02-17发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
长途宁波到成都2000公里,服务区有空桩就充电,没空桩就混动。混动记得保电80以上,充的差不多了切换成EV继续跑,电跑没了自动切混动充,这车1.5T发动机配6速变速箱,直驱动力冗余很充足,哪怕是沪渝高速恩施上坡路段,只要不深踩油门 ,动力输出在12%以下都在充电。这样2000公里一路下来在服务区吃喝拉撒休息时充电,不用刻意去充。不管到什么电量去充,基本一小时左右充满。2000公里一共加油400,充电250,合着三毛多一公里。大部分ECO模式,根据天气和车流情况时速90到120之间都有。最后快到成都200公里不想充电了,舒适模式下轻轻一脚油门就可以见车超车,不管是上坡还是啥,动力非常刚。当然,这车也碰到了极端情况,就是高速堵车加没电,在快到野三关服务区时堵车了,就是走走停停开几米的那种,碰巧电到了16%,走走停停一会到了15%就发动机启动充电了,然后堵车起步那是一个酸爽,直驱反应非常慢,不知道这是所有插混的极端情况还是长安特有的。
妥妥的该说不说,我是高速公路上见到比亚迪宋就秒超,其他车就不管
机器人专用话术
高速上插混也就唐可以与老六一战,油车除了性能车,其他都成渣渣了
成都的车友加个好友!
怎么加?
可能就是点关注吧
@成都YP:怎么加?
你怎么这么低?我春节满油满电出发回老家,加油共花费1013元,充电30元,一共跑了1968公里,表显剩余里程289公里
你才充了30的电啊,大哥你服务区不休息哇我都冲了9次电,每天四次,基本开两个多小时去服务区休息下
没有充,服务区充电桩基本上都是满的,懒得排队等,我也是保电80%,达到80%就纯电跑,耗电掉电50%左右就切换到混动让它自己回充
@王大爷35571127:你才充了30的电啊,大哥你服务区不休息哇我都冲了9次电,每天四次,基本开两个多小时去服务区休息下
如果打算高速充电就把保电设低些,30~40%就可以,这样驿站充电时效率高,否则80%电到驿站充不了10块
用车9个月,就发现收音机型号差、充电时在车吹空调不能关行车灯这些缺点。在夏天漆黑的充电站就你车吹着空调发着光照旁边的人在喂蚊的情况太招恨
有收音机吗?是不是那个听书的,没用过
同样收音机信号差,很多地方收不到台,你怎么解决的
真牛逼,我春节来回4000公里加油花了2600
你这正常,我2500公里花了1600,楼主数据有点假
你这数据绝对有问题,一箱油八百绝对没问题。
@眼不溅心不烦:你这正常,我2500公里花了1600,楼主数据有点假
和大家再说一下情况,浙江这段走的千岛湖那边高速,限速100,江西段虽然限速120,但隧道多,隧道只有80,所以速度也跑不起来。湖北段九江到仙桃速度可以,我110跑的,仙桃以后堵车加车流大,速度也起不来。恩施段晚上了也是堵车,然后上下坡多,佛系开100。重庆段晚上有雾,也开不快。只有过了广安后爽了一把,但也碰到大堵车
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