CS55PLUS一样 外观设计都追求精益求精,新科技智慧美学 每一处,精彩夺目,撩动人心 光影渐进式格栅 恰逢当下新轻年所钟爱 参数化设计手法 渐进式发散排布 演绎光与影的二重奏 超连续车身型面 极致体态尽情展现 提炼静止、缓行、疾驰 不同场景势能变幻 形成超级连续型面和线条 我是UP新轻年,年轻舞者 古典与现代的交汇融合 柔美与刚硬的交相辉映 动作的多次打磨,都是为了完美演绎 光环之下,踮起脚尖,舞出最美人生姿态 就像第二代CS55PLUS一样 时刻高光、才能照亮人生路途 星环轮辋 采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造 助力新轻年人群UP向上 步步生风 星环光源 年轻,就要与众不同,几何环形灯组优化整车光学设计,发光效率提升30% 1 日间行车灯:三段式日行灯,以光电效果,点亮生活新形态 2 LED大灯:内置9颗高亮芯片,带来极致响应速度 3 LED尾灯:汇聚128颗LED灯,交织成耀眼光环 4 LED尾翼刹车灯:环形刹车灯与尾翼完美融合,占据视觉高位 我是UP新轻年,国潮爱好者 标榜个性独立 年轻人永远有着不服输的精神 不从众、也不媚俗 就像第二代CS55PLUS一样 对热爱满足,对未来充满期望 勾勒自己的人生版图 我的UP人生 不将就 超连续分体式双屏设计 双屏多维度信息无缝交互 眼不离路 确保行车途中安全视角 悬浮式中控台 融会轻盈空间美学与便捷实用功能 以巧思镂空设计 为你的热爱加点量 我是UP新轻年,涂鸦爱好者 绘画是一种天赋 自我表达,本色尽显 脱离世俗之见,寻找个性的一隅 就像第二代CS55PLUS一样 年轻、热爱、勇敢、无畏 永远遵从自己,永远兑现热爱 越级星空全景天窗 0.83㎡超大星空全景天窗  0.5m越级开合长度 带来无界视觉享受 舒适惬意一键开启 做自己生活的UP主 更多新轻年专属品质细节 1 D型运动方向盘:贴合手部曲线,手感更佳 2 一体式运动座椅:人体工学流线型设计,给身体更好的支撑 3 大面积软质包裹覆盖:大面积软质材料搭配精致缝线,提升视觉延展性 4 个性内饰配色组合:烟熏黑与激烈红、卡其灰分别搭配出燃情运动、科技简约两种内饰风格,并匹配红、金两种车身饰条,灵动色彩组合内外呼应,满足你多样审美需求

