小六子带我们一起去回家

时间总是飞快的流逝，快乐的时光总是短暂的，不知不觉中已经走进了2024年，1月份还在数着日子还算多少天就春节。日常生活总能让我们忙碌起来，2月份就这样在忙碌中悄然无声而至。就如我和懂车帝一样同行不离不弃走过2023年，来到了2024年春节的大门口。打起一年的心意行囊，包裹起心情喜乐带好厚厚红包开着爱车带着爱人和孩子们一起回家过年去。

我的小六子车

🚘车辆简介

我的爱车是21款广汽传祺M6尊享版。它属于七座mpv车。购买了有一年九个月了，平时一直在市区跑和一年几次的高速远途跑，目前累计行驶了11750公里，综合油耗是百公里8.1个，一直加的油是中石化92的油，广汽传祺M6虽然是1.5T的动力值，但是在日常城市和高速公路上都是充沛的。至今目前没有出现过任何大小毛病，电池容量还是百分百，总体来说车况非常不错是正打之年。

🚘行程和油耗介绍

此次回家是从北京丰台区六里桥到河北省秦皇岛白塔岭街道文安路，全程322.3km四环直接上京哈高速，总共用时四小时零十分（途中进服务区休息10多分钟），本次路程我车最高时速是136迈最低时是45迈，车平均车速是77迈。整个归途平均油耗7.5还是很不错的必定有一段路程车速略高，转速表当时已经到3000转了，高速费花了是116元。我是出发前特意加92的汽油把车油箱加满花费了340元。因为只有300多公里初五就要回京，，所以我们只带一个22寸行李箱，箱子里是四个人的冬天换洗内衣服和四瓶红酒。22寸的行李箱正好可以立着放在传祺m6的后尾箱。之前的写帖在懂车帝得了个黄色真选折叠箱，也放入后背箱位置也刚刚好。里面装上充气泵，消毒纸巾，五瓶矿泉水。

🚘旅途空间和性能感受：

这次路途传祺m6性能在高速行驶性能上表现非常棒，别看是1.5T的车，高速上我深踩油门上140迈无压力后劲还特足，这是平时市区我都不敢做的事。这个车子高速140迈非常稳的一点不飘也许跟它自重1.7吨也有点关系，底盘深而稳。从往左并线全程没有压力加速并线一把轮动力强悍没有感觉到疲惫无力。传祺M6是mpv车所以在远途中就显示出优势了，驾驶室和二排座椅都是独立性，让乘坐人可以随自己怎么舒服怎么来，我还特意把二排座椅安装了旋转底座，这样方便二排三排能面对面交流，或者临时小睡脚能放第三排，我们一家是三大一小约580斤箱子约50斤，全程322公里平均油耗7.5个，我如果保持85迈到100迈之间油耗会更低。

🚘长途行车略有不足的地方：

1噪音比较明显速度越快噪音也随之越大，我一般都是开点音乐缓解，开国道时还不是明显，当车速60迈后路噪胎噪明感车身薄不隔音。100迈后就得用车内音乐盖住，就是车速越快噪音也随之增加。车轮胎和底盘和四门没做隔音有关系。准备开春后把底盘和四门做个隔音增加点厚实沉重感。

2左右A柱有明显死角，高速行驶与平行车很容易忽视看不到。就得多观察后并线。我从快速道往外并车时都是观察很久才加速并线。

3我手机是苹果的，传祺m6车机carplay苹果手机需要数据线连接非常不方便，时刻得想着带数据线，如果忘记带导航只能用手机小屏幕的。

🚘辅助功能的帮助

我是尊享有一个定速巡航，360全景影像和Autohoid自动驻车和发动机自动启停，就没有其他的辅助驾驶配置，我个人觉得还是不错的日常行车足够用了。

①Autohold自动驻车功能我是一直开着使用，特别在市区路等信号灯时，非常方便不用像我之前手动车那样还得踩离合摘挡挂空挡拉手刹，而是直接刹车踩到底，车停稳了自动驻车自动介入，在起步时给油又直接走了，我觉得非常方便节省很多繁琐动作。

②定速巡航我一般用的少，我用的少不带表不好，在长途高速路我一般是选择在超车道使用的，一路保持一个速度不但省油还省脚力，不过一旦踩了刹车就又恢复了脚动油门控制速度了。我认为定速巡航=帮你踩油门新车司机更适合只要把脚始终放在刹车上预备，一定程度也有避免紧急情况下油门当刹车情况。不过我是要长时间在车少的高速一直用定速巡航，会有明显视觉疲劳犯困所以这个也是因人而异的。

③因为我是AT尊享版传祺m6车，所以还带个发动机自动启停，这个我从买车一个月后就一直选择关闭这个辅助功能，只要行车中车停稳发动机就自动熄火但是不断电，一车动起来又发动机自动开启，一路上会一直频繁重复这两动作，环保多少不知道但是真的伤车电瓶。

③全车360影像这个非常棒👍🏻，我自己身高才153之所以能驾驭起传祺m6都是它辅助的。我把360设置的是低于20迈车自动开启，在我拐弯时车辆都会自动开启360影像，我车前后左右我都看的清清楚楚，避免了死角的出现，给安全添加了保障。因为传祺m6是属于mpv车车位很长后尾门上的玻璃能见度视角有限，所以倒车入库时它真起到眼观六路的作用，第一时间给我反馈了我车周边实时动态。我一般都是用2D的设置360影像，因为3D的太立体了，周边显示出影像有点变形我看不太懂。

