小米su7加速2秒多，对普通人有意义吗？

如果是油车那就是神，电车只能说不仅没必要，而且还危险。

自从电车出来后，加速快在油车车主嘴里变得不重要了以前油车车主可是大吹特吹

小米手机:不服，跑个分。。小米汽车:不服，跑个圈。。。分再高，也还是粗制滥造组装车间。

电车加速不是最不值钱的？30万的大多数都能3s多吧

对，没钱买不起保时捷，幸好有小米性价比su7。

其实最关键的是遇到危险时的理智而准确的判断，是该刹车还是加速。 实际上大部分情况应该是防御性驾驶，远离危险的可能。 我经常后怕和反省刚才不应该加速，而应该减速。不要形成思维定势，总会有一天在你加速躲开这辆的后面还有一辆。

假如你等红绿灯30秒，那你实际浪费时间是60秒，如果按正常百公里加速8秒算，那实际是浪费68秒，小米能让你节省5秒，如果有40个红绿灯，就能缩短3分钟路程时间。路程中如果对照导航红绿灯读秒卡80底线走，提速快可能让你稍等一个红绿灯，就是少等一分钟，按大多数人正常驾驶的话你可以全程节省15分钟时间

一般人驾驭不了 容易出大事故 5秒加速就已经超越路上98%的车了 不是玩车的真没有必要

没有意义，但是低配5.几秒的更没意义。电车最不值钱的就是动力，相比油车的最大优势也是动力，如果动力都不能压倒统计油车那跟咸鱼还有什么区别。李斌有句话说的是对的，两驱的电车都是耍流氓。

感觉这种加速太快的车会不会有点危险呢

问题在于……吹的两年多，貌似现在没人开过低于三秒的。电车年代多数都是反向虚标了……

以后应该说616加速，0百过时了。市区开嘛3秒足够，关键看高速提速。

确实，这种大马力的乐趣懂得都懂，就是爽，觉得没用的都是开墨迹车或者从来没开过大马力车的。而且电车的这种爽基于有电的情况下随便踩随便造，不像燃油车有一些变速箱和发动机工况的条件限制和油费的成本，还有电机的响应快，丝滑！

这么高的加速度，我担心的是这会不会增加危险性，包括对开车的人和车外的人？ 老司机来说说？

买车看安全，或则经济，至于加速能力纯粹扯谈，真正有几个人用的到？市区敢开？买车的群体除非有要求的买

羡慕2秒多的，，，百公里提速3.7的已经没有感觉了

该快快该慢慢，对于普通人，安全驾驶最重要。现在电车早就都三四秒的加速了。真正快的的车其实开的都很稳，是因为路况不允许的情况下，他们对3秒几的加速有基本的概念。马路上毕竟不是封闭场地蹦直线，你判断得了自己判断不了别人。欺负下老旧燃油车可以，但在你身边的如果都是007功夫黄，蔚来ET5，海豹四驱，3P之类的车，那种紧随其后的压迫感，希望你还能从容的超车变道。3秒左右的加速，车辆过弯变道时的方向精准度，跟随性，支撑性，包括你的驾驶技术都要和它的加速相匹配，一个只会大直道蹦零百的人，在这么高的速度下处理紧急情况时是否还能镇定从容？建议新手先逐渐熟悉车辆性能。想飙车去赛道，平时开，3秒几的加速就是让你紧急避险用的，不是让你显摆用的，总有比你操控更好的车，驾驶技术更高的人超过你

普通公路谁敢踩？绝大部分人根本就反应不过来

主要是习惯，我现在开习惯了3秒多的车也没觉得快基本上下班都是地板油的开。城市道路如果提速慢是很难开到150以上的。只要提速快一个红绿灯距离就可以

可能最大的意义就是开着低配的su7与低配007车主见面后，互报大哥提速多猛。然后该买菜的买菜去，该接孩子的接孩子去。