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青子JDJD：提车己一个月到现在也上不了户大家有什么办法 汉四驱
牧云记305：顶配订红内要加5000？红外加3000？
PRNLS：听说这车驾驶性很差，特别是大电门的时候动力响应不及时，是吗？
快乐的麻酱ql：今天去上牌，但是悲催，车管所说什么合格证信息有问题，暂时还上不了牌。请问各位有这样的情况吗？坐标广州，ev四驱顶配
幻影62206902：汉，可以原地着车很久吗
#黄金右脚 | 你是汉EV最低能耗吗？今天也差不多算是光电测试了，气温比较友好，全程在9℃左右，海拔上升将近1000米，全程只开了十分钟空调，除了山路超车外都是温柔驾。导航图是后补的，山路90公里，市区10多公里，其余全高速，出发时没拍照，电量100，里程一归零，从100%-52%跑了221公里，为了测试后50%的续航，每掉10%的电我都记录了，从40%往下就开始尿崩了，但是这段路一直在上坡，也是崩得这么猛的一个原因。其实电量降到15%的时候正好有一个可以充电的服务区的，之前看到车友说最后10%特别持久，心想反正只有三四十公里就到了，大不了叫救援，狠下心就走了。果然神奇的事情来了，掉到10%后续航非常持久，每掉1%我都会心算一下跑了多少公里，最长的跑了8公里多，最少的也有6公里多，最后到达时电量剩余5%，但是忘记照相了，最终续航里程348公里，充了52块钱（1.2元/度）的电才冲到55%，感觉损耗挺大。忘记说一下，掉到10%后，我也把车速定速在了80。总结一下，电车对坡度和速度特别敏感，今天动不动就是连续十几、二十几公里的上坡，能跑出这个成绩非常满意了，加上最后5%的续航的话，总的续航肯定在380以上，要是没这么多上坡，续航肯定会更高。汉这个百分比电量很不准，我发现用车机行驶信息中的用电度数来推续航会准的多，当时电量还剩15%的时候用电才62点几度，剩下的你们自己算吧。大半夜的写得累，你们将就看吧，也希望对大家有帮助，有啥问题也可以交流。
