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我是河北的，最近在考虑换车，试驾了奇骏epower,还试驾了皓影phev，目前感觉epower更好开，也更轻快，现在就是担心三缸的稳定性以后会不会抖动，我们这里4s都不怎么推荐这款车，问了问店里只有豪华没有至尊有河北的车友吗，可以交流下

插混车的电池一般都是100公里续航的磷酸铁锂电池，充电循环次数就算2000次，电池的寿命也就是20万公里，要想达到报废政策的60万公里，应该用300公里续航的电池才应该啊？？感谢各位大神解惑！！

银河L7比比亚迪宋plus dmi差哪里了啊？？我怎么感觉L7无论外观还是内饰还是底盘都要更好一些，而且价格还较低，为什么销量和宋比差这么多？？懂行的可否解答下？？？

宋PlusDmi跑高速到底怎么保电？网上的方法试个遍，智能还是强制都保不住，保电设置到70%，开运动模式，定速巡航设到120，无论智能保电还是强制保电都保不住，一直会掉到20%多，甚至最低掉到过18%，心里一点安全感没有，很怕会失速，到底该怎么保电

看有些人说三档DHT变速箱容易坏，还有油耗并不低，不知道真假，有没有老车主给解答一下，感谢

可以问下各位买宋plus不买宋pro的原因吗，同配置宋pro便宜1w多，是驾驶感、空间、颜值，还是什么？

吉利的三档dht会出现失速问题吗？或者其他比较严重的使用问题，想买但是有点担心…

十万火急电量低动力受限怎么办？ 我买的比亚迪秦plusdmi混动车，一直当油车开的。 我刚刚开车，开着开着，车子跳出提示说我“电量低动力受限，请安全停车并联系服务店” 打开比亚迪app，跳出来让我及时连接充电枪充电 关键我的电量怎么突然就掉到10%了？？？我一直把这个车当燃油车开的，从不充电，开了两年了，第一次跳出这个提示。 幸亏已经快开到家了，我现在把车停在小区外面的公共车位了，是不是只能找长一点的插线板先充电？？能不能用油发电啊，我不想充电，主要是我也没那么长的插线板，找旁边的店的话，大概要十米左右的插线板才行

