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秦+实际上是速腾A+级，减配不利于品牌发展，应该更新秦EV到DMi。空间降到朗逸、轩逸、思域、卡罗拉的水平，动力仍然碾压迈腾顶配，配置内饰减到合资水平，就一款冠军版，698，碾压最贱的手动朗逸(日系都不卖手动了，高贵的德吹都死哪去了)650/715(+购置税)。卖点仨：比你快，比你省油还比你便宜！还有降价空间，合资降多少跟多少，碾死朗逸、轩逸、思域、卡罗拉！秦+应该瞄准速腾！ <br/> 几秒起步纯属扯淡，9年前秦DM甚至唐DM卖多烂？没有20万你玩啥性能？4秒内最便宜(16万)的MG4EV销量多烂你们不知道？相当于豹海豚，小型车的身板。
评论发表于02-16德系车玩的是底盘操控
回复发表于02-18
5.98起步，卡咔咔，秒杀
评论发表于02-156.98起步，乱杀
评论发表于02-15
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