大众途观Lpro这次算小改款还是大改款？

#辣评新车大众途观L在今年3月份，也就是上个月才刚刚进行小改款，发布了24款的3款新车型，这才过了多久，大众途观Lpro就要在4月25日的北京车展正式亮相了。大众途观Lpro是途观，也可以说不是途观，毕竟变化太大了，从外观到内饰，从车机到辅助驾驶，完完全全的改头换面，甚至都可以说这次的改款是个大改款了。 （1）外观方面：仿佛从一个兵哥哥变成了一个小鲜肉的感觉，之前的途观L，妥妥的男孩子开的车，大气的前脸和凌厉的腰线，现在的途观Lpro，前脸卡哇伊，有点ID系列的混搭进来的感觉，车身的线条也进行了模糊处理，侧面免得更加的圆润。整体的造型其实更偏向于现在很多新能源车的设计，年轻人或许会更喜欢这种造型，尤其是刚结婚的小夫妻，途观Lpro看起来就很年轻运动。 （2）智能化方面：谁敢想象这样的内饰会是合资车的内饰，会是大众的内饰。想当年从大众速腾换车，去看途观L的时候，媳妇说这内饰跟咱们的速腾有多大区别，说是换车了，又感觉好像没换车。如今再来看大众途观Lpro，不知道的以为是一台新能源车呢。中控大屏幕配备了很多娱乐软件，副驾驶的屏幕也让驾驶变得更方便，据说车机芯片用的是8155芯片，虽然没用目前很热门的8295芯片，但是8155在途观Lpro上，对大众的车机来说已经是一次质的飞跃了。不过途观Lpro有一点我不太喜欢，目前看流出来的视频和照片，中控部分几乎没保留什么实体按键，甚至模式调节都设置在了旋钮屏幕上，让驾驶时的盲操变成了一件很麻烦的事情，如果分心去进行操控，还容易发生危险。这点希望在正式量产的时候考虑进去。 （3）辅助驾驶方面：据说这次途观Lpro用了大疆的智驾，上一次听说用大疆智驾的还是五菱的云朵，咱不敢跟华为的智驾比，只要大疆的智驾能能媲美小鹏的辅助驾驶就满足了，那这台车就可以被称作“最聪明的油车”了，具体怎么样，等车展过后，我去试驾再给大家进行辅助驾驶方面的深度分享。 最后就是价格方面，这次的大众途观Lpro要和大众途观L两代车同堂销售，目前途观L销售的主力车型330tsi两驱智享版京津冀地区落地18.2万左右了，按照330顶配悦享版算，目前基本上19万就能提车。个人预测途观Lpro330版本应该在24.98w左右，指导价提高1.28w，卖一段时间再开始放出优惠，落地20.5w左右，毕竟如果再贵的话就去买途昂了。大家觉得途观Lpro会不会上市就是王炸，直接20.98w330tsi起售？