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    2023-07-07

    近几年来,随着汽车改装文化的兴起,各大车企也纷纷加入了进来。就比如说长安UNI-V。一款来自原厂改装的紧凑车型,成为了一款轿跑,它有着激进的运动外观、高级运动的内饰设计、丰富的配置等等,在售价最高13.99万面前,成为同级别中较为突出的车型。 外观方面 长安UNI-V的前脸显得较为方正,两侧狭长的灯组显得格外犀利。两侧灯组中间采用无边界进气格栅设计,两侧较为宽大的导风槽设计配合上贯穿整个前脸的镀铬饰条,使得该车的前脸具有一定的冲击感。 来到车身侧面,长安UNI-V的侧面造型十分激进,妥妥的轿跑姿态,该车的整车车身尺寸为4680mm/1838mm/1430mm,轴距为2750mm。经典的前悬长后悬短的设计,配合上车身大幅度的凹陷设计,以及18英寸的熏黑的10辐式轮毂,营造出非常浓烈的运动气息。此外,该车采用的是高性能运动轮胎,车门把手采用了隐藏式设计,车窗周围以及外后视镜壳均采用黑色元素,使得该车的色调搭配没那么单调。 最后来到车身尾部,长安UNI-V采用时下最为流行的贯穿式尾灯,灯腔内部采用一些条纹作为装饰,点亮后具有较为不错的视觉效果。车尾底部采用了双边单出的排气布局,硕大的排气造型,显得颇为霸气。值得一提的是,该车采用经典的Fastback设计,搭配了智能电动尾翼,非常的张扬,尽显运动风格。 内饰方面 进入车内,长安UNI-V采用环抱式座舱设计,整体布局偏向于主驾驶一侧,为驾驶者营造出较为战斗的内饰氛围。采用几何风格的内饰搭配,多种颜色混合搭配,大量的软性材质、镀铬饰条、钢琴烤漆面板以及细节处的缝线工艺,都使得该车内饰的高级感得到进一步的提升。双D型多功能皮质方向盘造型独特、支持4向方向盘手动调节、部分车型配备了方向盘换挡拨片,配合上战舰式电子档杆、钢琴式实体按键、全景天幕(带遮阳帘、可过滤99.9%以上的紫外线)以及64色车内氛围灯,使得车内具有非常不错的氛围感。 长安UNI-V全系采用了仿皮材质包裹的人体工学运动,具有较为不错的包裹性,支持主驾6向电动调节和副驾4向电动调节,其内部填充物较为充实,具有不错的舒适性。后排座椅支持40:60座椅比例放倒,部分车型标配了后排中央扶手。此外,该车后排地台凸起偏低,坐在后排中间的乘客不会因为隆起较高而感到不适。 配置方面 长安UNI-V采用了三联屏仪表设计,具有不错的科技感。10.3英寸的中控屏采用“SuperFast”高能芯片,内置一些经典的小游戏,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制以及语音识别控制系统等功能。此外,长安UNI-V全车配备了6处安全气囊、远程控制、手机蓝牙钥匙、手机无线充电以及疲劳驾驶等。 动力方面 长安UNI-V共有两种不同排量的发动机,分别是1.5T和2.0T两种。其中长安UNI-V锋速版与领速版搭载了2.0T发动机,最大马力为233匹,最大扭矩可达390牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速器,使其最高时速可达215公里每小时,百公里油耗为6.9升。这套动力总成在同价位区间表现的较为突出,深踩油门即可感受来自2.0T发动机带来的推背感。配合上8速手自一体变速箱,使其在换挡过程中平顺,没有明显的顿挫感,传动率也更高。 底盘方面 长安UNI-V悬架机构由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组成,具有较为不错的舒适性。得益于该底盘的调校,使得该车在面对坑洼路段时,会很好地过滤掉行驶途中产生的颠簸,从而给车内乘客带来不错的舒适性。如果遇到大型颠簸路段或者持续转弯路段时,车内的乘客也不过感到过于明显的颠簸感与抛离感。此外,电动助力的转向系统,能够很好的使车辆在高时速状态下转向沉稳,低速状态下转向轻灵,为驾驶者带来较为不错的驾控体验。 结言 总的来说,作为一款售价在10.89-13.99万元区间的长安UNIV,该车在各方面做的非常不错。激进的运动外观、高级运动的内饰设计、丰富的配置功能、不错的舒适性以及强劲的动力,使得该车成为一款价格亲民而且整体表现不错的轿跑车型。非常符合年轻人的审美,置于空间方面,为了营造小巧紧凑的运动车身,在空间方面也是有所损失。所以这款车是最适合年轻人的车型,并且不太适合家用。

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    炎炎夏日,汽车空调使用频率越来越高。问题来了,停车时,你是先熄火还是先关空调? 不少司机往往是熄火后才想起关闭空调,其实这种做法,危害非常大! 正确做法:先关空调再熄火 先熄火再关闭空调对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机,也会使油耗上升。 最好的做法:在到目的地之前几分钟关掉,车主可以开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。值得注意的是,应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。 对汽车空调的使用方法,很多人并不是很了解,一旦操作错误,不仅影响空调系统的性能和寿命,还会损害车内人员的健康! * 夏季进车立即开内循环? 在炎热的天气,很多车主习惯进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但是,车内温度比车外温度高,这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启A/C和外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后再换成内循环。  * 车辆长时间静止时开空调? 很多车主开着空调在车内等人,这样做,时间一长对车辆会有一定影响。空调的散热方式有两种,一种是行驶状态下的自然散热,另一种是强制散热。  车辆在停驶状态下散热器没有空气流通,散热器只能通过风扇进行强制散热,长时间高速运转的话对空调风扇有一定影响,从而影响空调散热器的使用寿命,影响制冷效果。  * 出风口是随意拨动的吗? 有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议车主在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。  * 空调使用时间也有技巧? 正确的做法是应先把车门、车窗打开,可以先使用风扇进行通风,等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车,且不要急于关上车窗,先打开空调外循环,待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。 启动汽车一段时间将空调温度调节适中,这样制冷效果更好,同时也能减轻汽车空调的负荷、降低能耗。 * 空调总是开在最小风量? 大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油,所以会尽量选择开小风量。其实这样做的结果比耗油更严重,空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出去,反而会影响身体健康。  因此,每隔一段时间,需将空调开到最大档,约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。