试驾: #秦plus、驱逐舰05、启源q05、启源a05、五菱星光 “试驾感受” 因为上下班及出行问题，我和媳妇打算过年回来之后买个小车车开，因为确实感觉得到有车之后社交半径要表大而且周末出行效率要高得多。 然后上周天吧，我们大概预算是10w块钱，物色了几款车子，第一是798的秦和驱逐舰，第二是星光，第三是启源。 早上去的第一家店就是星光，星光那店里有点小冷清，而且销售也很就是感觉没啥套路，很真诚，我说去试驾，他就说走嘛，店里车子看够了就去开着感受下，结果我一上手，woc，这车真的惊艳到我了，首先是车子外观和内饰，他外边拼缝和里边内饰给我感觉做工还是挺精致的。驾驶位的承托包围做的很舒服，上手开了之后，它方向盘很轻快，油门响应也很舒服，底盘也很舒服，过烂路好有信心啊，整体驾驶感受很惊艳，我没想到这车看着大大咧咧的，开起感觉很细腻，这个调教五菱真牛逼我只能说，从到店到试车，谈价格，半小时解决战斗，体验还是挺好的。 试完五菱之后。边上有海洋和王朝店，我想着就接着试了比亚迪车，有个对比挺好的，就直接去试了驱逐舰05，比亚迪店里人挺多的，试驾排队了会儿到我了，我想的是秦和驱逐舰就外观和内饰不同，就选择试驾驱逐舰就够了，好家伙这车，和秦一样。给我的感觉就是外观做的很精致，一进到驾驶位上，woc，这塑料质感，特别是秦，驱逐舰内饰稍微好点，秦中控台黑白拼色，给我看吐了。那感觉就是看外观就是很牛批的新能源车的外观，内饰一下给我拉回七八十年代的感觉，然后开出去以后感觉驱逐舰加速是所有我那天试的车中最拉跨的，没啥力没啥推背感，而且方向盘和油门感觉一般，最差就是底盘了，因为刚刚试过星光，区别很明显，星光小振动感受不到，大振动会帮你柔化掉，驱逐舰底盘会有很细碎的振动反传递上来，屁股下感觉就吱吱吱一直在抖动，对了还有一个点，驱逐舰发动机介入声音很大，动静很大，试车的销售说的是发动机刚开始动起来需要预热转速很高所以这样，我当时就一脸问号，星光和启源介入我甚至感受不到它在动，这车这么大动静吗？这车我感觉本来底盘隔音就一般，不能发动机隔音也一般吧？而且试驾车上喇叭反馈不舒服，滞后而且摁下去很多才会响，反正我觉得各种感受比亚迪做的不得行。 试完比亚迪我看时间还早，就又去了长安店里试启源，店里有几台06和07的展示车。本来想先试a05的。结果媳妇看上了店里的q05，也就是cs55混动版车，我说不行就先试下这台吧，q05给我感觉就是动力够用底盘和方向盘很长安，没啥毛病也相对紧凑，空间够大，开起来比我家里老荣放要舒服得多，我媳妇坐后排舒服的要睡着了，后来换了a05。这a05和q05是一套东西，动力包括底盘这些，但是a05毕竟重心高一点，振动感比a05要大点，a05开起也很舒服。但是我个人还是偏向星光。星光给我的感觉是最好的。其次才是启源。启源给我的感觉就是水桶车。没有短板。算不上惊艳。但是我觉得也很不错了。而且这车跟符合我们的需求，比亚迪整体感受是最拉跨的。但是这都是相对的。秦和驱逐舰那种车。这么小的a级车。你说难开是假的。但是驾驶感受确实不对比就感受不到差距。太明显了。 所以现在我就开始纠结了，明显星光和启源我都挺心动的，除了比亚迪，我觉得你三电再好，星光三点再差，也不至于用5年10年就用坏了吧？而且驾驶体验真真实实给我反馈的就是这样子，对了，顺便跟各位说下价位，我到店问的，星光裸车8.88和9.98，和官方持平，比亚迪裸车798，其他不考虑了，因为性价比低，对了销售后来给我打电话说可以深入交流下，我拒绝了，理由是驾驶体验感差，那销售后来一句话说不出来，苍白解释了一下，也是挺搞笑的，启源a05，最低配没车并且不生产，低续航就只有中配和高配，高续航只有低配和中配，并且中配和高配有哨兵模式，这个需要点赞，a05低续航中配749，高配好像830，不太记得了。高续航的低配话好像是890样子。高配950样子。q05整体每个价位比a05高出8000块左右。上边几款车落地价基本都是裸车＋5000元，万能的懂车帝，给我点意见呢？我肯定还是要观望到4月份这样就入手了。但是都挺纠结的。

计划三月买epower的同学请教epower车主：这几天河南湖北大雪加冻雨，不知道超混奇骏的四驱表现如何？

大神们，p2架构比增程更差劲吗？ 我看了科普，知道p2是比p1➕p3落后，油耗高。但是增程也比p1➕p3油耗高，所以宋pro dmi动力油耗目前是无敌的，但是我现在想比的是p2和增程， z6idd和深蓝s7的油耗，哪个更高呢？z6idd馈电油耗能吊打深蓝s7不？

销量才八千多，问题出在哪里，是这个还有什么缺陷吗？ 就宋plus那个松松垮垮的地盘 看起来有些廉价的内饰 一个月都好几万辆 开着更爽坐着更舒服的银河却销量持续下滑，为啥？ 您觉得这个车还有什么缺陷？

HS用S挡，在使用拨片手动模式时，换挡需要踩一下刹车踏板吗？以前我开全手动挡，是有离合器踏板的

HS用S挡，在使用拨片手动模式时，换挡需要踩一下刹车踏板吗？以前我开全手动挡，是有离合器踏板的

车机目前没有任何问题，纠结是否升级。虽然还没有推送