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    来猜猜,雷总的车四月能上牌多少量。

    04-11发布于:小米SU7车友圈

    我认为雷总的车四月卖的不超过12000辆,就算输了, 这个销量刚好在三月新能源榜单第15位。 只算车的物料、制造、流通成本,每辆车平均利润大概在10万元出头,12000辆,也就是12亿。雷总声称的开场成本100亿,按照月销12000,利润12亿,算上人工和消耗品、其他成本,总计120亿,预计10个月~12个月回本。

    作者提到的车系:


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      狮子桑桑lion

      领克08 EM-P车主·车龄半年

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      《预计》《大概》《我觉得》《一个刚刚开始回笼资金的车企,10-12个月可以回本》这几个数据直接给的我颠覆三观了

      评论发表于04-16
      • 20天后再看数据。

        回复发表于04-16
      • 带有一定预判性的数据,都是基于一定的行业知识,如果能准确预判,说明极具前瞻性,如果不是自然状态下获得的数据,那我凭一己之力,把数据赶到这个值之下,你说行不行。。

        回复发表于04-16
    • 根本就不是能不能卖1.2万的事,是产能能不能交1.2万的事,手里订单还没交付呢,目前是产能能下线多少就能交付多少。还有你说他利润一台10万这不是扯淡吗?现在投了超100亿,二期工厂还有交付中心,维保中心每天又在花钱,前面20万台把研发费,渠道建设这些钱均摊回来就是相当不错的了,还有工厂的投入,小米现在正在高投入阶段,我预测前40万台都不会有盈利,看看其他新势力,每年交付20万台的基本都在亏损,一个品牌的初期投入是海量的,它不像上汽,一汽,吉利比亚迪这些渠道已经是现成的了,这些都是钱。

      评论发表于04-15
      • 是的,目前小米产能不足,后期二期工厂建成,肯定会出SUV的,比较电动SUV更容易出销量。如果小米汽车3-5年内能实现盈利就已经成功了。还有投资100亿那是有固定资产的,小米如果成功上市,前期投资的钱都能变现

        回复发表于04-16
      • 已经上市了,就看市值能不能涨了

        @一业长弓是的,目前小米产能不足,后期二期工厂建成,肯定会出SUV的,比较电动SUV更容易出销量。如果小米汽车3-5年内能实现盈利就已经成功了。还有投资100亿那是有固定资产的,小米如果成功上市,前期投资的钱都能变现

        回复发表于04-16
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      凯美瑞车主·车龄2年

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      你要看他产能啊大哥

      评论发表于04-11
      • 他现在造出来的车,我估计有大量的返修。

        回复发表于04-11
      • 或者运行着运行着产线崩了。

        @灵巧菠萝1w2他现在造出来的车,我估计有大量的返修。

        回复发表于04-11
    • 四月6000辆吧,目前产能就这水平。5月12000应该差不多

      评论发表于04-11
      • 但是一二三月有库存

        回复发表于04-11
      • 也就是说他这车如果口碑不错哦,五月销量会上升,如果口碑不是很理想,可能扑街

        @灵巧菠萝1w2但是一二三月有库存

        回复发表于04-11
    • 除去创始版5月才开始交付,推理这么多您可真幽默

      评论发表于04-12
      • 我们拭目以待,我只说销量,没说交付,不要管提车周期多长。

        回复发表于04-13
      • 不交付的销量您打算从哪看?企业公布的大定数量吗??

        @灵巧菠萝1w2我们拭目以待,我只说销量,没说交付,不要管提车周期多长。

        回复发表于04-16
    • 10万利润雷总肯定找你去批发你只看车成本价,乱七八糟的钱看不到

      评论发表于04-17
      • 那不有100亿成本吗?你的成本已经单列了呀。

        回复发表于04-17
    • 今天不知道为啥哪儿都查不到销量了

      评论发表于04-11
    • 产能都不够,拿头12000?创始版都得按订单制作内饰。前几个月产能也就2000多,还要供测试团队,展车和试驾车

      评论发表于04-11
      • 可能我表述的不够准确,我的意思是他卖12000辆,并不一定要实际交付12000辆,实际交付的话就像下面说的 6000辆是一个比较务实的数字。

        回复发表于04-11
      • 如果这12000辆,交付周期已经超过两个半月,那我觉得这小米就很悬了。

        @灵巧菠萝1w2可能我表述的不够准确,我的意思是他卖12000辆,并不一定要实际交付12000辆,实际交付的话就像下面说的 6000辆是一个比较务实的数字。

        回复发表于04-11
    • 3月榜单销量前15名,有三款超过20万,分别是特斯拉的model 3,model y,华为的问界M7,比亚迪的唐和汉部分配置售价超过20万,位居16,17位。

      评论发表于04-11
      • 小米su 7能打得过特斯拉,还是比亚迪、华为,又或者是广汽。

        回复发表于04-11
      • 打华为问题应该不大,毕竟它只是个贴牌车。打其他几个还要时间推出新车才行。比亚迪20万以上没市场

        @灵巧菠萝1w2小米su 7能打得过特斯拉,还是比亚迪、华为,又或者是广汽。

        回复发表于04-16
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      晚风轻拂秋名山

      宝马3系车主·车龄2年

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      一辆车利润10万这事你们雷总自己知道么

      评论发表于04-17
    • 10万利润谁教你的 真敢说

      评论发表于04-16
      • 不是说了成本构成吗?工厂成本另算的

        回复发表于04-16
      • 你是按废铁价算的成本啊

        @灵巧菠萝1w2不是说了成本构成吗?工厂成本另算的

        回复发表于04-16
    • 神级会计 明天到小米公司

      评论发表于04-20
      • 我选择长安行不行?小米让贾会计去,和雷布斯同流合污

        回复发表于04-20
    • 7千

      评论发表于04-16
      • 你猜对了,快留手机号,给你充话费。

        回复发表于05-07
      • 虽然我说的是销量,由于锁单量太高,只能看交付量,如果正儿八经的看销量,只有过几个月看这锁单的能成交多少

        回复发表于05-07
    • 四周分别为1000 2000 3000 4000第一个月就上万了,后面就会更快,比如五月1.5万,6月2万,现在第一周第二周销量对上了,继续观望吧,别问我怎么知道的,刚开完会,只能说这么多了

      评论发表于04-16
    • 理想毛利也就22%,su7毛利估计也就15%,也就毛利四五万的样子,哪里来的10万?

      评论发表于04-16
    • 自掏 60 元腰包的米粉

      评论发表于04-16
    • 四月交付完创始版就到月底了,普通版交付不了多少,最多也就6000左右

      评论发表于04-16
    • 产能估计够呛

      评论发表于04-16
    • 当初预计的年产能8万,平均到9个月也就是约9000每月,4月也就这些了,比这多也多不了多少。虽然已经在努力扩大产能了,不过产能提升不是马上就见效的,后面应该会越来越多。按照最新公布的本年度预计交付量,后面几个月应该能提高到1.2-1.5

      评论发表于04-24
      • 一年产能都卖完了,你还在讨论12000辆

        评论发表于04-16
        • 那你至少得给江苏人,每1700人,就买一辆小米,小米一年才能卖5万辆。

          回复发表于04-16
        • 查了一下,宣称8500万

          @灵巧菠萝1w2那你至少得给江苏人,每1700人,就买一辆小米,小米一年才能卖5万辆。

          回复发表于04-16

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