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    2023-06-15

    开车的人都知道,不论是大型车辆还是小型车辆,都会存在视线盲区。交通事故中,不少都是由于视线盲区造成的。前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱,国内方向盘一般在左边,汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶人的视野会被A柱部分遮挡住一部分,造成视野上的盲区。这个地方堪称为史上最难铲除的盲区,直到现在也依然没有一个比较好的解决办法。 最初汽车厂商们也都做过不同的努力,最直接的办法肯定是把它变细,不过A柱作为汽车构造中重要的安全结构,过细的A柱便无法保证安全性。另一个办法就是在尽可能提高A柱强度的基础上在A柱上开三角窗,这样的设计我们在一些MPV车型上会比较常见。 对策:现在许多车都安装有智能安全系统,可通过盲点报警警惕此盲区。如果没有这样的系统或者车身A柱设计比较粗壮的话,变道或转弯前一定要左右移动身体看清楚,A柱后方是否有行人或者摩托车等经过,特别是行人步速刚好与盲区重合,相当危险。 无论是超越前车或是与对向的车辆会车,开车者往往看不清前车或来车的前后情况。特别是要超越公交车等大型车时,超车盲区更大。 对策:记住这个口诀:“超车头、会车尾”,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时如果贸然加速超车很可能发生危险。 后视镜盲区是指超出后视镜范围内的视线盲区,当后方来车行驶到前车车门附近时,通过外后视镜不能准确的看清车辆位置,很容易造成安全隐患! 对策:如若变更道路,一定要打转向灯提醒周边车辆,以免产生不必要的麻烦。可以提高或者降低自己的车速,通过速度差产生的距离来发现盲区;还可以在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜,扩大视野。 内轮差盲区 机动车在转弯时,转弯一侧的前后轮不在一条轨迹上。前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差就是机动车的内轮差。特别是卡车、货车等车身较长的大型车内轮差比较大,特别容易造成驾驶人误判。 对策:一般情况下,大车会产生2米的内轮差,小车会产生1米的内轮差。路上遇大型车辆,一定要与其保持足够大的横向间距,尽量避免与其长时间并行。山路崎岖、狭窄且盲区多,许多看似普通的转弯,其实是连续的S形弯路,很可能会有一辆莽撞的汽车从弯道里冲出来,另外像遇到前方坡度很陡的山路时。前方也会成为很大的盲区。 对策:山路行驶一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意,且尽量靠右侧行驶。 现在很多车型都已经加入了倒车影像或者是360度环视系统,更有一些车型搭载了540度环视系统,这样一来可以有效减小四周的盲区。 由于车身雷达的普及,很多司机会放松警惕,对于看不到的角落都是凭感觉行车,反而更容易导致交通意外。无论司机和行人,都需要提高警惕,注意安全防范。 另外,作为家长,一定要看好自己的孩子,不要让孩子在停车场和车辆周围玩耍,并教会孩子如何远离车辆带来的危险。

