m7销量下滑是因为产品力差吗

根本原因就是机械素质开起来和个烂车一样。不比不知道。当你把它的竞品都试试最好多次开后你就会发现，它真的要啥没啥的难开。从豪华感到驾驶感。一塌糊涂。

好几个原因，你说的售后是一部分原因，我刷到好多车主说问界售后不行的，小问题多的，另一个原因是之前下定的很多是华为的基本盘，或者特别喜欢智驾的，这群人的订单已经消化的差不多了，现在得从市场大盘里面强顾客了，那群人可不是销售说说遥遥领先就激情下单的肯定都是货比三家，现在其他车型都在降价m7又没动作，订单下滑是铁定的事情。。。。

大哥，要是m7能一直维持之前的销量那说明我国百姓的生活水平早就超过发达国家了。以后他的销量一直有个1万左右就算很成功了。你真以为买30万左右的车跟买菜一样啊。想回到之前的高峰没改款之前是不可能的了。改款后估计也很难再有3万的月销高峰了，预测年底可能还会爆一波月销1万五左右。。

我就说嘛就凭借一个半成品的智驾就敢从10万涨到近三十万，弄啥嘞？罗马不是一天建成的。。

主要这个智驾达不到小视频里的水平，有冲动消费的，但是也不是所有人都冲动，也不是所有人都傻，城区nca的bug还很多，所以抛去所谓的智驾，这车真没什么卖点了。这车最值得买的是丐版，试试车主价格的数据，也是丐版最多，但是网上都吹智驾多自己开心就好

明明激光雷达不是业界最好的 蔚来几年前的图达通各项性能都远超 结果硬要发布会吹自己是行业最好的

根本原因在于：买的时候遥遥领先，出了问题就赛力斯，卖的时候东风小康

东风小康iX7油改电，同样的车身框架，改都没改。第一次中保研碰撞断A柱。号称花了5个亿改造。原以为HW和SLS挺靠谱。结果就是底盘加点铝合金，前面加点防撞块，后面加防撞梁，看似良心，实则就是给有问题的车身框架在打个补丁。整体车身框架设计都没改！框架不改说明碰撞吸能路径没变，碰撞靠补丁撑着。别把用户当傻子

外观丑，等改款M9前脸再出手

道上没见几个，销量都不知道怎么起来的

增程有什么产品力吗？

m7销量下滑跟产品力一点关系都没有，如果跟产品力有关系的话，他这车一开始就不会有任何销量，这车产品力本来就比较差，这车热销的原因是什么其实大家心里都有数，没必要非点扒开裤衩子非点别人屁股都在外面

开问界汽车，用华为手机，品冤种人生 9万毛坯房——东风风光580 15万精装房—-东风风光ix7 37万全屋智能豪华大三居——问界M7 一年出三款车，遥遥领先！ 在国外剽窃，传到国内洗成了爱国，手机业务四年前的芯片现在卖两倍，车子业务更离谱，直接油改电手机内置监控软件反诈app哈哈哈

我的M5，目前售后没什么问题，几次主动或被动的维修包括一次大修都还好。虽然不是华为粉，但是预计下辆车问界的可能性最大。

华为出了名的，坑一个是一个，绝不会上二次当

很多人在等改款和M8，这个月M8北京车展会上，很多人估计想看看再决定

风光ix7拉皮换壳是哪款车？？

哈哈哈 太搞笑了 我一个M7 车主觉得好得不得了，不停推荐