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这两车加速天籁2.0t快一点点
评论发表于03-25但账面数据，奇瑞艾瑞泽8-2.0T有254匹马力，390扭矩，1750转开始释放最大扭矩，天籁2.0T最大马力243匹，最大扭矩371，1600转左右开始释放最大扭矩，账面数据艾瑞泽8是更强的，而且它还是七速双离合变速箱，天籁是cvt，换挡速度、传动效率艾瑞泽8更有优势
回复发表于03-25只看数据有个屁用，不看厂家调教嘛
@聪明的孔乙己：但账面数据，奇瑞艾瑞泽8-2.0T有254匹马力，390扭矩，1750转开始释放最大扭矩，天籁2.0T最大马力243匹，最大扭矩371，1600转左右开始释放最大扭矩，账面数据艾瑞泽8是更强的，而且它还是七速双离合变速箱，天籁是cvt，换挡速度、传动效率艾瑞泽8更有优势
回复发表于03-26
艾八的前防撞梁有点夸张，车身85%高强度钢，感觉没必要，很多车高强度钢都不到75%.很多人买车都不考虑安全，还不如把钱花表面，让不懂的人看的明明白白的，因为别人只会在乎你毛病少不少，
评论发表于03-25所以奇瑞是信仰，买奇瑞的相信都有一个共同点，别人推荐我真买
回复发表于03-26你是真的猛啊，敢上车
@运筹帷幄春风qqD：所以奇瑞是信仰，买奇瑞的相信都有一个共同点，别人推荐我真买
回复发表于03-26
全车质量，在看两车的马力参数 奇瑞的2.0t还有潜力 天籁2.0tb级车t0阶梯
评论发表于03-27你的意思是天籁2.0T潜力已经榨干了？最大就是243匹马力了？之前19款2.0T天籁251匹马力，为了迎合国六b和钢链cvt的扭矩承受能力，下调了8马力！你再看看同款发动机的探陆是多少马力？要比后期刷1阶，2阶程序潜力。天籁2.0T比奇瑞只强不弱
回复发表于03-27不是这个意思老哥，你a+级车和b级车整车质量摆在那里，如果不考虑刷程序的情况下，艾8马力比天籁大一些，0-100来说肯定是艾8更快些，之前奇瑞的2.0t发动机也有改装案例，忘记是虎8还是几来着做到300多p
@聪明的孔乙己：你的意思是天籁2.0T潜力已经榨干了？最大就是243匹马力了？之前19款2.0T天籁251匹马力，为了迎合国六b和钢链cvt的扭矩承受能力，下调了8马力！你再看看同款发动机的探陆是多少马力？要比后期刷1阶，2阶程序潜力。天籁2.0T比奇瑞只强不弱
回复发表于03-27
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