理想MEGA周销量已经跌到400多了，想想上市之前李想本人发

理想MEGA车友圈

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不懂车的Bob

英菲尼迪QX50车主·车龄4年

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04-10发布于：理想MEGA车友圈

理想MEGA周销量已经跌到400多了，想想上市之前李想本人发微博说什么不要被纯电MPV没销量所迷惑，现在真是啪啪啪打脸。加上56万的定价劝退了太多人。以前L系列成功离不开老车主口碑，现在背刺老车主的后果就是销量拉胯

作者提到的车系：

理想MEGA

暂无

最低售价：	52.98万

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轻松比利4P8
杰德车主·车龄6年
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这400有一大部分还是上市当天大定的订单呢下个星期大概率销量不破百。订单已经消化完了
评论发表于04-10
- 遥遥领先好吧
  标记一下，回头来看看
  回复发表于04-10
- 轻松比利4P8 · 杰德车主·车龄6年
  去查一下埋家上市公布的大定数量吧。记得好像是3000台左右。上两周已经卖了2000了。所以后面的销量不可能超200。维持在100多都不错了
  @遥遥领先好吧：标记一下，回头来看看
  回复发表于04-10
一只Bimmer
奔驰S级车主·车龄7年
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悄悄说一声现在二手车商在38万1000台跟理想谈
评论发表于04-10
- 淡淡的烟味138053167
  山东哪家？多少出？
  回复发表于04-10
- 用户9509629041743
  哪家，消息属实不
  回复发表于04-10
对象不让我换车
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今天路上看到一辆，那造型，怎么说呢，我真的觉得不能怪别人黑
评论发表于04-11
买车就图个吉利怎么啦
ZEEKR 001车主·车龄1年
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有没有一个可能，理想的成功是因为增程，增程的低成本导致可以把资金堆在大家看得见的三大件上面
评论发表于04-10
- 亲切西柚IRF · 蔚来ES6车主·车龄半年
  不然呢？
  回复发表于04-10
- 正义凛然宇宙5F1
  其实就是工业垃圾，然后被传销式的语言蛊惑，韭菜就上钩了
  回复发表于04-10
至尊宝141974573
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3个月后，这车月销量绝对不过千，立帖为证！
评论发表于04-10
- SLingDD
  现在都没过千.你指望三个月后过千
  回复发表于04-10
- AKA3800
  能过百都烧高香了
  回复发表于04-10
远见卓识小红花AX
理想L9车主·新提车
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商务车咋可能买纯电
评论发表于04-11
小水牛cici
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理想倒闭是迟早的事
评论发表于04-10
- 嬴政摸电线
  老板捞够了
  回复发表于04-10
- 专打一切杠精
  捞够了也不影响它倒闭，人家早就已经财富自由，倒闭受害的是消费者
  @嬴政摸电线：老板捞够了
  回复发表于04-11
幸运小希冰啊
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但还是比x9销量高。。。
评论发表于04-10
- 江涵运
  水太大
  回复发表于04-10
- 用户2450903543929
  开始比烂了吗
  回复发表于04-11
优美白云Pco
科鲁泽车主·车龄半年
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任何纯电车，只适合每日多次短距离行驶并且有固定的充电点，买mpv的目标人群并不符合
评论发表于04-12
- A热网友
  很对，买mpv一般是家庭人多孩子多，出远门方便能坐下，出门旅游不方便充电，第二就是接待领导的mpv坐着舒服，上高速出市区去个个区政府谈事，也不方便充电。耽误领导时间。所以mpv只合适油车。
  回复发表于04-12
- 平凡的小韭菜
  增程或者混动
  @A热网友：很对，买mpv一般是家庭人多孩子多，出远门方便能坐下，出门旅游不方便充电，第二就是接待领导的mpv坐着舒服，上高速出市区去个个区政府谈事，也不方便充电。耽误领导时间。所以mpv只合适油车。
  回复发表于04-13
风流的草稿纸
理想ONE车主·车龄2年
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看看同价位的009月销多少吧
评论发表于04-10
- yoyo
  说009没流量
  回复发表于04-11