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    2023-05-30

    开车的人都知道,不论是大型车辆还是小型车辆,都会存在视线盲区。交通事故中,不少都是由于视线盲区造成的。 前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱,国内方向盘一般在左边,汽车在转弯或者进对策:记住这个口诀:“超车头、会车尾”,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时如果贸然加速超车很可能发生危险。入弯道前,驾驶人的视野会被A柱部分遮挡住一部分,造成视野上的盲区。这个地方堪称为史上最难铲除的盲区,直到现在也依然没有一个比较好的解决办法。最初汽车厂商们也都做过不同的努力,最直接的办法肯定是把它变细,不过A柱作为汽车构造中重要的安全结构,过细的A柱便无法保证安全性。另一个办法就是在尽可能提高A柱强度的基础上在A柱上开三角窗,这样的设计我们在一些MPV车型上会比较常见。 对策:现在许多车都安装有智能安全系统,可通过盲点报警警惕此盲区。如果没有这样的系统或者车身A柱设计比较粗壮的话,变道或转弯前一定要左右移动身体看清楚,A柱后方是否有行人或者摩托车等经过,特别是行人步速刚好与盲区重合,相当危险。 无论是超越前车或是与对向的车辆会车,开车者往往看不清前车或来车的前后情况。特别是要超越公交车等大型车时,超车盲区更大。 对策:记住这个口诀:“超车头、会车尾”,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时如果贸然加速超车很可能发生危险。

    开车最怕的视野盲区图5开车最怕的视野盲区图5
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    2023-05-30
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    2023-05-22
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    2023-05-16

    个人觉得对于年轻人的喜爱我还是比较喜欢长安逸达,个人是个颜值控,这个车不管外观还是内饰都非常适合年轻人的审美。 逸达采用了当下最流行的隐藏式门把手,车尾有溜背的感觉。整车从侧面看起来非常的修长,腰线设计也非常的简洁,长安的设计在颜值方面确实非常的到位。非常符合当下年轻消费者的审美。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm。所以从侧面看上去,整车的线条非常的修长。新车的整体尺寸其实也已经达到了A+级的水平。因此车内的空间也会很宽敞。 车尾增加了一个黑色的上翘尾翼。此次我们拍摄的车型是白色的车,跟黑色的尾翼形成了很鲜明的对比。周围虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯,但是车尾的线条也非常的干净利索,尾灯也非常的狭长。采用双边单出的排气口装饰造型。所以车尾给人的感觉也非常的有运动感。 逸达在轮胎方面采用了18英寸的轮圈,轮圈的样式也非常的复杂,非常运动,有点风火轮的感觉,轮胎的规格是225/45 R18。 进入到车内,内饰也是全新设计的,整体上采用了横向贯穿式的中控台布局。类似的设计非常的简洁,采用了10.25英寸悬浮式的全液晶仪表,13.2英寸悬浮式的中控大屏。 方向盘设计非常有意思,双幅式设计,上边和下边都是比较扁的。整体尺寸比较小巧。这样设计的好处是坐进驾驶舱内不会阻挡驾驶员的视野,同时也给驾驶员的腿部留下了较大的空间。 车内的绝大部分功能的控制,都需要通过中控大屏幕来进行操作。中控大屏幕的整体尺寸非常的巨大,屏幕的显示效果也非常的清晰,操作流畅度也非常的好。如果要是在合资品牌上至少得30万元以上的车型才会有类似的配置。 在配置方面,新车将提供自动感应尾门、一键启动、自动空调、空调远程启动、后排空调出风口、全车4枚扬声器、OTA车载系统远程升级、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、右侧盲区摄像头、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、TPMS胎压监测、前排限力安全带等。 还采用了游艇式的电子挡把,整个中控台则设计为了段落式的造型,展现出了非常不错的立体感。 新车的座椅采用了一体式的设计,座椅上带有菱形的纹路,门板与手臂接触的位置也有软质材料包裹。因此整体舒适度不错。 得益于较大的轴距,车内的后排空间非常的宽敞。并且后排地板隆起并不突出,还配备了USB接口以及空调出风口的设计。 动力方面,新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,采用独创AGILE高效超净燃烧系统,包含350bar高压喷射雾化燃油以及高滚流气道;传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统,WLTC工况下油耗仅5.99L/100km。 8.79~10.79万,在这个价格区间,用户也可以买到合资品牌的紧凑型车,但是那些车型设计老土,配置不高,空间不大,动力不强。但是长安逸达几乎在设计,空间,配置,动力上,对合资品牌实现了全面的超越。相信这款车也是代表了中国品牌,在10万元紧凑型家用轿车市场,对合资品牌吹响的反击号角。

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    逸达年轻人的选择图6逸达年轻人的选择图6
    2023-05-09
    驾驶 技术图1驾驶 技术图1
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    2023-05-03
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