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    AlbertLL

    汉DM-i车主·新提车

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    我的汉DM-i提车小结

    04-16发布于:汉DM-i车友圈

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    #我的汉DM-i

    提车至今近20天了,提完车刚好需要出差连清明假期,算是高强度的使用了几天,市区通勤、高速同行,甚至所谓跑山都跑了几个来回,上了海拔700米的山顶,铺装路面、乡村土路也都开过了,总结总结这20天的用车体验,应该还是有说服力的,欢迎大家留言讨论,争取做到有问必答。

    【选车历程】本人算有十余年驾龄的老司机了,12年拿了驾照就买了辆朗逸,开了几年,因为结婚有了小孩,想换辆空间大点乘坐舒适的家用车,于是换了辆日产天籁,我平时对车养护都还比较仔细,换车时朗逸车况还很好,于是给我父亲日常代步用。再次换车要从23年初说起,此前对新能源车的关注其实并不多,直到有同事首批定了理想L7,他提车后我试乘过,也上手开过确实有不错的驾乘体验,正好当时我的天籁又出现了一系列问题,比如底盘不明原因的异响,行驶过程中失速,因为买车时了解到我这款天籁极易出现变速箱故障,尤其在使用六年左右,当时很怕时中奖了,还好检查后只是三元催化散了,但更换后不久又散过一次,所以就有了干脆换车的念头。起初时着了魔一样一心想换L7,但是带家人去试驾都不太感冒,在父亲劝说下想着还是换辆轿车。要满足轿车、中型或以上、插混这几个关键词,其实目前也没有太好的选择,自然就看上了汉DM-I,觉得各方面都符合预期。

    【订车之路】23年5月确定下一辆要换汉DM-i,当时冠军版刚上,网上各种底盘偏弱、配置不够的声音,加之来年要大换代的消息,于是决定等一等,年底时眼看天籁二手车价一泻千里,半年时间掉了2W,想想试驾中底盘比之前开的天籁感觉只好不差,刚好冠军版有2W的优惠,赶在23年最后一天定了车,冠军版200旗舰必须先订,也正因为定的这个型号让我的背好了一点。原本销售说过年前一定可以提车,但是刚过一周销售就联系我说可能不行了,他们在厂家那已经订不到冠军版的200旗舰了,说有消息年后上新款,于是又走了退定手续等到年后。过年旗舰看到荣耀版配置升级的消息,还是很开心的,等到2月28日销售直接约我去店里看的发布会,看完直接再次下定,依然是200旗舰,这次不同的是首批订车会送云撵C,简直美滋滋。

    【提车日记】2月28日订车,3月3日销售告知已向厂家下订,3月7日厂家反馈储运已审核,随后就是固定每天早上10点问候销售早安,直到21日厂家才发车,状态变更为在途,周末车辆到店,25日一早就兴冲冲跑去店里看了车况,随后就是等合格证到店,28日一早到店付款、提车、上牌,算起来整整等了一个月。因为是新款,除了官方的6000置换补贴,一毛钱优惠没有,车价是22.58万,贷了10万,免了金融服务费,保险7900,提车后的第二天就去贴了车衣,因为不满意送的车窗膜是深色,贴车衣同时让店里给贴了全车膜,一起打包7400,这就是车辆落地的所有开销了。

    车衣施工

    车衣施工

    【用车体验】外观、内饰、舒适性、配置这些大家聊的都比较多就不多赘述了,这个龙颜前脸本来就很戳我的审美,配上藕韵灰的内饰,简直赏心悦目,我妈看了直夸中国结尾灯很好看。说的比较多的转弯半径的问题,实际上手我觉得可以接受,毕竟车长摆在这里,无非就是多打一把的事,影响不大,而提车后首周出差去看项目的茶山,全程都是茶园自己修的烂泥路,又抖又窄,且有多处180的盘山路,原本我以为这个转弯半径可能会过不来,还担心在这样的路上倒车不太好开,结果都是一把转过来,十分从容,很多路段都有仰角在45度以上的坡面,路面也没有硬化,都是大油门强上,发动机的嘶吼也没有预期那么大,再加上高速路上超车加速都很自如,让我对这辆车的动力表现十分满意。另外一个网上被吐槽较多的点就是底盘,可能因为我的车有云撵C的加持,我也觉得没有那么糟,要舒适的时候可以很舒适,想让他硬起来支撑也很给力,找没人的路段测试过来回大幅度急打方向,坐在车内也觉得很稳定,最关键的是我媳妇儿很容易晕车的一个人,坐这个车完全不晕,居然还能再车上玩手机了!

    【续航油耗】这个其实买车后没有刻意关注过,毕竟都用电且有家充了,出行成本已经很低了。只在第一次充电的时候完整测过一个循环,从一次满电,用到25%,再充满,再用到25%,大概算作一个完整的100%电量,跑了200km出一点头,不过这是纯市内,且最近天气凉爽基本没开空调跑的。百公里电耗基本在16度多,很膜拜各位大佬圈友,各种10度电的,甚至更低的,都是怎么跑出来的,教教弟弟。至于油耗,真没关注,从提车至今只加了200块钱的油,出差加清明跑了一圈高速,还剩了20%,感觉是很顶的,现在看到油价上涨的新闻,内心毫无波澜,甚至还有一丝窃喜。

    【不满意】照流程是到了该谈谈不满意的地方了,其实目前为止,和我开过的车比较起来,真没什么不满意的,如果必须有一个不满意的,那一定是拉跨的车机了,原以为更新了5.0会好很多,结果发现换汤不换药,甚至还封死了一些接口,一些大神的插件也没法用了。这车机系统只能说,勉强能用,别说和其他新势力的车机系统有差距,甚至有时候我还挺怀念天籁的carplay的,导航只能用自带的,没有红绿灯读秒,没有车道级导航,下载的百度导航又没法和中控联动,也没法直接通过去哪语音指令调出,只能等迪子有一天幡然醒悟了!

    车内小憩

    上山

    提车

    第一次充电


    作者提到的车系:


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