我的黑豹 我的Dream Car

一、情况介绍

虽然开过很多车，但从来都是别人的车，提了黑豹之后，终于拥有一辆属于自己车。

提车之前看了坦克400Hi4-T，但是想了想，在我的生活之中，更多的还是城市驾驶和穿越牧民道加露营，而且坦克400Hi4-T的机甲风外观我不是很喜欢，最终选择了豹5。

二、费用明细

我是盲订用户，选的是领航版中配，黑色外观➕绿色内饰，选装电动脚踏板和拖车勾。仔细看了看贷款政策感觉不是特别优惠，咬咬牙全款拿下。

盲定用户抵扣2000元，12月之前签订合同优惠4000元，最后裸车价30.28万元，保险用的是人保保险费6651元，合计不到31万。

乌鲁木齐直营店交车

这是提车前，销售小哥哥，在帮我清理车辆外观，陪我一起检查车辆并介绍车辆功能，当然像我这种充分了解豹5的豹友不需要介绍。

在新疆提车后的第一件事，就是给我心爱的豹5换一双雪地胎，各位北方的朋友冬天还是要使用雪地轮胎，不要过分相信AT轮胎的雪地功能。

趁着换轮胎的间隙，顺便看了一下底盘还有前后悬架，铝制的支臂和粗壮的大梁一看就有满满的安全感。并且焊缝好像没有网上说的那么夸张，个人认为可以接受，只要焊缝能保障结实就可以了。

三、新车初体验

1、能耗：提车已经一千公里了，有九百公里的高速路，还有一百公里公里的城市道路。表显电耗11.8/100km，油耗6.1/100公里，总体能耗在6毛钱一公里，我个人觉得比较满意，咱们豹5是一台搭载了DMO超级混动系统的新能源硬派越野车，打破了传统越野车“油老虎”的刻板印象，硬派越野车这个油耗，我还是比较满意的。开了一千公里还有两点可以分享给豹友：高速不想充电（经济模式+智能保电75），高速可以充电（经济模式+智能保电25）。这是我一路开下来，感觉比较不错的设置，各位豹友可以自己试试看。

2、驾驶感受：高速路途中，特别直观的感觉就是动力强劲，想超车就能很快的完成超车，并且在高速中静谧性很好，搭配帝瓦雷音响，开高速十分心情愉悦。在高速驾驶中，我也把纯电续航开到0了，即使是纯电续航0公里，依然可以完成很好的超车，加速依然很快，但是可以特别明显的感觉到发动机在工作，有电情况的高速混动模式下开，对于发动机工作的感知是不太明显的。城市道路和国道，感觉就是视野太好了，你几乎可以看到所有车的车顶，而且回头率直接爆表，在红绿灯起步的时候，只能用“一骑当先、一骑绝尘”来形容。并且拥有360全景影像，在城市里不会显得狼狈，不需要别人指挥。

3、车机功能：车机显示很清楚吗，十分流畅，尤其是是“你好，小方”相应十分灵敏，可以同时给他很多指令，他都可以轻松应对，并且三指控制空调十分方便，我也非常喜欢。

4、乘储空间：我是187cm，200斤的体重，但是我的坐姿非常舒服，尤其是头部空间非常充裕，后排座位，我爸妈和我哥哥三个人可以完美坐下，横向空间和腿部空间很足，不会很拥挤。但是车内储物空间不是很富裕，尤其是扶手箱是冰箱，很多杂物没有地方归置。

5、驾驶辅助：在高速上我会使用驾驶辅助，市区道路和国道不建议兄弟们使用，驾驶辅助总体来说还是挺不错的，尤其是没有用过驾驶辅助的人第一次使用会觉得特别方便。

充电时一辆坦克500Hi4-T停在旁边，气势一点不输。

在赛里木湖碰到了一位新源的豹友，是灰色，不得不说灰色在太阳照耀下特别有气质。

下高速偶遇豹友，碰到一位奎屯的豹友，真是有品味，选择了和我一样的黑豹(电踏十钩子)黑豹真帅。

四、优缺点及建议

最后放一张帅气的黑豹

一千公里使用下来，也感觉有一些不足

有几点建议：

一腿部空调温度不是特别好，吹了很久脚丫子还是感觉凉凉的，短途的情况下，甚至鞋子上的雪都没化。

二是开始智能领航下，他会直接修正道路居中会感觉到比较害怕，而且转向灯在完成变道后不会自己复位。

三是并不是所有的桩子都可以有一百千瓦时的峰值充电速度，有的桩子只能五六十，这点对新疆这种桩子比较少的省份不够友好