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一、雷军和王传福也合体走秀了，李想和王传福也合体走秀了； 二、比亚迪去年年销302万辆，纯电就有157万辆。今年3月份第700万辆已经下线。同期特斯拉是第600万辆 三、比亚迪造车技术不如飞凡智己？估计这两个品牌的老总自己也不敢这么说吧？你莫不是坐井观天？比亚迪的易四方、易三方、云撵、DMi、DMo、DMp、CTB……随便拿出来一个貌似就够其他车企追一段时间的了吧
评论发表于04-26我不信我不听我不听就是不信！我飞我烦！
回复发表于04-26说实话dmi dmp也不是啥很厉害的技术了，可以去看下东风的phrev动力，云辇的表现大不如岚图的魔毯底盘，至于ctb现在合家都有自己的车身电池一体技术，易四方 易三方可以算自己专有，但应用场景有限，暂时也没跟别人比如猛士 917 极氪 001fr拉开什么差距
回复发表于04-26
比亚迪的2023年全球新能源汽车销量冠军，比特斯拉多超过百万台
评论发表于04-25看怎么定义了，只算纯电比亚迪去年50多万比不上特斯拉，如果把带油箱的也算上的确比亚迪多！这让我想起了奥运会金牌榜和奖牌榜了
回复发表于04-26去年50多万纯电？你要不要看看你在说什么？
@帅影酷宏：看怎么定义了，只算纯电比亚迪去年50多万比不上特斯拉，如果把带油箱的也算上的确比亚迪多！这让我想起了奥运会金牌榜和奖牌榜了
回复发表于04-26
上汽的员工宣传水平好low啊 与其嘴嗨，不如多砸钱去研发技术，连比亚迪的尾灯都看不到，还不加油，有点汽车工业常识吧
评论发表于04-26我觉得上汽应该好好招人才 从智己CEO到这位的宣传水平都不行，怎么跟人家竞争 人才水平决定企业未来
回复发表于04-26飞凡的用料比比亚迪好多了
回复发表于04-27
比亚迪是不是第一我说不准，飞凡绝版的可能性我认为倒是很大
评论发表于04-26比亚迪急啥，现在新能源老大
评论发表于04-26
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