宋PLUS DMI-My Dream

2025年3月1日提车，到现在为止一个多月，行驶了3000多公里，说说自己的用车感受。

一、为什么选择比亚迪宋PLUS DM-I这款车？

购车背景：在购买宋之前有一辆雷凌。因为我上下班路程往返66公里，雷凌油耗被我开到5-6毛一公里，基本上我每天上下班油钱30块。而且日产车隔音和内饰简直低配到极点，最终我们考虑到自主品牌新能源：比亚迪。从我们自己预算15-18万，空间要大，内饰豪华；我们选择的其实只有宋这款车。当看到宋PRO小屏幕时，我们就坚定的选择了宋PLUS DM-I。

雷凌

二、提车

我购买的是150km 裸车价16.78W那款的宋PLUS 。补贴是5000元，上牌费120元；保险5100元，全款落地价格16.8W。

提车注意事项：①观察玻璃边缘和车漆可有磨损痕迹

②核对车辆车架号

③不要低开车辆的开票价

④不要购买店里的延保等其他服务

⑤和销售要自己的福利（脚垫，后备箱垫，内存卡，小家电等等）

刚提的新车

谈价小技巧：①进店后，先看看车自然会有销售和你交谈，让他给你算贷款的优惠价格

②即使你全款，不要提，让他给足够的优惠后，问问有什么保养可以送

③小礼品其实没什么用， 建议你全部换成保养

④达到你的心理预期后，最后你叫他和领导申请再降价1000-2000或者再送几次保养，一般都是可以的

⑤如果你是全款，他说全款做不了，你可以使出杀手锏的一句话：这个价格能做，今天提车! 比亚迪在冲销量，一般都是可以的。

三、能耗

我上班的路径是：合肥滨湖→庐江。城市道路5公里+环巢湖大道+20公里+农村小道8公里；自己开车也是想怎么踩油门就怎么踩，在路上我一般都是80码以上；能耗4.5L/百公里

我的电费0.34元/度，我一般都是预约晚上0点开始充电，正常情况2-3小时就可以充满（7KW家充）；一个月我基本上跑2300公里，月电费150元左右。

现在有点后悔为啥不买纯电，不然就不需要每天充电；最终还是给跑高速妥协了。冬天开空调里程能达到80%不到，春夏一般是反向虚标，表显150km肯定能跑150km以上，但是空调会增加能耗

充电速度挺快的

四、充电桩

城市：①在国家电网APP申请电表安装，功率选择7KW；需要材料：车位证明，物业允许证明；购车合同即可申请，会有工作人员看完现场之后48小时内给你安装完成。建议把电表安装在你车位附近。电表自动峰谷计算电价，夜间充电便宜，例如合肥夜间充电可以达到0.34元/度；

②在比亚迪海洋APP上申请充电桩安装，会有人员联系你那天安装充电桩

收费项目：A.超过30m电缆收费，所以电表离你车位越近越好

B.开孔收费

C.充电箱收费300元，建议你不购买或者网上购买五、用车

①内饰是米白色，坐着挺柔软的，看起来整体很年轻化；钢琴烤漆虽然很高级但是容易落灰；新车没有其他品牌车难闻的味道，这点给比亚迪点赞。中控屏幕我在淘宝买了张钢化膜贴了上去，但是仪表建议动手能力不强的小伙伴就不要把新车膜给撕下来了，因为你买的膜贴不好。

钢琴漆面高级感

②车机：车机正常使用是没有问题，你可以正常下载一些音乐，直播等软件。我们可以用车机进行导航，比用手机好多了，显示的很广，看到的内容也多。

③声音：电车提速快，每次我都充当第一个冲出红绿灯 ；前排是双层玻璃，隔绝了大部分噪音，在20万车当中，隔音效果相当不错了。后排带隐私玻璃，在外面没办法看见里面，之前我买的13万雷凌可没有这个功能。

④360：车带360全景影像，清晰度还是可以的。在倒车或者回车过程中，通过方向盘快捷键打开360，可以清晰看见两车的距离，对新手很友好。行车过程中，也记录了行车过程。

六、优缺点

优点

①电门响应速度很快，一个简短的红绿灯，可以几秒内就能提速到80码，自己很喜欢这种提速快的车，避免交通拥堵；

②油耗正常行驶，一般城市内可以达到3.7以下；农村道路一般在4.5左右；以前我上下班一个月油费基本1000元以上，现在只要150元左右的电费，一个月就剩下了850多，一笔很可观的费用。

③智能领航：在道路标线和高速上很好用，自己使用的还是挺轻松的。车辆能够保持居中和定速行驶，遇到前车减速也会自动降低速度。也没出现车辆画龙的现场。但是不建议在小路行驶中使用，体验很差。

④科技：车辆支持NFC和手机解锁，平时就没必要带钥匙，很方便。如果你的车几个人同时开，也可以直接授权他，他就可以自己用手机打开你的车，没必要给钥匙这么麻烦了。

可以添加手机钥匙和NFC

缺点

内饰只有米白色这款，是真的容易脏，不好清理。自己加装座椅套就显得很低端没有通风加热功能了。

后排内饰

总之我自己觉得，比亚迪宋在18万国产自主新能源领域无人能敌，哈哈哈哈

附张自己爱车照片

自己爱车