试驾的时候，明确告诉我，绝对不要踩刹车，否则会立刻退出自动驾驶，如果决定要踩，就一定要踩到底人工刹住它。我觉得这里面有点问题的。

阐述一下现在的系统逻辑：驾驶员有最高优先级，智驾、自动泊车时，如果司机踩了刹车，就会直接退出，默认驾驶员自行接管车辆。所以你踩了刹车，自动泊车肯定得退出啊，然后你又不踩死，然后速度低于 4kmh，aeb 又激活不了，只能说啥错误操作都被你干了，小艺就算再厉害也没辙啊

这车不买个智驾的灵魂那不就是买了一台东风小康

我脚不放刹车上放哪里 万一出事情了。怎么来得及！！超！

自动泊车过程中踩下刹车，应该是触发泊车暂停，此时车辆停止运动，但泊车功能不退出。当用户松开刹车或者中控确认继续泊车后泊车继续。即使是踩刹车直接触发泊车退出，也应该执行完刹车指令后再退出，不然就会溜车，产生风险。

看来华为的智驾也就那样，吹牛皮最行。所谓的城市驾驶也是0.00001版，时而能用，常常不能用……

居然还有人相信自动泊车！！！

冷知识:自动泊车并不是这几年才有的新鲜玩意儿；自动泊车解决方案一般是由几家固定的厂商提供的；人工介入就会自动退出，哪家厂家都一样。

智驾方面出了问题真的能找厂家赔付吗？

确实是踩刹车的问题，踩了刹车系统就会退出自动泊车转为人驾，然后又不踩死，导致后果。确实需要了解智驾的特点，怎么样达到人车合一也是需要学习和体会的。 现阶段如果是智驾，就放心交给他，不要干预，最起码不会出事，最多慢点。要干预就要果断，不能犹豫，这是我智驾里程1000公里的经验。

没踩刹车，撞了，是因为你没介入，你负责。踩了刹车，撞了，是因为你介入干扰了，还是你负责。

这就是车子自己撞上去的，都不带刹车的，这官方绝对是推卸责任，就算泊车时车主脚放刹车上，泊车是没办法继续的好嘛？一旦开启泊车功能，脚碰到刹车就会提醒让车主松开刹车并且车不会动。这就是太相信车本身的执行力了。还是得时刻准备着接管车辆

我也是智障版，自动泊车绝对要提起十二分精神呀

这个肯定没有踩刹车，因为退出泊车会报泊车已退出，而且通常会把档挂在P档，我的阿维塔11就是这样子，但一次避让打车时，我也踩刹车，但他们官方告诉我，我也踩了油门。所以他们这种其实只会找理由，我是肯定没有踩油门的，因为谁能同时踩油门跟刹车。

辅助！出事都是司机责任，找的着厂家么?

看到啊就放心了

踩刹车就代表要接管的意思，都有力传感器的，你有没有踩后台都有记录的。

还好是低速，要是告诉状态下，这可咋整啊？？可不要相信大嘴吹得那些遥遥领先，弯道超车

和我媳妇一个脾气，我只是说了一句炒菜放一点辣椒，她听到后就把锅铲一扔，火也不关，甩个脸色就走了，意思就是：你能！你自己干！老娘不干了！害得我忙忙碌碌赶紧跑到灶边，结果菜还是糊了。

脚放刹车上泊车功能不是自动退出的吗，为什么还会前进啊，奇怪，我的智己LS6自动泊车的时候踩刹车就停了退出了，每款车的泊车功能估计操作都不一样吧，脚放刹车上不要踩就好了，我也是这样的，就怕这些智驾会出意外，有时候还是要自己接管的，不要完全把安全交给车机系统，只有自己最靠谱