03-11发布于:五菱缤果PLUS车友圈
#辣评新车最近的价格战打的如火如荼,各家车企都争相推出新款降价竞争市场。五菱的这次入场,推出了缤果plus版本。 我看到这个车的时候,有种想吐槽又不知道如何说的感觉。那个外观,丑的无法接受了。那个好看的缤果哪里去了??? 说实话,我觉得大部分人买缤果,可能是女性朋友居多,都是冲着外观去的。plus这次的外观真的脱离了原来的女神级,变成了普信女了。 (之前最爱看缤果车友圈了,都是美女晒照提车的) 看宣传,是为了与海豚和海鸥做竞品的,跟海豚外观比是半斤八两吧。跟海鸥的外观没法比了。颜值就输了,都不说别家,连小缤果都比不过。 就升级了尺寸,升级了电池,提升了动力与续航。其它变化并不突出啊。而且plus提升了这么多的尺寸,为什么还是4座?(是因为5个人续航就达不到510了吗)不过以9.88万510km对标海豚荣耀还是赢了的,毕竟价格美丽,续航是多了200KM的。 为缤果plus的销量捏把汗吧,对于主打性价比的五菱来说,面包车的标签已经深入民心了。提到五菱可能就是心里会觉得廉价。所以缤果plus这个价位,跟他的竞品比起来,优势并不明显。如果401km卖6.98w,510km卖7.98w,相信它肯定能在价格战中占据一席之地的。 如果你有10W,你会选择缤果PLUS还是海豚荣耀版呢?
我一个男的都喜欢这外观。这个车宽一米八不到,如果后排三人,安全带扣具要往两边调,反而不舒服,我车一年坐满5个人的次数都不到3次,这个车就一个人上下班买菜接娃的
喜欢就好,萝卜白菜,各有所爱。不过你看缤果车友圈都是美女提车,以后plus就是壮汉提车。但最实际的我觉得还是价格吧,如果能在优惠1w还差不多吧
所见略同啊 反正我自己的车95%是坐我一个人的,车子小了还好停车,阻力小。4座5座对我来说纯属伪命题。
五菱为什么不响应国务院的号召?不执行汽车以旧换新政策?
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