🚘开车感受：

①动力感受：冬天三九四九天的早晨常年气温在零下十度左右，多风多寒冻是非常冷🥶的，所以早晨热车过程很煎熬，由于气温低于零下十多度时，汽车点火后需要原地热车五分钟才能起步，起步后发动机噪音比较明显，因为天寒地冻夜间冻了一夜的原因，起步行车感觉车非常沉重舒展不开，哪里都轴轴的不灵活给一点油转速表就上2000转了，直接上60迈有点吃力，一般前三四公里基本都是30迈左右，低速涡轮增压也无法介入进去，这个皱巴巴慢行车热身阶段非常痛苦，此时非常心疼新疆和哈尔滨车友们冬天行车，寒冷一夜冻过胎压也会有明显的下降。不过慢速热车行驶一段时间后，车也被热醒了明显的速度增加灵活性也明显，70迈后涡轮增压的介入，就开着顺畅多了。

②变速箱：我的车是AT的变速箱，没有别的车友说的卡顿迟缓，这次冬天远途回乡也一样，换挡比较顺滑平稳。最主要没有异响相对来说AT变速箱还是相当比较稳定耐造的。

③油门响应冬天寒冷刺骨天的油门，那叫一个老牛拉车慢而无力，给油只看见转速表蹭蹭蹭往上蹿，迈速表就是突突的比暖天时慢一拍，不过热慢车慢行驶15分钟到20分钟后，全车得到热身后油门能明显感觉到有力，转速表也降了下来恢复了80迈车1800转方向盘也轻柔许多。

④刹车表现：一路高速只有15公里的国道，全车热身后跑高速制动还是非常不错刹车不疲软，也有跟我车比较新有点关系。传祺M6是带自动助刹的，这一点我跑国道等信号灯时非常便捷，停稳0迈后自助介入停止状态，再起步时给油就可以。不过我也发现一个问题，非脚刹制停而是溜车助停时，会出现搁楞搁楞车晃动制停。所以一定要脚刹停车0迈后松脚。

⑤转向左右转向都能自动回轮，过减速坎和出高速口，都没有出现车跑偏现象，这一点广汽传祺做的还是比较到位。不过冷启动时方向盘略微有点涩和轴。温度上后就顺滑许多。

⑥车窗视野：前窗视野比较宽阔，暖风设置上↑↑↑吹风时没有出现有哈气和结冰的地方。A柱三角窗有盲区，高速并线时跟我并肩而行的车差点发生剐蹭，我并线前特意看了右后视镜，没看到有车，直到我车头又并出线企图后，有车鸣笛我减缓速度回原来车道，才发现隔壁道也有车，要是左右后视镜有预警装置就好。

⑦灯光：传祺m. 6自带日行灯我觉得非常好，让我车前后车都能从不同角度看到我的存在。传祺m6灯光只能说够用，近光灯能照到前方四五米处，我还发现两灯灯光不在一个水平面上，照到前车后尾车牌时明显左低右高，具体什么原因我也不知道。倒车灯和后面贯穿尾灯还是很不错的，无论亮度还是高度都能很好提示后方车和人。

⑧减震：四个人高速一路过坎驾驶室和二排座椅不太明显，但是三排座椅能明显感觉出来震动。有时略微有甩尾感觉。

🚘意外小插曲：

这次返乡我是选择进的唐山丰润服务区去做的小休息，因为返乡人比较多服务区车位都比较满，我车又比较宽大，进去车位后左右两方都有车，下车都得开45°车门侧半个身子下车。我车位后方车位也停着一辆七座大suv车。服务区的车位处都是人又狭小，上下两个车位并一条车道出服务区。当时我是倒车右打轮出车位，AT变速箱的车起步都是有点蹿，刚起步我就听到我的倒车雷达由极速滴滴滴声瞬间变成一条线滴长音，我急忙一脚刹车踩死原地直接跺停，还是听到轻微的敲车板声，下车一看果然是那个大SUv跟我同步倒车出车位入车道，好在那位那男车主第一时间也反应比较及时避免更大的损失。我车左车尾和他车右车尾亲密轻微剐蹭，因为蹭的很轻没有凹陷在就是春节都在赶行程不想太麻烦，经过协商我们协商我们各修各车。服务区里的维修站只是提供换胎充电打气服务，所以我是直接开到家附近的维修厂维修的。工人大哥是打蜡和抛光的方法把浅的给修复了，但是还有有漏底漆的两个指甲盖大小坑点最后协商用的点漆修复。春运进服务区入车位尽量倒库入位，头车对着主路，这样驶出时司机视野比较开阔。一定不要着急多观察四周避免与别车发生剐蹭。返乡是高兴的事行车无小时事安全放第一位。

🚘用车总结：

总得来说这次回来还是比较顺利虽然中途出现一点小插曲，但是我们和小六子都安全到家过新年了。广汽传祺m6还是不错虽然有点小瑕疵但是不属于硬伤。长途高速行驶表现还是很出色的，特别是动力强悍油耗比较低，空间宽敞舒适辅助功能的360和自动驻车又给车添加了色彩我还是很满意的。

❤️祝愿龙年所有懂车帝的车友们返乡一路平安，提前给各位车友拜个早年，祝大家新春快乐阖家幸福安康，愿2024年懂车帝汽车平台更上一层楼芝麻开花节节高。

感谢传祺M6圈主“琴舞剑扬”的指导和推荐

2024秦皇小巷跟财神爷合影，2024财源滚滚来