铜线还是铝线？ 糟糕被它装到了

想来想去也没想明白001为什么会这么重，相比小米su7，001有全铝五连杆，前铸铝塔顶，后铝副车架，轻量化用料好太多了，可是还是比su7重两百多公斤

大厂的基本都铜线，毕竟安全隐患不敢碰

稀土铝合金没人知道？

轻量化没那么容易的，不是减了安全性就是提高了成本。如果没有提高成本，那必定是牺牲了安全性。如果有既省成本又不牺牲安全性的轻量化方案，我想厂家不是傻子，早就已经使用了。

踩一捧一 但凡看一眼极氪算我输

谁便去问个电工，铝线好还是铜线好

银白色会不会是新款奥氏体导线，外覆龙晶陶瓷

车内走线都是固定的 铝的不一定比铜差

001也没确定铜线啊

再怎么科普也是铜线好，当初装电表的时候给了电网工作人员一包烟，人家给我家换成铜线。标配是铝线，从这种事就能看出来哪个好

谁说铝一定比铜好，某些方面铝也是有巨大优势的好吗？

抛开车重空间配置谈能耗不是耍流氓吗？国内三电解决方案已经很成熟了，都是供应链整合，能耗最后比的就是风阻车重轮毂这些

低级，铝线才高级……

用铝线，就像是杂牌电器，一开始功能多挺新鲜挺好用，过段时间就慢慢出现小毛病，修也修不好，最后就扔了

正常车企拼用料，花里胡哨的少点，新势力是拼花里胡哨，内在能省则省，5年质保，几年后有的你们哭

如果说铝能替代铜我信你个鬼？原来风扇铜电机，用个十年八年不会坏，而且还不会漫到手推，现在市面上的风扇有一部分铝电机，用个一年半年就会变成健康风扇，永不觉凉。

怎么就扯上问界了？铝线当然可以用我们这80年代都用铝线。现在有点钱了，全换成铜的了

很简单两波粉丝凑钱弄个70公里50%对撞一决高下吧

全系标配100的电池，不可能会用铝线，大电池需要更多的底盘空间，铝线会占用更多的空间，所以只能用铜线。

我搞工地的，如果不是考虑成本，绝对不看一眼铝线