- 风流的草稿纸 · 理想ONE车主·车龄2年
  @yoyo：说009没流量
  回复发表于04-11
迎接孟知梦
宝马iX3车主·车龄3年
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大家老师说理想背刺，那目前市场上有哪家不背刺车主的车企呢，BYD出荣耀版和冠军版背刺得有100W车主了，为啥网上背刺得声浪不大呢，好奇怪
评论发表于04-10
- 龙龙76925
  光明正大的背刺和偷着背刺能一样吗？别人屏蔽老车主了吗？别人变个名字就加价减配了吗？别人一撞就敞篷了吗？要想成为世家公子就得有修养别干low事，否则就是一暴发户，是不可能获得尊重的。
  回复发表于04-11
- 匹凸匹匹凸匹
  这就是分销模式跟直营模式的区别，各有利弊，背刺易爆，就是直营的弊。
  回复发表于04-11
最强7號
宝马5系车主·车龄2年
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在这个风口浪尖之下，能月销2000-3000就已经非常成功了，毕竟是落地60万的纯电MPV
评论发表于04-10
- 大宝李341
  月销量2000多，股东要骂死李想了……供应商也跟着郁闷，宁德时代供给的电池一年才三万多块的话，前期投入啥时候能收回来
  回复发表于04-10
- 临城小歪郎 · 宝马5系车主·车龄5年
  正常来说是不错了，但是李厂长当时发布的时候可不是这样说的哦，人家要卖一万台呢
  回复发表于04-10
无忧的小猫xgU
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为什么我的手机只显示两周前的周销量
评论发表于04-10
- 曾哥派我来巡山
  对哦我也好奇，在哪里可以看最新的
  回复发表于04-10
- 晋州鼎佳精细化工
  昨天可以看，今天又删了
  @曾哥派我来巡山：对哦我也好奇，在哪里可以看最新的
  回复发表于04-10
PaniiioO
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我想说的是这个价位，MPV,这个销量，已经很能打了，已经很成功了。无论放在纯电还是混动还是燃油，这个销量都绝对不差。你可以多关注多了解一下，我不针对车，我只说销量，车好不好我不了解我也不关心。
评论发表于04-13
- 正大光明饺子VM
  大多数人都是人云亦云
  回复发表于04-16
- 罗圣闲
  能打个鸟！很快就说月销一百多台的水平。
  回复发表于04-18
冰哥会搞货
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如果不是上市被恐怖组织那么黑，月销5000以上没任何问题
评论发表于04-10
- 乐观盖布里埃尔2a9
  得了吧，那个样子一眼就能看出来还用得着组织
  回复发表于04-11
- 用户5727640178388
  苍蝇不叮无缝的蛋
  回复发表于04-13
摩禾科技
理想ONE车主·车龄2年
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56万不是46万也不是36万，光嘴支持也没用啊。谁都想买，可口袋拿不出来啊
评论发表于04-10
- 今晚打老虎20062
  但凡李想把它做到40以内就凭着外形绝对卖座，可惜感觉不上不下
  回复发表于04-24
金坷垃杠铃
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感觉mega还是影响到L系列了，mega卖的不好不是说他的外形，而是他的价格，大众都觉得他不值这个价，45万可能才是大家心理价位，这就带来一个问题，50多度的l9凭什么卖45万，同时老款4.5万的优惠，现在理想的价格体系已经支撑不了这么高的溢价了。
评论发表于04-13
- 歯車無忧
  车身安全才是最根本的原因
  回复发表于04-14
- 金坷垃杠铃
  所谓的车身安全从来不是消费者购车关注的点，日系车诟病的安全从来没有影响过他的销量，沃尔沃也没有因为这个安全而大卖过
  @歯車無忧：车身安全才是最根本的原因
  回复发表于04-14
luckywuzi
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现在下结论为时过早。再过一个月再看，如果能维持一个月300～500就算不错！看看X9和009吧。
评论发表于04-10
- 成言疯语
  300-500的销量直接可以退市了
  回复发表于04-10
- luckywuzi
  说错了，一周300-500
  @成言疯语：300-500的销量直接可以退市了
  回复发表于04-10
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人家一条龙要买他还不肯卖呢
评论发表于04-10
- 杭州省浙江市 · 奔驰GLC车主·车龄1年
  如果一条龙都陪这个车，一个月也要不少销量
  回复发表于04-10
印太郎
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虽然我是理想车主，但是mpv出个纯电真是败招。mpv跑长途，肯定要曾程啊
评论发表于04-11

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